Los rumores apuntan a que el Porsche Boxster podría dejar de ser el modelo de entrada de la marca de Stuttgart, ya que sacarían al mercado un nuevo roadster más pequeño aprovechando las sinergias con Volkswagen y sus prototipos de un vehículo similar.
El magazine inglés Car lo da por hecho, y afirma que Porsche (accionista principal de VAG) podría colaborar con Audi y Volkswagen para crear un modelo de estas características.
Por una parte podrían compartir algunos elementos, pero por otra no tiene sentido que saquen coches muy similares para hacerse la competencia entre ellas. De hecho, se dice que el Audi R4 se detuvo finalmente para no competir con el Boxster.
Cervini presenta el kit C-Series para el 2011 Ford Mustang
BMW Serie 1 M Coupé, recreación casi realista
Nuevo BMW Serie 6, fotos espía desde Munich
El BMW Serie 1 M Coupé muestra algo más de carne
BMW M3 Coupe vs 2011 Ford Mustang GT: ¿quién ganará?
Comentarios
Vaya! un daihatsu copen enfadado!
En Porsche ya habían tenido un modelo situado en éste segmento: el viejo 914.
Que bonito era.
El encanto de estas marcas está en lo que cuesta llegar a tener un modelo. Nos vamos a cansar de ver gente conduciendo el quiero y no puedo de Porsche.
No entiendo porque tiene que ser el QUIERO Y NO PUEDO de porsche. Es lo que muchos dicen del cayman o el boxter. Simplemente creo que es otro tipo de coche. Naturalmente es mas barato y mas ”asequible” pero en mi opinion no es una copia por ejemplo del 911 sino que es un modelo para otro tipo de cliente. TAN VALIDO COMO EL DEL 911.
Hombre, creo que muchos somos partidarios de que cosas como estas no sucedan. Unos por que temen que suceda lo que pasó con Jaguar, y otros por que simplemente no quieren. Pero también hay que tener en cuenta las condiciones actuales del mercado.
Sin ir más lejos, esta semana hice "concesionaring" por Sevilla y en algunas marcas había descuentos de unos cuatro mil y pico "aurelios", sobre el precio completo del coche que eran veintiocho mil ( casi todos los extras regalados ). No es de extrañar que saquen modelos más "asequibles".
Una marca como Porsche no debería pensar en vender mucho (y barato), deberían especializrse en su campo: Deportivos de altas prestaciones. Para todo lo demás están los Golf R32 o los Audi S3, digo yo.
#6 una marca tiene como primera obligacion ser rentable. Y si se tiene que vender SUV o minideportivos se hace y santas pascuas. Pensarlo de otra manera, gracias a vender tantos Cayenne Porsche nos puede seguir ofreciendo los superdeportivos por los que todos babeamos.
salu2
#6 ¿De que me sirve que una marca haga superdeportivos que solo voy a poder "disfrutar" en JPG? pues de nada en absoluto.
Por que si esa es tu máxima ilusión bastaría con que los fabricantes se dedicaran a sacar imágenes renderizadas de posibles coches y ya esta. Total, lo ibas a disfrutar igual…
Yo nunca he oído a un propietario de un SL500 quejarse de que existan la clase A o la Vito, todo el mundo distingue la calidad y la exclusividad entre uno y otro. Creo que debería ser lo mismo para Porsche o Ferrari.
La verdad es que como amante de Porsche me lamento de estas decisiones. Creo que lo bonito de estar marcas (a parte del diseño y las prestaciones) es la exclusividad. Sueño con poder permitirme algun dia un Porsche, pero no me gustaría que fuera uno de esta gama, sino un 911.
Porsche ya abarca segmentos que "no le corresponden" con el Cayenne y el futuro Panamera y la hace muy bien, pero no me gustaría ver mi ciudad inundada de el nuevo pequeño Porsche. Para mi la marca perdería prestigio.
Tan facil como crear una segunda marca deportiva posicionada por debajo.
