Esta semana han sido inaugurados en el puerto de Vigo nueve puntos de recarga para coches eléctricos (seis en el puerto pesquero y tres en Bouzas). Solo cobrarán el coste de la electricidad sin más recargos, están pensados para los usuarios del puerto aunque hay tres postes públicos que pueden usarse por cualquiera con una tarjeta de abonado.
Se da la circunstancia de que cerca está la fábrica de PSA Peugeot-Citroën, donde se producirán las versiones eléctricas de Citroën Berlingo y Peugeot Partner en 2012, y donde unos 4.000 coches eléctricos fueron fabricados durante los años 90 para flotistas y empresas.
Las autoridades portuarias se han gastado 54.000 euros en esta infraestructura, que servirá para autoabastecer a los coches eléctricos que irán adquiriendo según queden obsoletos sus vehículos actuales. En un puerto, la autonomía de un eléctrico no es un problema, el coste energético sí lo es, sobre todo en desplazamientos cortos con motores fríos.
Fuente | El Mundo
En Motorpasión | Vigo fabricará comerciales eléctricos en 2012
Comentarios
1 Comentario moderado
10Obsoletas gasolineras? No te adelantes en el tiempo, que nombrarlas a dia de hoy de obsoletas es aun demasiado optimista
Poquito a poco, de momento con ir alejándonos de las gasolineras tradicionales el mayor tiempo posible algo hemos ganado.... esto es pasito a pasito y en Vigo se ha dado otro de esos pasos...
Lo siguiente empezar a contar con cargadores en los parkings públicos... poco a poco
Eso es no esperar a mitings y comites y estar por la labor.
interesante
Me encanta la Berlingo Superleggera con el motor visible, ahi sin nada que envidiar a los superdeportivos.
Leisteis bien lo de "sólo cobrarán el coste de la electricidad" por ahora, para publicitarse y posicionarse en el mercado. Apuesto que dentro de poco los recargos serán más y más hasta que salga como ahora llenar nuestro depósito, al tiempo. Los oligopolios no van a soltar su gallina de los huevos de oro así como así...
interesante
Para que te suponga el mismo coste que la gasolina, a día de hoy, tendrían que engordar el precio un 400%. Si eso se hace, y aceptas, hijo mío, serías tonto de remate. Tú y cualquiera que lo aceptase, claro.
A día de hoy, más del 50% de lo que pagas en combustible lo tiras en pérdidas mecánicas. Del restante, otro tanto lo tiras en impuestos y en subvencionar la economía de países desérticos que antes se dedicaban a las alfombras, a los dátiles y a la poesía del desierto.
Una cosa es que luego cobren una tarifa suplementaria, y otra bien distinta que sea lo que es hoy la gasolina y el gasóleo, una brutal estafa energética a la que ya estamos acostumbrados y habituados.
PD: Te ruego humildemente que no te sientas insultado, es un supuesto y te considero más inteligente.
No me considero insultado, pero cuando se mutipliquen por miles y luego por millones las electrolineras, las compañías suministradoras de electricidad alegarán que tienen que cambiar las infraestructuras, porque con los picos que se registren de consumo -como pasa ahora en invierno e incluso en verano- tendrán que hacer nuevos tendidos; luego cambiar centros de transformación y luego... ya ves que el próximo año nos amenazan con una subida del 10% como mínimo de la electricidad, para ir absorbiendo la "diferencia tarifaria" que se han sacado de la manga. En cuanto a lo de aceptar ó no, por supuesto que ésto último pero te aseguro que será SUSTANCIALMENTE más alto que ahora y que de una forma ú otra nos van a cobrar. De verdad te crees que los productores de petróleo no están detrás de la electricidad ya? Yo es que soy muy descreido y tú creo que demasiado optimista, tiempo al tiempo.
Los picos de tensión no vienen de un día para otro, por lo que la red tiene capacidad de adaptación de sobra. Es en momentos muy puntuales de consumo desmedido de electricidad cuando el sistema no da para más, porque no se dimensiona el sistema para aguantar el 100% todo el año, sería bastante más caro.
No soy tan conspiranoico, dejémoslo ahí. He leído mucho y me he documentado sobre el tema, y es mucho más fácil metértela doblada con el petróleo que con la electricidad. Si quieres no depender de la electricidad, te toca volver al siglo XIX, pero si quieres independizarte del petróleo no. Puede que las recargas sean más caras, no te digo que no, pero no van a ser tan caras como es el petróleo hoy, ni mucho menos cuando vaya subiendo con los años.
