Las quinielas para el Salón de Ginebra 2008 se van completando. En el caso de Ferrari, después de haber presentado en París el Ferrari California, no nos podemos esperar una gran novedad pero sí alguna pequeña perla para no irse a casa con las manos vacías.
En el salón suizo nos podríamos encontrar el Ferrari 577 HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione), una versión algo más extrema del Ferrari 599 GTB preparada para sacarle algo más de jugo en el circuito.
Este paquete deportivo consistiría en unas nuevas llantas de 20 pulgadas, un nuevo escape, un frontal rediseñado, la suspensión más endurecida, barras estabilizadoras y alguna inserción en fibra de carbono.
El precio del kit podría rondar los 20.000 euros, redondeando su precio a unos 300.000 euros. Obviamente la diferencia de precio es casi despreciable, pero la exclusividad de la edición ayudaría a darle un empujoncito a las ventas en tiempos difíciles a un modelo que ya lleva algunos años en el mercado.
Vía | autoblog.com > Drivers Republic
En Motorpasión | Programa de personalización One to One para el Ferrari 599 GTB, Cosas que se encuentra uno andando por Ginebra, Ferrari en el salón de Ginebra
Todo sobre Ferrari 599 GTB
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Todavía más exclusivo. Precioso, para mi no hay Ferraris como los de fábrica
Parece redundante una versión deportiva de un Ferrari… es como un deportivo deportivo…
vaya nota de prensa más escueta, queremos más ferrari!
Por solo 300000 pavos… que bonito por favor!
2 para llevar, por favor…
PRECIOSO!!!
Version deportiva!!! jajaja
La normal debe de ser la tranquila!!!
No se porque , pero cuando veo un Ferrari, el corazón me late más deprisa , y con este modelo me ocurre lo mismo.
Cada Ferrari esta concebido, como si fuera el último, y la belleza de cada creación es única . Hasta llego a pensar que 300000€ podrían considerarse una "ganga" (no es mi caso), por adquirir una de estas bellas obras de arte deportivo italiano , si se dispone de esa cantidad.
A ver si sacan la versión OGTE
jejeje :)
Espero que este no se lo den a cristiano ronaldo…
1.- Que no seria el salon 2009? 2.- Yo espero la Version "M" Modificata como paso con su sucesor que salio muy mejorada, en relacion con el modelo base. 3.- A expensas de sonar repetitivo, que hermoso es :)
yo he tenido la suerte, perdon, el honor, disculpar… el placer e conducir uno 5 minutos por las calles de monaco y aunque el trafico no permitia demasiado os puedo asegurar que el "normal" es una pura bestia.
Lo que le falla es la radicalidad. Un f430 es mucho más radical, este coche es un instrumento de precisión pero no transmite. Estaría entre un gran turismo y un “deportivo´´(entre comillas porque este coche verdaderamente lo es que para ello es Ferrari). Habrá que ver si el cambio hace una buena jugada, en un Continental GT Speed por ejemplo todo el trabajo que se hizo en el coche dejando el motor al margen contribuían a que cuando lo llevas pareciese mucho más ligero de lo que es y se comportase mucho mucho mejor.
Quinielas sencillas las vuestras …
El de la imagen es el 599 "normal".
Disculpar la "blasfemia" pero el Ferrari 599 no es ni precioso ni bonito, con un poco de suerte algún ricachon le encargará uno personalizado a pininfarina y por fin podremos ver lo que pudo ser y nunca fue.
Era normal y de esperar; una versión "Scudería" del 599.
La pega de este coche es su peso, que se sibe dela tonelada y medio. Ahora lo han apuntado a un centro de pilates y en unos meses veremos el resultado; un figurín de orgasmo.
Ya me imagino a los hombres cayendo de rodillas a su paso.
#15 ¿lo has visto en vivo?, yo no, pero ya sabes que las fotos no hacen justicia a un coche, y en el mejor de los casos parecen simplemente "bonitos" si están bien hechas.
¡Cago en la leche! quería decir "…que se sube de la tonelada y media…"
Os pongo un enlace donde podéis ver conceptos interesantes:
http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.d...2/Ferrari-Concept-2008-by-Luca-Serafini-rear.jpg&imgrefurl=http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/ferrari_concept_2008_luca_serafini.html&usg=__pDuEvqUMHELkB189xWJtrx8iwf4=&h=292&w=400&sz=62&hl=es&start=20&um=1&tbnid=zmHdpjS_SYRvM:&tbnh=91&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dferrari%2Bf460%26um%3D1%26hl%3Des
Efectivamente tal y como dicen el coche en vivo gana muchos puntos, tiene muy poco que ver con las fotos. Le pasa como al AM V8.
Preciosidad unica.Por favor, no insulteis a ésta marca comparando con algun feo- porsche. :-)