El preparador Superformance ha actualizado su gama de preparaciones para este año 2009 y ha presentado el 2009 Superformance GT40 MkI que apenas aporta pocas novedades respecto a anteriores modelos.
Pero viendo las imágenes, eso poco importa. Que siga utilizando el mismo chasis tubular, que sigan usando la misma suspensión independiente, el mismo tipo de carrocería y un largo etcétera queda en un segundo o tercer plano después de una revisión a la galería.
Lo mismo sucede con el motor. No apuestan por uno en concreto, pero normalmente recomiendan los propulsores de ROUSH Performance, en concreto los crate engines V8 427. Incluso mirándole las entrañas es precioso.
Aún sigo pensando que sobra texto, las imágenes hablan por sí solas…
2009 Superformance GT40 MkI
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | 2006 Superformance GT40 MKII
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¿Cuantos GT40 originales pueden quedar? ¿Esta preparación es solo para una unidad?
Que conste que aún así me gusta.
#1 RAMi, esto no son modificaciones de unidades originales, son cesiones de licencias. El proceso de construcción es enteramente de Superformance.
Es como lo que hacen los chinos, pero bien hecho... XD
Espectacular vislumbra por si solo aun solo siendo una recreacion.
Asi que es un vehiculo enteramente nuevo... como una replica de Cobra pero con buenos materiales y haciendo un calco del original... me parece bien y espectacular.
No sandman, que esto no supera los entándares de seguridad de los Chinos... bueno este en rojo lo mismo si :P Tenía unas fotos que le saqué a un GT40 original subiendo la cuesta que va a monza en el Jarama... encima en un alarde de originalidad las puse con filtro sepia... no te imaginas hasta que punto me jodio perderlas. Sin duda de lo mejor que he tenido el placer de ver de cerca
Sin palabras..
Ahi lo único q sobra es el abuelo y montarme yo
Me lo pido! Vaya carrazo.
Don't feed the troll.
El coche precioso. Estas ideas de concesiones de licencias para hacer un coche clásico pero nuevo por completo con los materiales de hoy me ha parecido una idea genial de siempre. Sería una forma de poder optar a modelos clásicos, pero sin tantas de sus pegas. :P
Claro, que para vender coches realmente nuevos y de nuevo diseño las marcas lo tendrían realmente duro. Me da la sensación. XD
Vamos ya que bellezon!! os podran gustar los mustang o los Corvette, pero como esta maquina nada
Sinceramente bellísimo. Desde siempre ha sido un coche fantástico: rápido, bonito y capaz de harcerle frente a un Ferrari 250 GTO.
V.v
...os habeis fijado en alambre, si he dicho alambre como seguro de la unica tuerca de la rueda, que pasada.
Para mi el Ford Gt40 junto al Mclaren F1 LM con su v12 de Bmw son los que me gustaria para mi garaje, la verdad es que me he puesto algo palote con las fotos :roto2:
Saludos.
#7 roquehv ...yo digo lo mismo me quedaria mejor a mi es que me encanta este cochazo.
no soy de americanos, pero este GT40 esta hermoso!! que trabajo tan bien hecho todo un clasico moderno XD hahaha
Pues me gusta, pero yo lo siento mucho, prefiero Shelby Daytona Coupe Le Mans Edition que salio no hace mucho en esta misma pagina, lo veo mas "bruto"...
#22 xDDD muy bueno. En fin, ya se sabe, hay que dejarles estar, al final se acaban cansando, no van a estar todo el dia delante del ordenador molestando por aki (lo que ya de por si es un poco triste). Tal y como vienen, se van. No te preocupes, sandman, te entendemos, ya sabes que cuanto más grande se hace algo, más dificil es de llevar. A ver si conseguimos que esto no se convierta en otro forocoches...
17# no te entiendo
El Shelby Cobra de Superformance que habiamos visto antes es basura comparado con este. ¡¡¡Es sencillamente celestial!!!
Sandman: ¿No habra en la galeria algunas fotos con la pintura de "Gulf"? ¿Podrias ayudarme a recuperar mi vieja cuenta?
Alex999r: ¿"...La admision del escape..."? Pues no sere ingeniero, pero creo es un caso "Solo se que nada se". No te lo tomes a mal ;).
Saludos.
hasta la forma de abrirse esta guapa,del capo es un coche del que nunca te puedes aburrir
Bueno, creo que ya esta todo dicho así que no repetiré :D. Una obra de arte, eso es lo que es...
#20, no seas tan extremo, ambos son coches de competición, con triunfos en sus espaldas, yo también prefiero el diseño de este pero decir que el otro es basura, pues como que no....El GT40 fué exitoso en gran parte a que Shelby les metió mano.
Me sorprende como después de tantas décadas, el diseño es mejor que el de muchos superdepostivos actuales. Y ese motor 427, de verdad que es hermoso, a juego con el resto del coche.
No discutais, un Shelby Cobra coupe y un GT40 para mi, y os doy una vuelta en el que más os guste... Que puedo decir de uno de mis coches favoritos desde que era un crio... ¡Pues que quiero uno!
#25, disculpa si fui muy exagerado, pero es que me encanta el diseño del GT40 ;)
A mi los q mas me gustaron fueron este y el AC Cobra q hasta la firma de Carroll Shelby trae en la guantera -w- grawn...
Los detalles son excelsos, que forma de hacer que se vea bien hasta el tapón de la gasolina...
Alguién sabe cómo cuanto cuesta este bebe???
Como todos los americanos...muy cutre por dentro
Valla pasada de coche....
#29, no se que opinar de ti. Creo que tu comentario es ignorante y carece de bases que lo sustenten.
Menciona un coche de carreras de los años 60´s que tenga un interior bonito. Repito, de carreras.
Vamos a ver quién es el primer resentido antiyankee que va a decir que el auto está feo, que si no agarra las curvas, que si el pato que si la guacharaca.
Todo aquel que tenga un mínimo de sentido común y algo de sangre en sus venas tiene que aceptar que el GT es uno de los mejores autos que se han construido desde que la humanidad tiene uso de razón. Hasta ahora el mejor coche de la semana.
Precioso por dentro y por fuera, eso tiene que rugir de miedo, aunke sea una replica me da igual si es mirarlo y enamorarse.