En Chevrolet no se andan con chiquitas a la hora de traer las versiones deportivas de sus modelos. Si hace poco conocíamos sus intenciones de poner a la venta en Europa el Chevrolet HHR, ahora salta la noticia que anuncia que su versión extrema, bautizada como HHR SS, también llegará a nuestros concesionarios.
Cuando hace un tiempo se vió en pruebas una de estas unidades en Nurburgring, se habló de un motor turbo. Pues ya queda confirmado que así será, ya que compartirá motor con el exitoso Opel GT, el 2.0T ECOTEC de 262 CV.
Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Chevrolet HHR, El Chevrolet HHR SS Turbo de pruebas en Nurburgring
Nissan GT-R y Chevrolet Camaro, interceptores de la policía de Abu Dhabi
Audi A4 Avant por Avus Performance: Audi también tiene derecho
Audi A4 3.0 TDI Clean Diesel
El Citroën C5 cambia motores y actualiza precios
Mercedes-Benz C 63 AMG Performance Package Plus
me parece bien por uds, pero no se si es un mercado para dicho coche, de los retro es el ke menos me gusta
Perfecto para que la señora SandMan lleve a los Mini-SandMans al colegio.
Un coche americano con un motor tan pequeño? ¿Y encima turbo? Que vergüenza! Para conseguir 262 CV lo menos que podían haber usado es un 6.0 V8!!!
Me imagino que veremos uno o ninguno por la calle.
Desde luego al concesionario que le asignen las unidades por decreto ley, se va a acordar del lumbreras que elige el mix de motores y se olvida de los diesel.
Ráfagas, GTO.
GT0, habrá algún motor diésel, seguro. No creo que en Chevrolet sean tan tontos… Digo yo XD
Por cierto DaviD, que equivocado estás. SandWoman y los Sanditos no se merecen menos que un Hummer H2 para ir al cole… XD
de todos modos, lo que más rabia me da de los americanos, es lo cutriplastiqueros que hacen los interiores.
con las limitaciones que nos estan poniendo en todos lados para “apretar” a los cochecillos, (radares, parches y tapagrietas chungos en la calzada, atascos… etc) creo que deberian empezar a hacer más enfasis en la calidad de los acabados interiores, que es donde más vida vamos a hacer que en la profusión de caballos y motores “gordos”.
claro que me gustarían los 265 cv, pero visto lo visto… prefiero buenas calidades interiores, plasticos mullidos, mejores equipamientos y mejores terminaciones interiores.
de todos modos, lo que más rabia me da de los americanos, es lo cutriplastiqueros que hacen los interiores.
con las limitaciones que nos estan poniendo en todos lados para “apretar” a los cochecillos, (radares, parches y tapagrietas chungos en la calzada, atascos… etc) creo que deberian empezar a hacer más enfasis en la calidad de los acabados interiores, que es donde más vida vamos a hacer que en la profusión de caballos y motores “gordos”.
claro que me gustarían los 265 cv, pero visto lo visto… prefiero buenas calidades interiores, plasticos mullidos, mejores equipamientos y mejores terminaciones interiores.
Esto no va a ser deficitario en Europa?
Eso no lo va a comprar nadie
Y donde lo venderán, junto al Kalos, el Captiva y todos esos??
Ese si tiene pinta de venderse con los otros
DaewooChevrolet, así que supongo que será el mismo concesionario.que coche tan feo, con ese aire retro tal como el pt cruiser…no creo que en europa ni en ninguna parte del mundo tenga mucha aceptacion pero no falta quien lo compre…