Ya era hora de que empezáramos a ver rumores con algunos datos más sobre la llegada del Porsche Panamera. Fiables o no, siempre hay que tenerlos en cuenta, porque como bien sabéis, cuando el río suena, agua lleva.
Se habla de una llegada al mercado en 2009, con tres motorizaciones diferentes en un inicio, dos motores V8 y un motor V6. Éste último llegaría en 2011 junto a la tecnología híbrida que ya anunció Porsche hace algún tiempo.
Los motores de ocho cilindros serán los dos un V8 4.8, uno atmosférico y otro turboalimentado. En el primer caso, se estima una potencia de 405 CV, mientras que el tope de gama, el Porsche Panamera Turbo contará con 520 CV.
En el caso del seis cilindros, será un motor V6 3.6 de unos 300 CV, que entraría en la gama en 2010, esperando hasta 2011 para verlo asociado a un motor eléctrico de 110 CV. En esta unión se podrán usar ambos motores independientemente o en conjunto.
Además, se habla de utilizar, dependiendo de la demanda, algún motor TDI de Audi/Volkswagen, que podría estar entre los V8, V10 o V12 TDI. Malas noticias para los más puristas, pero el mercado manda. Y si hay que doblegarse por el negocio, habrá que hacerlo. No hay más que ver el Porsche Cayenne.
Pero aún hay más, ya que también se habla de usar, para la bestia definitiva el motor V10 del Porsche Carrera GT, aunque esta opción la veo como la menos viable debido a las exigencias de los gobiernos con respecto a las emisiones.
Entre sus novedades, y esto creo que es lo más lógico del mundo, encontraremos la caja de cambios Porsche-Doppelkupplung y un sistema de amortiguación regulable en altura y dureza, para satisfacer las exigencias de cada condutor.
Eso sí, será un coche pesado, muy pesado. Sus casi 5 metros de largo y casi 2 metros de ancho lo llevan a pesar alredodor de 1.800 kg en la variante más liviana, superando los 2.000 kg en la más equipada y con el motor V8 4.8 Turbo.
Su rango de precios se dice que oscilará desde los 80.000 euros del V6 con tracción trasera hasta los 125.000 euros del V8 Turbo con tracción integral. Pero recordemos, esto son sólo rumores, hay que tomarlos como lo que son.
Vía | Motor Authority
En MotorPasion | El logo del Porsche Panamera
Todo sobre Porsche Panamera
6,4 litros a los 100 en el Porsche Cayenne Diesel
Cadillac CTS Coupe
Porsche 911 GT3 R, 480 caballos para divertirse en los circuitos
Ford Focus RS, prueba (parte 4)
Ford Focus RS, prueba (parte 3)
Joder 520CV yo me esperaba menos poteencia como mucho 450cv ya veremos Ahora que hablamos de PORSCHE no tiene que ver con este tema pero hoy he ido a recojer mi coche (un problema con el aire) en un taller que hay aqui del cual conosco al dueño. Y siempre me a encantado ir aunque suelo ir muy poco y siempre te encuentras sorpresas como un PORSCHE 911 TURBO sobre esa maquina tipica elevadora y llege a verle el motor he salido aluicinado el nuevo un LANCIA DELTA INTEGRALE segun los expertos un coche de coleccionista y un PORSCHE 924 estos 2 ultimos con el motor desmontado y ademas de cajas de cambio, motores embragues… en un rincon imaginaos como estaba yo.
Como viejo dueño de Porsche rezo para que el Panamera llegue pronto al mercado y, posiblemente, desaparezca aún más rápido. En fin, lo mismo que con el Cayenne.
Un engendro.
2 y 3, estoy con ustedes… aunque yo aun soy dueño de uno porsche asi que espero que esto pase rapido…
#2 si, pues me parece a mi que el Cayenne le quedan aun unos cuantos años por desaparecer, eso sumandole los que lleva en el mercado que son tambien unos cuantos y todo un exito por cierto. Debes de ser el unico que deteste al Cayenne. Tu debes de ser el clasico porschista que solo considera como autentico Porsche al cansino y muy visto 911.