Los productores de petróleo no son los mismos que están detrás de los negocios eléctricos. Tienen intereses diferentes. ¿En qué está diversificando su actividad la masa de países de la OPEP? En otra cosa que no sea petróleo, para que el día que se les acabe no vuelvan a la edad media.
Llevo 35 años trabajando "contra" Unión Fenosa porque la empresa para la que trabajo es del sector eléctrico, sé y conozco los desmanes que se gastan, te podrían enseñar facturas de aprovisionamiento de servicio de verdadero escándalo, así que sé de lo que hablo. No se va a producir un pico de un día para otro evidentemente, pero sí que se tendrán que adecuar las infraestructuras y ahí es donde van a meter la mano. Otro día hablaremos de los "impuestos especiales de electricidad" que ahora ya existen y que nuestros queridos políticos se encargarán de engordar.
Por un lado, primero "tonto" y luego "conspiparanoico" no creo que tu puesto es esta web te de derecho a insultar. Primero que no existe en el diccionario esa palabra, segundo que ni me creo ninguna teoría de la conspiración ni estoy paranoico. Para rebatir argumentos no hace falta desacreditar pero éso ya te describe. Sólo puedo achacar ese exceso de verbalidad a la celebración de alguna fiesta en las que estamos inmersos estos días.
No he pretendido ofender en ningún momento, si te has ofendido, te pido disculpas. Estoy planteando situaciones supuestas, no afirmando que seas tonto.
Ser conspiranoico no es un insulto. Simplemente describe un temor sin fundamento real sobre algo que no ha pasado y puede que jamás ocurra. No paramos de buscarle pegas a la electricidad cuando es el menos malo de los sistemas. Obviamente si no quieres depender de ninguna empresa o mercado lo tienes tan fácil como no usar ningún medio de locomoción. Solo así eres 100% libre.
La electricidad tiene sus pegas y el petróleo las suyas.
Gente mucho mejor informada, sabia y formada que nosotros ya ha hecho sus cuentas y previsiones, y muchas veces se está discutiendo en lugares como este sin los datos que apoyan sus conclusiones. Es como ponerse a discutir con un matemático sobre la definición de la integral sin haber hecho nunca una.
¿La luz subirá? Puede. EL barril de petróleo estaba a ¡10! dólares hace unas pocas décadas, ¿cuánto ha subido la luz en el mismo tiempo? ¿9 veces? Va a ser que no. Y el potencial de subida del petróleo es aún desconocido, porque es una fuente energética que sale de países poco estables.
Si Arabia Saudí cierra el grifo del oro negro, tumba la economía mundial. La electricidad tiene diversificados sus orígenes de tal forma que una materia prima no consigue alterar de la misma forma su estabilidad, por eso sus precios son más resistentes. La electricidad tiene un precio regulado por el Gobierno, el petróleo no. Bueno, sí, en Venezuela el petróleo está regulado, se paga artificialmente bajo por el cliente y el resto lo palma el Estado.
Dentro de una década, dos, tres... verás como no iba muy desencaminado, y que tus planteamientos eran conspiranoicos. Ves más peligro en la electricidad que en el petróleo, cuando es lo segundo lo que tiene que preocuparte y a lo bestia. Es posible una sociedad sin petróleo, pero eso lleva mucho tiempo.
El caso es que la masificación del coche eléctrico es algo que beneficia al sistema eléctrico, no algo que lo perjudica, ya que la mayoría de las cargas se concentrarán de noche, cuando sobra capacidad instalada y los coches no se mueven. Si miras todo con frialdad y buena información, comprobarás cómo estás partiendo de una base incorrecta de tu análisis.
No le diría esto a ningún tonto, y es obvio que no lo eres.
Un saludo.
Javier, tienes razón pero sabes que España es totalmente dependiente para la producción de electricidad necesaria que actualmente necesitamos, dentro de unos años aun lo seremos mas, y la evolucion de los precios de uno y otro hasta dia de hoy es indiferente a la futura evolución, si aumentasen un 200% el precio de la luz el dia de mañana a base de impuestos , a pagar y callar. Y aun suponiendo que todos los vehiculos fueran electricos aumentando el precio de la luz en un porcentaje relativamente pequeño no solo lo pagaremos al llenar las baterías sino también en la casa, empresas, etc. cosa que no sale ni mucho menos regalada. (tampoco estoy diciendo que llegaremos al precio del crudo) Creo que es lo a que se refiere balay2 en parte.
