Estas son las dos grandes apuestas de Ford para el mercado de vehículos policiales de persecución en Norteamérica, el Ford Police Incerceptor Sedan y el Police Interceptor Utility Vehicle. Acaban de superar unas pruebas de la policía en un circuito especial habilitado para medición de prestaciones.
El Interceptor Sedan, equipado con el motor “básico” 3.5 V6 Ti-VCT (280 CV SAE) ha ganado a todos sus competidores V6 en frenada, aceleración y tiempo por vuelta. Y con tracción total y el motor 3.5 V6 Ecoboost (biturbo inyección directa, 365 CV SAE) se ha merendado a los competidores V8 de Chevrolet Caprice y Dodge Charger.
En cuanto al Interceptor Utility Vehicle, dicen que ha batido al Chevrolet Tahoe policial por más de dos segundos en tiempo de vuelta, utilizando tracción total y el motor 3.7 Ti-VCT. No dicen si ha ganado al Dodge, por lo que debemos suponer que no. Los badass (chicos malos) lo tendrán más difícil a partir de 2011.
Ford se encuentra en proceso de ofrecer un sustituto al Ford Crown Victoria, que utiliza un motor 4.6 V8 con un solo árbol de levas (SOHC). Los reemplazos gastan hasta un 20% menos que el más que probado motor V8 atmosférico. Chevrolet y Dodge también quieren su parte del pastel.
Los interceptores de nueva generación se pueden elegir, además de con dos carrocerías, con tracción total o delantera. Son diseños específicos para la función policial, con ajustes de suspensión y chasis adecuados para esas tareas. El downsizing llega hasta para los maderos.
En EEUU el concepto de persecución es diferente al que tenemos en nuestro país. Al tener calles más grandes, autovías más grandes… y en general más espacio, si hay que perseguir, se persigue, y para eso no delegan en motores justos con menos de 200 CV, sino con bastante más.
De todas formas el Interceptor más famoso de Ford es y será el Falcon XB GT Coupé de 1973, más conocido como la montura de Mad Max.
En Motorpasión | Ford Interceptor: lo mejor para las persecuciones
Comentarios
Da igual,unos que otros,tienen un mismo fin,captar al infractor,o perseguirte!
Por lo que tengo entendido, a los policías no les ha hecho mucha gracia abandonar la propulsión trasera... ¿ Será por una cuestión de abaratar costes o por una mayor facilidad de conducción de la tracción delantera ?. ¿ Alguien sabe el motivo real de este cambio ?
Yo para el dia a dia,prefiero un delantera,para hacer el burro,claro esta,en circuito,un trasera,y disfruto como un crio....
Y que coches tienes de cada versión?
La tracción trasera permite una conducción mucho más adecuada a las labores policiales que la delantera. Claro que, hay que saber manejarla, pero los cambios de dirección, y maniobras en conducción evasiva se simplifican muchos enteros :)
Un Utilitario,y para el fin de semana,no lo tengo,lo alquilo,pero un Kart... jeje.. es trasera,no?
Son tracción trasera estos Ford, al menos en su versión básica, las demás son tracción total.
-- editado por última vez a las 20:26
Me temo que no:
"Ford’s new portfolio of Police Interceptors provides departments the ability to select the vehicle that best meets their needs. Agencies can now select from a combination of two bodystyles, AWD or FWD, and multiple powertrains delivering at least 20 percent more fuel efficiency than the 4.6-liter single-overhead-cam (SOHC) V8 offered in the current Crown Victoria Police Interceptor. Both Ford Police Interceptors debut after production of the Crown Victoria Police Interceptor ends at the end of 2011."
Fuente: Ford Media.
lo unico malo del traccion delantera es que si los chocan como acostumbran sera mas caro la reparacion, y lo hacen para bajar consumos ya que en la traccion delantera, en la trasmision se monta el diferencial, lo cual al no hacer uso de una flecha hacia el eje trasero es menor la perdida de potencia
Vaya monstruos, en una persecución larga el policia tambien debe disfrutar conduciendo a gran velocidad por las anchas carreteras norteamericanas.
La filosofía norteamericana es muy particular en ese aspecto. Los autos patrulleros vienen modificados desde la fábrica, así sus prestaciones difieren en mucho de las de los mismos modelos destinados a los mercados ordinarios.
El Crown Victoria, el Capricce y, en su momento, el Dodge Coronet son íconos norteamericanos porque se popularizaron en incontables filmes y teleseries. De allí el interés de Ford para proyectar diversos modelos como autos patrulleros.
El Ford XB GT pertecece a la "fauna" australiana. Más que un "interceptor" era un especial de persecución. En el filme los "interceptores" y los "perseguidores" eran sedanes amarillos debidamente identificados.
Realmente me encantaria saber que tal se sienten esos coches en circuito o rodando deprisa por la calle, en principio tengo reservas, demasiado peso para tener aspiraciones deportivas en curva pero con ese arsenal de caballos bajo el capo tampoco seria yo el que me fugase de ellos. Un slaudo
Ese es el Ford Falcon no? Vamos, lo que aqui deberia ser el mondeo... y tenemos lo que tenemos.
Estoy cansado de verlo promocionandolo en la famosa serie "Fringe" y ademas de bonito tiene una cantidad de "mariconadas" para aburrir xD.
Me encanta ese Ford, lo cambiaba por nuestro mondeo YA.
es el Taurus, está por encima del Mondeo, el equiparable al mondeo sería el fusion
Un verdadero patrullero americano, debe tener V8 y tracción trasera. Punto.
Deberían encargarse unos cuantos Veyrons, Ferraris 458 Italia, y unos cuantos Gallardos
interesante
Los ferraris dejalos, que a los americanos las barbacoas les gustan con costillas
Los gallardos déjaselos a los Carabinieri xD
serian muy caro de mantenimiento algunos sheriff les da por manejar corvettes y mustang saleen, he visto mas de un saleen modificado para sheriff ( mi tio es mecanico del ayuntamiento de coronado, california) y tengo que decir que pocas veces lo sacan hacer el trabajo sucio
Aqui ya sabemos todos los coches que tienen las diversas policias, total segun esta el codigo penal es mejor que el malo escape, por que si en una persecucion la policia lo golpe y este sufre daños, no se yo el juez a quien termina condenando.
Esta buena la guerra entre las tres grandes de Detroit. Los Pony Wars y ahora esto, un Police Wars.
A estos bicicleta
No dicen que hay que comprometerse con el medio ambiente?
Pues eso!, los perros del gobierno primero.
El interceptor sedan con la tracción total y el motor EcoBoost ha de ser la leche.
Hola, Javier. Y en esta lucha ¿dónde queda el coche de Carbon Motors?
Pues... a mi me gusta más el Charger porque acojona un huevo XD A mi me dio realmente miedo cuando lo tuve detrás mío con las sirenas y toda la parafernalia...
para cuando se sabe los elegidos?
Se va un autentico icono,el Crown Vic,las futuras pelis de polis americanas nunca volveran a ser lo mismo...
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