Hay que ampliar el mercado y yo le deseo al Panamera todo el exito del mundo asi como al Aston Martin Rapide. Este ejmplo me recuerda al de algunas personas que en su dia tampoco quisieron la llegada del 914, 944, 924, 928 o 968 entre otros, porque el 959 esta claro que es una maravilla del automovil. Me pregunto si estos porschistas tambien critican al Carrera GT. Hay que ir con los tiempos. Eso es como si Jaguar solo tuviera durante 40 años en su mercado al XJ y como mucho al XK.
Sobre el Panamera, tengo que decir que me parece un gran acierto de diseño y considero que no rompe con la filosofia de Porsche. Ya era hora de un cambio de estas caracteristicas en Porsche.
pues yo no le deseo ningun exito a este tanque, se ve gordo y la parte de atras todavia no convence..a este la gente q tenga la posibilidad de comprarlo preferira el Aston Rapide mucho mas elegante y bello
Brooklands,
si te detienes a leer my apodo a lo mejor intuyes que no soy uno de los que solamente aceptan el 911. El 914, aunque no fuera un Porsche sino un VW-Porsche, tenía todas las características de un Porsche, mientras que los de motor delantero inspiraron generaciones y generaciones de deportivos de otras marcas en cuanto a diseño, distribución de masas y tecnología del cambio en eje trasero: si hoy día Ferrari y Maserati utilizan esta disposición lo deben a Porsche, que le compró el proyecto y la patente precisamente a Ferrari a principios de los setenta para perfeccionarlo y resolver todos aquellos problemas que tuvieron el 275 GTB y 365 GT4 Daytona (imprecisa alineación del eje de transmisión con el eje del cambio) desarrollando el sistema "transaxle", con tubo rígido con función portante.
El Panamera será un coche irreprochable desde el punto de vista técnico, al igual que lo es el Cayenne, pero no es un deportivo, punto. Entre los detractores del Cayenne te aseguro que figuran todos los dueños de Porsche (deportivos).
off-topic
Anda si tenemos a Losif Stalin por aqui!! Donde dejaste a Lenin?? xD
http://es.youtube.com/watch?v=OVDlx9qsq0w
#7 si bueno, esta bien lo que me has dicho aunque yo tambien te digo que algunos de estos detractores que tienen el Boxster, 911 o 993 en su garaje tambien tienen y no muy lejos un Cayenne y si puede ser el Turbo mejor.
He estado a punto de no ponerte al 914, porque sabia que me dirias que fue una accion conjunta de VW y Porsche y no un autentico Porsche, aunque con esos faros retractiles y tratarse de un biplaza, mas bien parece el antecesor del Boxster.
LLevo tantisimo tiempo oyendo hablar de este coche que ya parece viejo…
#10 yo tengo un boxter y un 911 y por nada me compraria un cayanne, y al igual que #7 yo lo que reprocho a porsche es que haya sacado un suv, y aunque si, es un muy buen suv creo que no debia llevar el escudo de porsche… opino igual con el panamera
#5 no es el único que detesta el cayenne, y tampoco somos 2…
Yo no odio el Cayenne, mas bien odio todos los malditos SUV's!!! xDDDD solo sirven para que el medio-pobre, que tiene en la cabeza todas las tonterias que los medios promulgan, pasee por su pueblo-ciudad con un trasto en el que se le vea bien y que todo el mundo sabe que cuesta unos cuantos "kilos". Que alguien me diga que cualidades (lease prestaciones, comportamiento, consumos, capacidades off road…) tiene el cayenne tan brillantes, para merecer el apodo de "buen coche".
Pues yo tengo un 911 turbo un 944 s2 un 928 gts un 911 targa un 968 un Boxster y un cARRERA GT, y lo tengo claro, cuando salga el Panamera tdi me los cambio todos por el.
