Uno de los sectores más de moda en el mercado automovilístico, el de los SUV, acogerá dentro de bien poquito la nueva creación de la marca del óvalo, el Ford Kuga, que fue presentado en el pasado Salón de Ginebra. Mientras la Red de Concesionarios Ford se prepara para recibir un modelo que por relación calidad-precio está llamado a ser un éxito de ventas, Ford España ha anunciado ya los precios de comercialización en España.
Las tres variantes disponibles en nuestro mercado serán el resultado de combinar los acabados Trend y Titanium con la opción de tracción delantera o tracción total inteligente. De este modo, se podrá comprar un Kuga básico (Trend de tracción delantera) a partir de 25.500 euros, estando el tope de gama (Titanium de tracción total) en los 31.215 euros.
El equipamiento de serie de ambas versiones es de lo más completo, con todas las siglas que uno se pueda imaginar en el paquete: ABS, EBD, ESP, TCS… y los añadidos del acabado Titanium incluyen adicionalmente unas llantas de aleación de 17”, climatizador bizona, cristales tintados en azul, asientos de cuero parcial, encendido automático de faros, limpiaparabrisas automáticos y espejo retrovisor interior autocrómico.
Precios
TREND 2.0 TDCi 136 CV 2WD 25.500 €
TREND 2.0 TDCi 136 CV 4WD 28.850 €
TITANIUM 2.0 TDCi 136 CV 4WD 31.215 €
Vía | Ford España
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La verdad es que no entiendo esta gama de SUV "para ir a comprar el pan", pero es la moda que nos ha tocado vivir. Ahora, lo de que ya los hagan 2WD me parece es SUMMUM del "QUIERO PERO NO PUEDO"
La verdad que traccion total y ese precio es un gran "SUV" kosa k no entiendo kmo julius jajajaja pero bueno tendra éxito en el mercado: potente,asequible y bien equipado.
saludos compis:)
Que se vayan preparando Vitara, Rexton y cia. porque Ford viene pisando fuerte. Puede que algunos de sus competidores sean más barato pero el Ford es de mejor calidad.
Lo de que haya SUVs con 2WD a mí me parece también un poco fuera de lugar pero bueno…el mercado manda.
Alguien sabe si es la respuesta al Captiva de Chevrolet?
#3 hombre, el rexton considero que pertenece a otro segmento, esta por encima, mas bien serian el actyon y si acaso, el kyron
a ford lo que le falta es que en España se vendiera uno de mas calidad, ni siquiera como el desaparecido Explorer XLT, sino uno al nivel de touareg, Q7, XC90 o ML, una pena que solo en EEUU se vendan estos ford, como el excursion, expedition, f-150 o f-250 entre muchos otros
a mi lo de potente barato y bien equipado no me convence, es mas los que se hacen llamar SUV y son de 2WD… en fin Serafin, ya no me gustan los 4x4 que funcionan con multiembragues en vez de traccion integral… Podian hacer almenos como Alfa-Romeo y poner un diferencial anterior antiblocante por eso de no perder el par en cuando haya algo de barro o nieve, pero bueno, ellos, o los que lo compren veran, desde luego para ir a comprar el pan y a por los xurrubeles al cole sobra.
corrijo: "autoblocante" se me va el panchito, hora de irse a la cama
Saludos
Esas especie de entradas de aire que hay debajo de los faros delanteros le quedan fatal