Audi Clubsport Quattro: impactante prototipo de Audi basado en el TT

Audi Clubsport Quattro es el nombre que Audi le ha dado a esta criatura que de momento se queda en concept pero que a más de uno nos gustaría ver en concesionarios, incluso más que el R8.
Antes de empezar a soñar, admitámoslo, es carne de concept: sin techo, carrocería sin pilares y muy ancha… parece complicado que dé lugar a un modelo más allá de inspirar a un TT-RS Roadster.
Su motor es el famoso 2.0 TFSI potenciado esta vez hasta los 300 caballos y, como indica su nombre, con tracción total Quattro. El prototipo se presentará en el show de tuning Wörtherseetreffen 2007, que se inagura hoy mismo.


















Vía | Carscoop
Más información | autobild.de
Comentarios
Trackbacks
-
1
Vía | Coches-es En Motorpasión | Audi Clubsport Quattro: impactante prototipo de Audi basado en el TT8 oct 2007 08:45
-
2
Audi TT clubsport quattro: TT en su forma más puraCon el prototipo TT clubsport quattro®, Audi eleva el TT Roadster a2 ago 2007 23:13
-
3
Vía | autoblog.it En Motorpasión | Audi Clubsport Quattro: impactante prototipo de Audi basado en el TT, Audi Clubsport Quattro: galería de fotos de alta resolución y rumores sobre su comercialización23 may 2007 11:31
-
4
Ayer conocíamos el Audi Clubsport Quattro y os comentaba mis razones por las cuales creía que sería difícil verlo a la venta.17 may 2007 20:02
-
5
Ha sido presentado en el shot de tuning Wörthersee 2007, al igual que el Audi Clubsport Quattro, y queda archivado en “ejercicios de diseño”, no os esperéis un Golf más allá del R32 o R36.17 may 2007 18:41
-
6
Audi Clubsport Quattro: impactante prototipo de Audi basado en el TTAudi Clubsport Quattro es el nombre que Audi le ha dado a esta criatura que de momento se queda en concept17 may 2007 07:46
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Esto es fidelidad: una vida comprando BMW
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- El Peugeot 407 Coupé estrena motores
Lo+votado
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
Lo+comentado
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



Preferiria Las Lunas más altas porque lo veo muy bajo, no hay una estetica Marcada creo yo… Y la zona de atrás Mas baja, pero bueno Esta MUY BIEN ASÍ :D
Saludos A Tdos!
esta guapisimo, pero los mosquitos envez de dar en la luna dan en los ojos… porque estos tipos de coches nunca salen en serie? cualquier marca saca un prototipo y a casi todos nos suelen gustar pero luego el modelo que yega en serie o ni se le parece o solo tiene ligeros parecidos. por que se empeñan en hacer siempre los coches iguales? ¿tiene alguna explicacion?
quitando la mosquitera que lleva delante, es precioso
ejem alguien dijo seat tango con base TT mas grande con mas extras y mas caro?? ejem
Seijo menos mal que no te gusta el futbol,¿verdad?.El cohe le veo bien excepto la capota,no os parece raro ?
¿Futqué? ¿Es ahora el mundial o algo? ;)
A mi el fútbol sólo como excusa para tomarme unas cañas con los amigos…
A mí personalmente no me gustan los cristales tan bajos ni la rejilla de delante sin la insignia de Audi que esta vez la han estampado en el capó. Visto de cara parece un radiador gigante.
Ya me veo al conductor de eso… Con casco de cuero y gafas en plan aviador, chupa de cuero con cuello de borreguillo y la bufanda.
Bonito como él solo, pero práctico como una nevera en la Antártida.
coño Seijo somos ganadores de la copa de la UEFA viva el SFC.jejeje lo siento pero es que estoy muy ilusionado y lo pongo en tos laos.
esta muy muy tuning!!! me e asombrado por el precioso filtro de aire q le han colocado!! ya me gustaria q mi filtro fuese asi!!
Ay! quien fuera rey de españa, sólo para poder acceder a cacharros como este…
Bonito, sobrio, potente, distinto, poco funcional… El sueño de cualquier amante del motor
Pues lo de ser un prototipo anticipando las lineas de un futuro TTRS podria no ser una locura. Obviamente esa luna no estaría presente en su versión roadster, pero los faldones delanteros y traseros como las entradas de aire… Si hasta le han puesto la banda de diodos de luz diurna (recordemos que el S6 los lleva, al contrario que el A6 de serie), y ese modelo de llantas estan presentes en muchos modelos S y RS de audi. Y ese TFSI de 300cv… no sé, son muchos detalles que dan que pensar, no?
Woooooooow !!! un TT sin techo!! porque estéticamente no me dice nada mas. Un interior muy cuco, y el motor, 300cv bueno… Dame un S5 y que se quite esto que es mas inutil que la primera rebanada del pan bimbo.
a mi me parece q arruina totalmente la estetica del tt los faldones le kitan las curvas estilizadas del tt i el frente orroroso demasiaod tuning
¿Dará lugar a un RSTT? Es decir, alguna versión más deportiva del TT.
el caddy sixteen es superior a este
El interior muy bonito, el exterior, si anticipa las líneas del posible TT-RS o como se llame, creo que necesita ser trabajado más a fondo, de momento yo veo más un trabajo de barroquismo tuning que otra cosa.
En cuanto a la falta de techo y el parabrisas recortado, debe tener su gracia eso dé el viento en la cara, lo tendrás que llevar con casco de aviador y gafas como los coche de los años 30.
PD: Dani, veo que te gusta el fútbol exactamente para lo mismo que a mí… :D
El interior muy bonito, el exterior, si anticipa las líneas del posible TT-RS o como se llame, creo que necesita ser trabajado más a fondo, de momento yo veo más un trabajo de barroquismo tuning que otra cosa.
En cuanto a la falta de techo y el parabrisas recortado, debe tener su gracia eso dé el viento en la cara, lo tendrás que llevar con casco de aviador y gafas como los coches de los años 30.
PD: Dani, veo que te gusta el fútbol exactamente para lo mismo que a mí… :D
Este coche ouede salir perfectamente al mercado unicamente poniendole un buen techo duro y arreglando alguna exageracion tinning de la carroceria
Muy bonito pero que un TT como este igual que el S3 siga siendo un cuatro cilindros(vale le han puesto turbo porque asi optimizan el consumo, y porque lo msimo no saben hacerlo sin turbo poruqe sacar 150Cv en un polo con un 1.8… nose que os parecera pero un amigo mio tiene el golf antiguo(mismo motor) y es una mierda no corre nada(debe tener roto el turbo))
La parrilla tan exagerada me recuerda a los coches chinos