Que os pongan un cayenne con las llaves puestas y a ver si le hacéis asco. A los que critican a los suv (y lo hacen casi siempre con los de lujo) personas con síndrome de inferioridad.
jajaja #15 hasta escupi agua por las narices jajaja, #16 a mi me lo pusieron bajo un precio irrisorio diria yo y creeme no quise participar en ese pequeño golpe de porsche hacia la deportividad, y es que el punto no es criticar suv's sino criticar a las q ue no deberian de serlo
Thanathos, en tu primer comentario dices que tienes un porsche y en el segundo cometario ya tenias dos, te lo entregaron en esa hora y media??? PD:Aprende a escribir el modelo de tu coche que si no va a parecer que te lo estás inventando…
perdon señor diccionario lo que pasa es que estaba en el trabajo y no solo concentrado en lo que estaba escribiendo y pues cuando quieras quedamos y te puedo mostrar mis "invenciones"
Pues yo soy fanatico de porsche, y deseo con ganas ver este panamera pronto, por ahi tambien escuche rumores de la cayenne mini que aunque dicen que no saldra ya hay fotos muy claras, y el mini porsche (ese que estara basado en el scirocco) bien por porsche por romper sus moldes, asi se asegura un futuro prometedor, no como jaguar (que un servidor augura extincion) hay que evolucionar, Porsche felicidades
Pues de acuerdo con las dos visiones.POr un lado,el cayenne apesta,pero por otro esta bien que las marcas arriesguen (lamborghini y bentley tuvieron un 4x4 tambien!!!) Asi que nada,viva el 911!!! pero preparados para hartarnos de ver panameras….
Para #16 lo que me pasa debe ser lo que tu dices, lo que no entiendo es, que pudiendo comprarme 2, sea incapaz de comprarme un coche con un consumo escandaloso para sus prestaciones, de lo más patoso gracias a su gran peso y elevado centro de gravedad, con el que se tienen bastante más dificultades para circular y estacionar en zona urbana (que es donde la mayoria lo llevan), con una aerodinámica… bueno ya paro. Cualidades: posiblemente le podria hacer el cambio de aceite sin utilizar el gato xDDDD
Salu2
Bueno estoy borracho pero se pusieron pendejos en el taller de porsche. viva porsche me vale que me entreguen mi porsche en un mes.
arriban porsche.
jajajajajaja
es que estoy escuchando maha kali.
Para los detractores del Cayenne: Conoceis la frase "renovarse o morir"? Pues eso, si no fuera por el Boxster (que muchos pusieron el grito en el cielo también) y el Cayenne, en estos momentos lo más probable es que no veríamos rodando los 997, incluso los 996, por las carreteras… Como me imagino que sabreis, Porsche tuvo una crisis muy, muy gorda y algo tenían que hacer…
Echo de menos algun que otro boxer por ahí…
#14 TDR Hombre pues, prstaciones las tiene, comportamiento tambien, en consumos va como lo que es: un todoterreno (¿acaso solo son buenos coches los que consumen poco?), y en off-road no va nada mal. Yo creo que sí es un buen coche, y todos los porschistas que le criticáis deberiáis agradecerle el hecho de que sacó a Porsche de la crisis y la trajo a ser la, quizás, la marca mas poderos a de Europa.
TDR es curioso que critiques el consumo, prestaciones, peso, dificultades para circular,… de un suv, cuando desde otro punto de vista cualquier deportivo (sea porsche o no) tiene muchas desventajas.
Entiendo que no te gusten, o incluso odies a los suv´s pero generalizar como lo haces e incluso insultar a los poseedores de uno de estos vehiculos me parece de ser muy simplista. Ademas que te quede clara una cosa, no soy propietario de uno de estos vehiculos que tanto te molestan y ni siquiera me gustan, pero de ahi a atacar a aquellos que tienen uno va un trecho, que cada uno se compre el coche que mas le gusta o simplemente con el que pueda fantasmear mejor, alla cada uno.
Vamos a ver chicos, dejaos de chorradas. Un fabricante de coches está para ganar dinero, no para vivir en el limbo, si tienen un suv (horroroso) y un futuro 4 puertas es por que saben que hay una potencial clientela y que los van a vender. Hay que cubrir huecos de mercado. Yo vivo en Asturias y hay suv de porsche a patadas. Se ven más que el citroen C1.
Yo para mí gusto es un Porsche 911 pero con cinco puertas,además es clavadito tanto por delante,como por detrás,la verdad que no se an complicado en el diseño,y en el interior no se esperan grandes cambios,seguro que será como el 911.Pero bueno todas las marcas eligen su diseño y hasta hay puedo leer.