Yo quiero ser quiero y no puedo, pero no puedo. :-)
Así que lo importante no es el coche, sino que sea caro y que poca gente se lo pueda permitir para que así te puedas sentir "especial" ¿no?.
yo se como se le dice a esto quiero y no puedo cuando empieza valiendo 50000 , es mas basico el cayenne v6
queria decir , yo no se
pues ami me parece que es una decision acertada. porque no todos los que queremos un deportivo tenemos que estar forrados. respecto a la esclusibidad yo he visto muchos mas cayennes cullo precio oscila mas por los 100.000€ que el boxer que oscila mas por los 60.000€.
pues ami me parece que es una decision acertada. porque no todos los que queremos un deportivo tenemos que estar forrados. respecto a la esclusibidad yo he visto muchos mas cayennes cullo precio oscila mas por los 100.000€ que el boxer que oscila mas por los 60.000€.
numero 3, nunca lo habria dicho mejor
Mira, yo lo tendría en cuenta en un futuro… para qué decir más.
Tener para elegir entre mi tan adorado Mazda MX5… y un Porsche de similares características (aunque me huelo que a nivel motor será una bestialidad en comparación con el japonés)… ¡qué lujo! xD
Yo confieso una cosa… si tuviera ése rango de precios, dentro del mismo grupo entre el Audi TT y el Porsche… elegiría el Porsche a poco que se pareciera a esa recreación.
Ya estamos con el quiero y no puedo. Como cuando se especulaba con el compacto de Porsche lo que cuenta es que sea el puto amo de los "mini" roadsters. Lo que le quita prestigio a la marca no es que el coche sea menos caro si no que sea malo o no cumpla las expectativas.
que pinche idea esa del quiero y no puedo, la mayoria quiere y no puede, si no el mundo estaria inundado de ferraris… es una excelente idea el de tener un porsche de entrada mas barato que el boxer, no entiendo porque no hacerlo, digo, el tener un A8 es mucho mejor que un A3, pero no demerita el hecho de traer un coche pequeño de Audi, creo que le ponen todo el empeño para que sea un buen coche sin la tecnologia de punta que trae el A8…
ojala que lo saquen, el porsche digo, para tener la opcion de comprar uno,,, a ver comenten algo del MiTo, que va a competir con el mini… digo alfa tiene coches carisimos y no tiene nada que ver con que tenga un coche "barato"…
hombre nose que decir, ni me parece bien ni me voy a poner a desesperar. Lo unico que se, que el coche así como esta en la imagen no me hace mucha gracia. Aunque si realmente lo ponen a un precio de 25000 (que no creo) es el precio de un golf xD…
Por lo q veo Porsche supo aprender de los errores de tiempos pasados como con el 994 =P y es q la Cayenne, este prototipo y el hatchback q quieren hacer con la plataforma del Scirocco a mi gusto se me hacen una buenas propuestas a excepcion del Panamera ¬¬U pero bueno, yo no soy nadie para juzgar xP Me encanta este roadster…
no sé, la verdad es que tengo sentimiento contradictorios… por una parte me parece fatal que porsche se baje los pantalones, pero por otra quizá sea una buena oportunidad de disfrutar de un cacharrito de estos.
ajajjaja coincido con el numero 1, tiene las mismas opticas
Boxster perdon, me extraña como esta lleno de eruditos este foro que nadie me replicara nada.
#3 y #17 Que son esas mamadas del quiero y no puedo? haber es que en serio que son NECIOS a mi me parece una idea brillante de porsche saque un vehiculo de estas caracteristicas si bien no seria igual de exclusivo que importa!!! hay gente que sueña con tener un Porsche y se matan trabajando y que una marca como esta le de mas oportunidades a la gente d hacerse con uno de sus afamados vehiculos NO ES MALO!!! ni para la gente ni para la marca valla que por 25k euros prefiero un Porsche que un Ford o un VW no cren? es como decir que claiborne es el Quiero y no Puedo de D & G son para mercados distintos.
podría ser uno basado en el concept Ecoracer o R (roadster) de Volkswagen, de hecho ese photoshop que se muestra aquí es un EcoRacer con trompa Porsche…
por cierto, #4, estoy totalmente de acuerdo contigo. ya tienes mi voto…
Es en serio?! porque el 914 era una auntentica belleza.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect