Me parece curiosísimo que una marca japonesa como es Toyo Tires presente en el próximo SEMA Show una preparación de un modelo como éste. Siempre los he tenido asociados a preparaciones más actuales y por supuesto, mucho más racing y tuning.
Pero cuando vas a un evento como el SEMA Show, supongo que tendrás que amoldarte a los gustos de los potenciales compradores que se pasarán por allí. Y está claro que esos gustos derivan en la cultura Hot Rod americana, sin duda.
Lo único que nos muestran es ésta imagen, de un 1931 Studebaker con el estilo más clásico. Motor Chevy 350 al aire, tres carburadores dobles, sin escapes y carrocería a ras de suelo, conseguida con el uso de suspensión neumática. Las llantas puede que sean el patito feo de este coche, pero habrá que esperar a verlo en fotos reales.
Vía | Autoblog en español
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otro ferrambo???? es raro ver a los japoneses metidos en este tipo de preparaciones, lo suyo es mas tuning y racing, tipo rapido y furioso…. pero bueno, si ya estan en la NASCAR pueden estar en lo que sea…
saludos.
hombre pues el motor tri-power, es canela en rama.
Solo por eso ya me llama la atencion, a parte que asi a primera vista, promete el stu…
las llantas pues no seran lo mejor del coche, pero hay que tener en cuenta quien muestra el coche y a que se dedica para comprender que centren la atencion ahi…
da pena
Opino lo mismo que #1 otro Ferrambo, o lo que es lo mismo otra carroza fúnebre!!!
En fin… un minuto de silencio!
perdonar pero esto no se le compara al ferrambo, es un hot rod muy bien logrado y me encanta, es más me extraña que lo presenten en el sema show, porque allí bastantes cosas son truñadas. En fin, a este coche le cambias las llantas por unas más "clasicas" (en rojo) con neumaticos de feanja blanca, lo pintas en negro mate y la verdad esque me plantearia si no quiero uno xD…
PD: y encima el motor es una verdadera delicia y más que necesario…
perdon en vez de necesario quise decir suficiente :S
De acuerdo con musclecar77 llantas diferentes y de franja blanca, aunque le subiria un poquito a la suspension y cubriria el motor, en mi opinion el desubierto no va bien con la linea de este modelo.
Muy bien logrado el trabajo…estara mejor que muchos de los que pintan un t-bucket de rosado o de fosforecente xD.
Saludos.
madre mia que bicho!!!!!! ese motor debe sonar que dara gusto
estos japoneses son buenos
primera preparacion de este tipo sobre un Studebaker, no SandMan?
Hombre,no lo cogeria para ir a comprar el pan,pero pa vacile…..mama.
la forma de la carroceria no me gusta, parece un autobus
#9 perales, no creo que sea el único Studebacker modificado que haya por el mundo. Y seguramente, no será el único de esta guisa ;)
Pues para mí lo mejor son las llantas.
poco sabes #1 del mundo del Hot rod al decir que los Japos solo estan metido en tunnig y racing, hay una aficion a los coches hot rod y las Harleys tremenda en ese pais..mucho custom hay en ese pais
ejemplo el yokohama hot rod custom show. 15 edicion
aa y eso es una mezcla de Rat Rod y Hot Rod…no es un Hot Rod puroo
haz de ser un erudito en hot rod jazvi, perdon por mi ignorancia… si se o no se a ti no te importa