Yo vi dos Porches Panamera camuflados circulando por Barcelona hace aproximadamente dos meses. Uno azul y otro granate. Circulaban por la calle aragón siguiendo a una furgoneta pequeña Fiat (cosa que me sorprendió). No pude hacerles fotos porque iba conduciendo a su lado pero eran ellos sin duda.
Pues yo soy porschista y estoy encantado de que fabriquen el Panamera. El que quiera un deportivo, ahi tiene el 911, pero si eres padre de familia con dinero y no quieres renunciar a tener un gran coche con un aire deportivo, ahi tienes el Panamera. ¿Que tiene de malo? Tampoco es que vaya a ser un coche precisamente barato, y sera de altas prestaciones (el motor mas pequeño 300CV), a si que es un Porsche de pies a cabeza. No os equivoqueis, esto no es un rival para A6, A8, Serie5 o Serie7. Esta un peldaño por encima de estos.
A mi lo que no me termina de convencer es la trasera de estas recreaciones…
Que locura de peso.
Bien por Porsche. Manteniendo sus sagas míticas. Pero ya tienen además su SUV, próximamente su… ¿berlina? familiar con el Panamera, que se augura que será otro éxito como el Cayenne…
Ya para el próximo golpe, o los dos próximos… ¿para cuándo un compacto y un pequeño ciudadano? - jajajaja, puristas de Porsche no me apedreéis todavía, pero me imagino algún Porsche ciudadano, tipo Smart Roadster ó Smart algo más grande y me resulta la idea nada despreciable xD -.
Hay que reconocer que cuando Porsche dijo a hacer el Cayenne, a quien más quien menos se le quedó cara de WTF… pero ahí está. También hace años, los propios 914, 924/944, 928… e incluso los deportivos con tracción a las cuatro ruedas con base del 911, fueron recibidos con total rechazo por los puristas. Pero ahí están y su éxito han tenido, y ahora es más, son admirados.
Vamos, que la cara de WTF, es la misma que cuando muchos vemos desde hace un tiempo a esta parte los rumores de un nuevo SUV por parte de Ferrari… también suena raro de narices ¿eh? Pero sin embargo no significará ni mucho menos que desaparezcan ni se dejen de lado sus modelos señeros.
Ya hace tiempo que escucho del Panamera y leo rumores por doquier, lo que quiero es que empiece a circular, que slga a venta de una vez por todas. En cuanto al motor V10 creo que esposible, ya que Porsche logra muy bien, con su tecnología, cumplir con todas las leyes que le impongan. Habrá que ver como lo resulven…
#19 Que no tienes escusa, el modelo de tu coche es como tu nombre, tu te olvidas de alguna letra cuando escribes tu nombre?? a que no?? pues lo mismo es.
Bien, escribir estos mensajes tan escuetos pueden llevar a malinterpretaciones, pero da igual yo me desahogo intentando expresar lo que pienso, xDDD. Claro está que en ningún momento mi intención es ser grosero. Para decirlo de otra manera yo no soy amigo de las tendencias creadas por el merchandising, ni monovolúmenes, ni SUV's ni lo que nos quieran vender. Soy amante de los automóviles y han pasado muchos años viendo como funciona el mercado y las reacciones de las marcas. Yo no veo lógico que una familia que tiene un utilitario, se tenga que cambiar el vehículo cuando tienen un peque comprandose un monovolumen, pero es que cuando tienen el segundo peque se compran el monovolumen 7 plazas. O yo no se contar o algo pasa, porque a mi me salen 4 en total. Bien este rollo era para explicar, que segun mi parecer, los SUV son otra tendencia impuesta por el merchandising, tendencias a la que todas las marcas se suben rápidamente para ocupar cuota de mercado en ese sector. Sobre el panamera xDD, yo si lo veo con buenos ojos, pero pequeña dieta lo dejaria de maravilla.
Salu2
una noticia sobre el Panamera y no hay un comentario de DAB????
Estará de vacaciones?
muy bien dayana1 . estoy contigo aplausos aplauso.