¿Estrategia de marketing o metida de pata hasta el corbejón del comentarista? Lo que podemos escuchar de los comentaristas en este vídeo, a partir del minuto 0:25 es que Ford lanzará en un par de semanas una versión para la calle del Ford Mustang Boss 302R, el modelo de competición homologado para carreras de la SCCA o Grand-AM.
Los rumores sobre una vuelta de la denominación Boss a la gama del Ford Mustang llevan circulando años (literalmente) por Internet y con la llegada del nuevo motor V8 5.0 a los Ford Mustang GT todo parece apuntar que la vuelta es inminente. Más si tenemos en cuenta que tenemos un rival duro de roer en las carreteras, el Chevrolet Camaro, por ejemplo.
La maquinaria de la especulación se ha puesto en marcha tras esas revelaciones de los comentaristas y muchos ya apuntan a que en apenas 4 días, el 13 de agosto, coincidiendo con el evento de Peeble Beach en Laguna Seca, Ford presente la versión de calle del Ford Mustang Boss 302 con el motor V8 5.0 y una potencia estimada de 430 CV y un precio por debajo de los 30.000 dólares. Esperemos que los rumores sean ciertos, llevamos demasiado tiempo sin un nuevo Boss en las carreteras.
Vía | Autoblog.com
En Motorpasión | ¿Qué nos deparará el 50º aniversario del Ford Mustang?
Comentarios
Me sigue pareciendo mucho mas bonito el camaro ss, y con 426 cv está cerca del Mustang...
Sobre Mustang, sin duda alguna, su coche estrella es el Shelby Mustang gt 500 del ´67, conocido con el nombre de "Eleanor" en "60 segundos"... Un actualización del mismo sería una gran noticia...
Un saludo
"Eleanor" es una version especifica creada para la película 60 segundos del Shelby Mustang GT500, al que le añadieron algunos detalles para diferenciarlo, pero para mí, la verdadera joya de Carroll Shelby fué el GT500 Super Snake.
Truñing de fibra y llantas desproporcionadas ese tal Eleanor.
Y porque no has visto el nuevo Mustang super snake 630 C.V madre de dios. Por cierto para los cinefilos, este es la variante del Mustang de Knight Rider xd
Tambien le tienes con 725cv por si esos 630 cv se te quedan cortos XD
Siempre alucino con los precios de estos coches a ese lado del charco.... madre mí si aquí estuviesen los mustangs a 25.000€, que bien sonarían las ciudades!
PD: Es cosa mía o ese STi se lo iba a merendar en una de las próximas 5 curvas? Vaya dos cochazos...
Ya te digo con ese precio cualquiera se compra un V8
Puede que se lo merendara pero a mantenido a raya muy bien al STi no va nada mal el mustang 302R
"TSS...¡Chicos, que viene el "jefe"!"
grandiosa noticia el regreso de una leyenda los fanaticos del mustang(como yo) no podemos hacer otra cosa que estar de fiesta tendremos que esperar a ver cuando el challenger deccide dejar de ser un espectador y decide entrar de lleno ala guerra del musculo americano junto al camaro y al mustang
no te ilusiones tanto que a españa seguro que no viene ninguno :( :(
posiblemente sea asi lo cual es una noticia triste
pero afortunadamente para mi vivo en mexico y aqui estan disponibles los 3 autos y creeme en vivo son mucho mas imponentes que en las fotos y el sonido del challenger es espectacular, en un concesionario de la ciudad en donde vivo tienen un camaro ss color rojo con transmision manual es impresionante y ademas gracias a que mi ciudad esta cercana a los estados unidos es tremendamente comun ver cualquier cantidad de estas hermosas bestias sobre todo mustangs un saludo
Le queda mucho por cambiar al Dodge Challenger para que se meta de lleno contra el camaro y el mustang
Lo dicho nuestro problema son los impuestos y no que nos gusten los 4 cilindros, ni los utilitarios.
Para Josele19. el Mustang Shelby 67 no es una Eleonor, ningún conocedor los confundiría, La Eleonor seria un Mustang Shelby 67 tuneado, de acuerdo contigo que el 67 es el Mustang Shelby mas bonito desde luego hablo del original.
