El Lotus Evora es un nuevo modelo de la marca inglesa, conocido hasta el momento como Lotus Project Eagle. Es un deportivo de 2+2 plazas, más grande que el resto de modelos de Lotus.
En sus plazas delanteras caben cómodamente adultos de hasta 1,9 metros, según lotus el 99% de los norteamericanos medios entrarían sin problema. Los asientos traseros, por contra, sólo son válidos para niños o adultos bajitos, y tienen anclajes Isofix.
Lotus tiene prevista una versión biplaza, que sustituiría los asientos traseros por más espacio para el equipaje.
En este modelo, Lotus ha tratado de conjugar su deportividad característica con algo de funcionalidad para el día a día.
Como ya os adelantamos, tiene un motor V6 3.5 VVT-i de 280 cv de origen Toyota, situado detrás de los asientos traseros, siendo actualmente el único coche en el mercado mundial que adpota esta configuración.
El Lotus Evora acelera de 0 a 100 km en menos de cinco segundos, y tiene una velocidad máxima de unos 257 km/h.
Estos datos son todavía temporales, que ya Lotus asegura que tardará seis meses más en ajustar los parámetros del coche hasta conseguir los más equilibrados, haciendo que el buen comportamiento prevalezca sobre cifras espectaculares.
Su chasis es de aluminio, y está basado en el del prototipo Lotus APX Concept. El peso del coche es de 1.350 kg, pero Lotus quiere reutilizar el chasis para otros vehículos hasta un peso de 1.900 kg.
Respecto a su equipamiento, el Lotus Evora no se queda cojo. Tiene aire acondicionado, pantalla táctil de siete pulgadas, navegador, bluetooth, control de presión de neumáticos, equipo de audio Alpine optimizado para el coche y, opcionalmente, una cámara de visión trasera para aparcar.
Como curiosidad, el módulo del navegador se puede extraer del coche, para llevárnoslo a casa y programarlo con calma, o bien para llevarlo por el lugar al que viajamos una vez hemos aparcado el coche.
Todavía no se conoce su precio, y no se pondrá a la venta hasta 2010.
Lotus Evora en el British Motor Show 2008
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Lotus Evora
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Lotus Project Eagle, primeros datos y primera imagen
Comentarios
¿Piensan usar el chasis en coches más pesados? ¿estarán pensando en sacar un coche para cuatro o cinco adultos?
si sacarán un rival para el cayenne.
jojojo es broma.
la foto de frente me recuerda al laguna coupe.
la verdad este coche me gusta mucho, espero que se extienda este nicho, haber con que nos salen otras marcas.
Q pasada de coche, así puedo llevar a mi enanita atrás.
"para adultos bajitos" me va a venir bien ser bajito jajaja
El coche se sale. Lo q veo yo esq va a tener un alto consumo. Y lo de 1.900kg? Lotus siempre hace coches ligeros, no se q cojones querrá hacer
Realmente la parte exterior del vehiculo no me impresiona nada, no es mas q un Elise con trompa del Tesla Roadster. Eso si, el interior es muy hermoso con sus butacas deportivas y su pantalla tactil. En eso si los de Lotus dieron un paso gigante.
m encantan todos los lotus siempre e sio un gran fan de lotus y m pienso comprar uno aunk caiga en una trampa enorme…aunk es un poko precipitado…pero m gustan
Es bastante bonito el modelo. La parte delantera, y la trasera, y el interior también está bastante chulo. Una cosa sobre las fotos del salón. Me parece que se dedican demasiadas fotos a la parte trasera del vehículo, y sólo en una foto se ve de frente la parte delantera. De todos modos, muy buenas las fotos
Saludos
No hicisteis una foto por delante?? de perfil es horrible, no creo que ni un niño de 6 años entre por alli.
Pero k gran marca joder, que buenos deportivos tiene efectivos y bonitos.
Me gusta mucho, como todos los Lotus, pero no acabo de ver bien el frontal, y mira que le he dado vueltas…
Salvando las distancias, como deportivo me gusta más que el Ferrari California. Creo que es moderno y muy original.
tanto lujo en un lotus, ya han perdido el norte
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