El vídeo de la presentación del Ferrari California no nos engañaba, lo que se veía en una pantalla en segundo plano era, efectivamente, el Ferrari Scuderia Spider 16M. Tenían ganas de guasa en Maranello.
Se ha presentado hoy en el Finale Mondiale en Mugello y se lanza para conmemorar la decimosexta victoria de Ferrari en el Campeonato del Mundo de Constructores de la Fórmula 1 (de ahí el 16M), quedándose como una exclusiva edición limitada a sólo 499 unidades.
Siendo una edición tan especial, es lógico pensar que nos encontramos ante un descapotable de altísimas prestaciones. De hecho, tras las pruebas pertinentes en el circuito de Fiorano, el Ferrari Scuderia Spider 16M ya tiene el título de ser el cabrio más rápido en este circuito.
Su peso en vacío es de 1.340 kg, es decir, 80 menos que un F430 Spider normal. La potencia del Ferrari Scuderia Spider 16M sigue siendo de 510 CV y los mismos 470 Nm de par máximo, entregados por el motor V8 4.3, que le permite rodar a una velocidad máxima de 315 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. Vamos, el secador de pelo más rápido del mundo…
Dada su exclusividad, cuenta con ciertos detalles que lo diferencias de su homólogo con techo. Por ejemplo, la típica bandera italiana que decora el capó se puede elegir en dos versiones. La de serie será un banda negra con bordes grises (fotos del amarillo), mientras que a través del programa de personalización Carrozzeria Scaglietti Personalisation Programme se puede optar por una tricolor con los colores de la bandera italiana.
En la trasera se puede ver una placa conmemorativa del 16º Campeonato Mundial de Constructores y en el interior, una placa identificativa en plata descansa sobre el salpicadero. Otro de los detalles es el iPod Touch 16Gb integrado en el salpicadero y personalizado por Ferrari, que se adapta perfectamente al equipo de sonido del Ferrari Scuderia Spider 16M. Por último, cabe destacar la presencia de dos arcos antivuelco tras los asientos, en fibra de carbono.
Además, Ferrari ha lanzado una web oficial, con más imágenes y detalles de su nuevo objeto de deseo.
Ferrari Scuderia Spider 16M
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | OmniAuto.it
En MotorPasion | La primera imagen del Ferrari F430 Scuderia Spider, ¿descuido o marketing viral?
Comentarios
Yo ya habia visto esto pero ademas ya hay fotos reales de dos unidades .
Que guapo, está para volverse mecanófilo como el famoso tailpipe man: http://images.google.com/images?client=safari...
Increible!! Y estas nuevas llantas de 5 radios son brutales!! Me lo pediré para reyes a ver si me lo traen antes de que se agoten.
Un buen regalo de Navidad.
a mi el que mas me gusta es el de color negro, se ve tan brutal..
yo sinceramente, salvo las comparaciones que hacen en Top Gear, sigo pensando porque no meten en el Infierno verde algún ferrari a competir con todos los demás, claro es el cabrio más rapido en fiorano, ¿ acaso van a fiorano los 911 cabrio??
Eso sí, el coche precioso es… a mí personalmente el F430 me parece una preciosidad en toda regla, para mí es el cabrio por excelencia, y en rojo o en amarillo es algo ya pornográfico.
como odio este coche al igual que todos los ferraris actuales. No la tomeis con migo es mi opinión…
que bonito, me encanta, las llantas de 5 radios le van perfectas, cada día que pasa Ferrari me gusta más.
#7 la has cagao xDD
Que pasada de coche, pero prefiero mil millones de veces esto.
precioso el coche,pero las entradas de aire no son muy lambo,o me lo parecen
yo estoy contigo #7 no es que los odie pero creo que para mi han perdido todo su carima e imnovacion prefiero el camaro ss ese si te gusta no? jaja
"Vamos, el secador de pelo más rápido del mundo…" jjaja que bueno
Qué preciosidad!!! Cómo me gustaría que me dejaran uno, aunque sólo fuera una tarde…
Precioso, pero me quedo el cerrado.
Os lo dije…
el coche esta wapisimopero, pero yo digo tambien como #7 los antiguos eran mas wapos(Ej:DINO)
#11 no compares a dios con un gitano por favor!! A mi los Ferrari me gustan no me entusiasman soy mas de lamborguini pero de ahi a compararlo con un camaro ss… en fin… en cuanto al coche es una estupidez alijerar un coche para luego esto… No tiene sentido alguno.
Los Ferraris he de confesar q no son unos coches q esteticamente me gusten mucho, soy más de Lamborgini. Pero en este a mi gusto han hecho un buen trabajo y no solo esteticamente…
Saludos
#11 gracias por apollarme ;) #17 dios con un gitano? supongo que querias decir un gitano con dios xD
Un coche de competicion nunca deberia de ser descapotable.
uuuuuuuuuuuuy pues almenos se q tendria un FERRARI eso q critiquen no vale
y si decimos el ferrari no es bonito como los antiguos es logico ya no estamos en esos años es como el camaro si es bonito pero es elq al menos veo yo menos retro de los 3 muscle car
asi q no critiquen xfavor
No tiene sentido alguno esta versión, y no compensa comprárselo, si yo fuera millonario me compraría el F430 convencional, sin pijadas ni chorradas.
#22 no es mucho mas caro que un cayenne turbo. si puedes pagar el porsche este tambien…
24 Comentario moderado
5No me convence esto de Ferrari edicion limitada a… 499???????????? WTF?
El coche es precioso, al igual que todos los ferraris. Una cosa no entiendo, porque sacan una edición de competición para la calle descapotable, si la única diferencia son unos "escasos" 80kg, ya ves tu que versión mas radical… Entre lamborghini, y todas las marcas italianas, me quedo con Ferrari, nada mas que el nombre ya tiene un glamour impresionante; ¿cuantas veces habeis dicho: "vamonos en mi ferrari"?, ya solo el nombre suena a "deportivo con clase". Lamborghini me gusta mucho, pero la línea en general entre el murciélago y el gallardo se parecen entre si, y no me gustan tan rectilíneos, y creo que sobretodo desde que llevan motores audi….
Ferrari for ever! 100% italiano!
simplemente hermoso
me parece un coche realmente hermoso, y esas llantas nuevas de 5 radios simplemente brutales, mas allá de las comparaciones que se puedan hacer entre este y otros coches yo creo que cuando te subas al coche y lo manejes vas a sentir que estas en uno de los coches mas bellos del mundo
Ahhhhhh!!!! que me voy!!!!!!
mmmmmmmmmmmmmmm!!!!!
novitec no tardara en llegar…
No es por nada pero en vehículos superdeportivos bajar 80 KG me parece mucho(se supone que son coches que ya de serie se miran mucho lo del peso) en otros modelos (BMW M3)sacaron un verion más ligera y no llevava ni aire acondicionado y elevalunas ni asientos detras… este Ferrari se permite "pijadas" como no llevar techo (suele llevar consigo un aumento de peso para recuperar rigidez) equipar un mp3 y aditamientos varios que si bien no pesan mucho ya representan más que cambiar una pieza pequeña de acero por otra de aluminio, en conclusión 80 kg menos significa de media que si vas sólo en el coche pesa lo mismo que el otro vacio….
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