Nuestro problema es que tenemos una conciencia social y somos conocedores de que la gasolina se va a acabar y de lo que contamina. Los americanos como no respetan las leyes anticontaminacion pues pueden tener coches de este tipo y fabricas que echen todo tipo de mierda.
No me gastaria nunca 30.000€ en un coche desfasado tecnologicamente, prefiero un VW Golf GTI, asi que habla por ti cuando dices que el problema son los impuestos.
Tambien esta el tema de que en Europa las carreteras son mas viradas que en America, y yo prefiero ser rapido en curva que tener muchos caballos para acelerar al salir de ella.
disculpa que te discrepe un poco pero no entiendo el por que decir que los maericanos no respetan las leyes ecologicas si las normativas californianas son de las mas estrictas del mundo, donde su mercado cuenta con la mayor gama de hibridos del mundo y en donde consigues 400 hp por el mismo precio que en otros lugares te dan 200, si, sin duda aun tienen muchisimas cosas que cambiar pero lo estan haciendo a pasos agingantados y sigo sin entender ese repudio a todo lo que venga de este lado del oceano en lo personal yo conducia un chevrolet monza que no es otra cosa que un corza sedan modelo 2000 lo vendi y por el mismo precio compre un dodge neon un auto completamente americano del mismo año y mejor equipamiento por el mismo precio, sin duda mi monza era un auto muy bueno confiable y economico, pero el neon es un auto mas grande comodo, equipado y el gasto de gasolina no vario tanto como esperaba en realidad fue poco. se que a muchos no les gustara lo que acabo de decir pero es que no entiendo el por que de la necesidad de semtirse superioir y decir todo lo que venga de estadaos unidos apesta y prefiero un golf.
Veo que tú también te llevas negativos por unir las palabras "Eleanor" y "tuneado". En este mundo de Dios está visto que si no te gusta Eleanor es que no "sabes" de coches. Tengo casi demostrado que el 70% de aquellos que dicen "me gustan los Muscle Cars" ponen como ejemplo el Eleanor, sin saber ni lo que es una cosa, ni lo que es la otra.
Me gustaría saber si esos aficionadillos de bar saben qué coche era el verdadero Eleanor, el amarillo...
Anda por Dios, que estas diciendo, si tu ni siquiera eres Americano. De todos es sabido que los unicos paises que incumplen o directamente no firman las leyes anticontaminacion son EEUU y China, eso entre otras cosas hace que el precio de fabricacion de los coches sea mejor ya que en sus fabricas no hay filtros antipolucion y demas medidas que cuestan un ojo de la cara.
Y si, yo prefiero un Golf GTI. La tecnologia me importa, si tu quieres un coche del pleistoceno esta muy bien para ti.
En America solo se hicieron coches buenos cuando las fabricas Alemanas y/o Japonesas estaban destruidas por las guerras.
Un neon esta bien, yo no me meto con todos los americanos, solo con los que se resisten a abrazar la tecnologia. De hecho la plataforma del neon es la misma que la del Ford Mondeo de aqui, y no esta mal.
Ahí tus huevos!
¿El Dodge Neón comparte plataforma con el Ford Mondeo? Si hombre sí, y el Audi A3 comparte plataforma con un Kia Picanto...
No es asi?. Pues creia que si, estaba equivocado entonces.
Desfasados tecnologicamente no deben estar, cuando les dan por cruzar el charco con sus coches `desfasados tecnologicamente´ como el Corvette o el viper los que muerden el polvo son los super tecnologicos coches europeos que cuestan como casas para que luego un coche de 70.000$ se te pase por la piedra y te quedes con cara de tonto, la automacion es mas que tecnologia puntera es como a sido toda la vida motor,cuatro ruedas y un volante,sino te gustan los coches estadounidenses vale pero tambien respeta los gustos de los demas
¿Cómo va a compartir plataforma un coche de Dodge con otro de Ford? Son dos grupos automovilísticos diferentes.
Es pura lógica...
vaya que eres toda una eminencia en este asunto de conocer de autos mi hermano jajajajaja no he podido dejar de reir un neon compartiendo plataforma con un mondeo jajajaja esa si es de las buenas
acabas de poner al descubierto tu ignorancia en estos asuntos
en este momento no lo recuerdo bien pero creo que era un mustang mach1 si no me equivoco o bien fue un boss 302 no lo recuerdo realmente en este momento
Me encantaría verlo y oírlo por la calle.