1saludo y felices fiestas
Tonto y paranoico son insultos, sobre todo porque no me conoces y no te puedes formar una opinión sobre mí. Tu teoría es muy bonita y yo no me opongo al coche eléctrico, al contrario celebro su implantación. Basas tus datos en el petróleo y ahí es donde yerras y te digo porqué: El combustible en España está gravado con más del 70% de impuestos, entre el Impuesto especial sobre hidrocarburos y el I.V.A., esas enormes cantidades que nuestro gobierno recauda -y que ahora necesita más que nunca- de ninguna manera va a desprenderse de ellas, y digo y reafirmo que mediante impuestos y tasas van a cobrarlo si ó si. Si alguien no lo cree es un iluso y ésto no es ninguna paranoia, simplemente sentido común y raciocinio.
-- editado por última vez a las 20:47
@Labara ¿cuántos países conoces que sean 100% autosuficientes en energía?
España no es 100% dependiente, porque tenemos renovables, eso no hay que pagarlo al exterior.
Los impuestos que cobra el Gobierno también son para compensar otras cosas que causa el consumo de petróleo, como por ejemplo, las importaciones o gastos sanitarios por contaminación.
Es muy difícil gravar con impuestos la electricidad para automoción, porque la red eléctrica no puede discriminar si enchufas un coche o un horno. Si lo imponen por cojones, seré de los primeros que cometa fraude, como mucha gente (y que conste que soy un tío muy legal, pero de tonto no tengo un pelo).
No puedo poner un molino eólico sin que me pillen. Vale.
Que me pillen cargando un coche con cualquier enchufe de mi casa. O van casa por casa, o a ver cómo controlas eso.
Eliminar los coches de combustión progresivamente trae una serie de beneficios, y eso justifica recaudar menos impuestos. La teoría que te cuento, es la del sector, es que no hay otra. Ayuda a rentabilizar el coche eléctrico, por lo que es estúpido cargarlo con impuestos. Deberían dar las gracias personalmente a cada tío que meta un eléctrico y saque un coche convencional de la carretera.
E insisto en que no estoy insultándote.
Realmente curioso que no pueda acceder a través de mi cuenta OPEN id (balay2) ¿me has banneado? Si no se puede discrepar de tus opiniones apaga y vámonos aparte de dejarme entonces muchas incógnitas.
No te he baneado, tienes otro tipo de problema. Antes de banear, te llega un aviso de congelación de cuenta, y eso no se ha producido. Por estar en desacuerdo conmigo no te voy a banear, no lo he hecho con nadie desde que trabajo en Motorpasión.
Saludos.
Bien, dejémoslo en anécdota. No voy a comentar nada más sobre éste tema, solamente decirte que próximamente el ministerio de Industria cambiará todos los contadores -en muchos lugares ya se ha hecho- DE FORMA GRATUITA por otros digitales, con discriminación tarifaria, dichos contadores están equipados para saber que conexiones utilizas. Tonto es el que dice tonterias ¿verdad?
Podrá saber cuánto consumo tienes de un fusible concreto, pero un enchufe no tiene un método de identificación de qué enchufas. Por lo tanto, por muy avanzado que sea el contador, seguirá sin poder discriminar si conectas en el fusible del garaje una bicicleta, una barbacoa eléctrica o un ordenadoraco de alto rendimiento.
Solo puede saber cuánto consumes y en qué parte de la casa. Un cable eléctrico es algo "tonto", no lleva encapsulada información.
Te pongo un simil fácil. Cuando hablas por alguien por teléfono, solo audio, ¿puedes distinguir si esa persona está vestida o si va andando desnuda por la calle? No, pues lo mismo es ;)
¿Fusibles? ¿de que año es la instalación de tu casa? Como bien sabrás -o deberías saber- las instalaciones actuales son mediante circuitos protegidos por un magnetotérmico, ahí si pueden saber el consumo. Por otro lado, si vives en un edificio con un garaje comunitario como mínimo tendrás que sacar una línea conectada a tu ICP ¿verdad? trampas siempre habrá, pero ahí ya estás pillado. Te acordarás que hace un poco hubo un post de un usuario que había conseguido que Iberdrola -creo recordar- le pusiera un punto de conexión en su garaje, ahí se ve un cuadro eléctrico con diverso aparellaje, no era una base schuko sin más ¿no? pues ahí tienes la respuesta.
-- editado por última vez a las 10:40
NO estoy en contra del coche eléctrico pero si dependen de una energía de la que "alguien" tenga la llave, nos pondrán el precio que quieran y lo tomas ó andas en bicicleta. Un ejemplo: la antigua Unión Fenosa, ahora se llama Gas Natural Unión Fenosa porque el primero se hizo accionista mayoritario. ¿De donde viene el gas natural de España? anda! de un pais africano, creo que le llaman Argelia, cuyos gaseoductos tambien pasan por Marruecos hasta llegar a nuestro pais. ¿Conoces las centrales eléctricas de ciclo combinado? pues funcionan con gas. Las verdades son incómodas, pero ahí están.