Yo creo que sería nesesario ya que como dijo Stefan Sielaff:
"cada vez que sacas un producto así, te condenas a que en la próxima generación tengas que volver a hacer prácticamente lo mismo, y no puedes evolucionar"
Un nuevo producto con estetica del Boss 302 le ampliaria el mercado,ya que el Mustang lleva mas años,y el Camaro sigue teniendo un diseño más fresco.
¡Un Saludo!
pues como cualquier otro coche americano, y como cualquier otro mustang, en las rectas se libera un poco pero en las curvas el subaru se lo merienda.
Te votan negativo por decir una verdad como un puño. El Subaru es un coche con un gran paso por curva y el mustang ese es un peso muerto que solo sirve para dejar los neumaticos pegados en el asfalto
Japoneses vs. Americanos... eterna discusión.
Lo votan negativo por que en un blog aprendes o comentas, con conocimiento, no con estúpidos prejuicios, los datos de un Mustag GT, que no son nada malos; Ford Mustang GT
Motor: 5.0 V8, 418 CV a 6.500 rpm, 530 Nm de par máximo a 4.500 rpm Peso en vacío: 1.638 kg Relación peso-potencia: 3.91 kg/CV 0-96 km/h: 4.4 segundos Cuarto de milla: 12.7 segundos @ 179.1 km/h 96-0 km/h: 31.7 metros Aceleración lateral: 0.97 g Figure of eight: 24.7 segundos @ 0.77 g
Está a la par de un M3, y con la mitad de precio, soy más de Camaro que de Mustang, pero hay que aceptar que Ford ha hecho un gran coche, y algunos de los mejores coches de Nurburgring, que vaya que tiene curvas, 73 si no mal recuerdo, son Americanos, ZR-1 y Viper ACR. Así que, señores en el siglo XXI América a aprendido a hacer coches que saben girar muy bien.
-- editado por última vez a las 20:20
ya estoy acostumbrao.
si pero todo eso sobre el papel no sobre asfalto.
Claro el ZR-1 Xd si nos ponemos a comparar el Pagani Zonda R se lo merienda
de eso no hay duda pero el pagany cuesta el mas del triple que el zr1
Debemos de estar locos si queremos comparar un Mustang con un M3...
Y encima en tu nick pone "cupra". Uhhh... debes ser un pokerillo. Uhhh... ¡a votar negativo!
(Nótese la ironía)
Somos idiotas si comparamos la tecnologia del M3 con la falta de misma del Mustang
Haznos un favor a todos, escribe en Castellano para que podamos entenderte
Está en perfecto castellano, utilizando la denominación comercial "cupra", el anglicismo "nick", el término coloquial "pokerillo", y un par de interjecciones "uhhh"; así que supongo que tu comentario no va para mí.
En efecto no era por ti sino por el que puso la ficha técnica del mustang con cosas en ingles que vaya usted a saber lo que significan, supongo que algo de las fuerzas laterales y tal. Disculpa pero no me dejo responder directamente a ese comentario y respondí al primero que me dejo. Saludos
que dices??
La pura verdad 1+
que si que tiene mas tecnologia pero la automocion nose debe mirar que coche es mas tecnologico a otro, el M3 rondara los 70.000€ y el mustang esta a la par y cuesta menos de 30.000$
oh por fin publican uno de mis autos este esta muy bonito me gustan los focos de atras mas que el mio modelo 2006 siempre mi idolo con el camaro estan muy peleados pero elegi a mi mustang xq el me eligio este auto es motivo de que este en esta pagina y que vivan los autos clasicos sobretodo este
saludos
Me rio de la conciencia social que nombras, me he cansado de ver europeos en Venezuela, y cuando la gasolina no les cuesta un ojo de la cara si que la gasta a raudales y ademas piden los coches con mayor cilindrada.
Respeto si te gusta pagar impuestos y que siendo el mismo precio del barril de petroleo los españoles paguen el doble que en USA.
Y referente a las carreteras reviradas, sera que tu no conoces las autovias (o no te gusta pagar peajes)y en Alemania la Autobahn, en cualquier país existen carreteras reviradas y cada quien las usa como y cuando quiere. Saludos
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5ya es hora de la vuelta del gran jefe, espero que tenga una buena pinta, y no sólo sean una pegatinas..
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