Disculpa si fusibles no es el término concreto. Siguen sin discriminar qué tipo de aparato enchufas, solo la electricidad que estás consumiendo.
¿Crees que van a ponerse a hacer inspecciones a todo el que tenga un consumo elevado de energía? Es como ir casa por casa buscando CDs piratas.
Sé lo que es una central eléctrica de ciclo combinado. ¿Acaso es peor que el modelo que ya tenemos basado en el petróleo? A base de placas solares podrías acabar recargando sin depender de nadie un coche eléctrico, dime cómo hacer eso con gasolina. El petróleo siempre tiene llave, la electricidad no necesariamente.
La verdad es que el modelo actual es insostenible, ineficiente, sobrecargado de impuestos, poco práctico y secuestra a los clientes a un oligopolio de precios sin apenas competencia. La adopción del coche eléctrico elimina varias pegas del esquema actual, no lo empeora.
Si no fuesen tan caros y tuviesen más autonomía, se venderían muchísimos más, a nada que la gente entendiese la diferencia de modelo energético y lo que implica para su bolsillo.
Saludos.
Estás describiendo modelos hipotéticos al que sólo tendrían acceso un porcentaje muy escaso de usuarios, el resto a pasar por caja. No te discuto el modelo actual y es evidente que no lo empeora, hasta ahí podríamos llegar, pero que va a ser la panacea universal tampoco. Antes de los eléctricos la pila de hidrógeno iba a ser el fin de todos nuestros males, hay un modelo de Toyota circulando por EEUU pero eso no lo verán nuestros ojos,y no por que la tecnología no sea capaz de hacerlos asequibles. Ves? al final vamos acercando posturas, un debate apasionado pero siempre dentro de la educación y las buenas maneras es edificante. Saludos.
y con aceite reciclado puedes hacer funcionar un coche de gasoil....
No te estoy hablando de modelos hipotéticos sino que ya se están vendiendo en algunas partes del mundo. Además, no vamos a tener eléctricos de 160 km de autonomía y 30.000 euros por los restos de los restos, se irán abaratando como ha pasado con los híbridos.
La pila de combustible de momento no soluciona nada. El coche que dices es Honda, no se puede vender por su excesivo precio, lo alquilan a clientes selectos, se llama FCX Clarity. Solo hay 5 hidrogeneras en todo EEUU, ¿qué solucionamos con eso? Nada.
Aunque seas Michael Moore y solo comas cosas fritas, es imposible que generes tanto aceite tú solo como para cubrir tus necesidades energéticas.
Por ejemplo, en mi piso vivimos dos personas. Generamos aceite para reciclar en torno a 5 litros por cada dos meses. Para un coche particular, no me da ni para 70 km. Me temo que tampoco es una solución a pequeña escala, solo tiene sentido si el reciclaje es masivo, de ahí se saca el biodiesel entre otros orígenes.
Cuando digo modelos hipotéticos me refiero a modelos de captación de energía, no a vehículos. Me equivoqué de marca de coche , lo vi en Top Gear, pero japonés si es... Con el aceite de mi casa poco podríamos hacer porque somos semi-vegetarianos pero si me dedico a recolectar por todos los restaurantes sí que podría llenar un depósito, de hecho había una serie de programas de un individuo que se cruzó parte de EEUU haciendo ésto, aunque solo sea como anécdota; además siempre he tenido coches a gasolina.
Por otro lado he visto que solo tienes 27 tiernos añitos, yo te duplico la edad y aunque seas un JASP la experiencia es un grado, como dije en mi primer post, tiempo al tiempo.
-- editado por última vez a las 12:55
Si te lías a recoger aceite por tu cuenta, sí, podrías llegar a ser autosuficiente, pero no con un motor moderno. A un 1.9 diesel viejo le puedes echar gasóleo hasta con veneno, pero uno moderno con inyección directa necesita combustible perfectamente purificado o te va a salir caro el invento.
De hecho, muchos diesel de última generación no admiten biodiesel ni del que venden en las gasolineras.
Y ¿qué empresa es la comercializadora de la electricidad?
Dudo q alguno de nosotros vea subir un 400% la electricidad y otra esq si me dieran a elegir pagar lo mismo gasoil q electrico elijo mil millones de veces más ir x mi ciudad sin contaminar. Un saludo
No son los unicos, el dia 15 en el carrefour de Mostoles 6 plazas de parking para electricos, estaban instaladolos los de endesa justo en la entrada.
Si que van rapidos.
salu2.
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