Studebaker

No, no mentía para nada. Cuando la suspensión neumática está bajo mínimos, el 1931 Studebaker Model 54 que han llevado los chicos de Toyo Tires al SEMA Show se queda a ras de suelo. Por no decír que debe estar prácticamente apoyado en él.

De momento, y ahora ya ha acabado el salón de Las Vegas, es uno de los coches que más me ha gustado. Conserva las trazas clásicas de los auténticos Hot Rods, pero se le ven ciertos aires novedosos, sin estancarse excesivamente en el pasado.

Como ya dijimos, el motor es un Chevy V8 350 con la opción Tri Power. Tres carburadores de doble cuerpo para que respire cómodamente y entrege todo su potencial sin rechistar. Una bonita forma de presentar los nuevos neumáticos Toyo Proxes.

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Me parece curiosísimo que una marca japonesa como es Toyo Tires presente en el próximo SEMA Show una preparación de un modelo como éste. Siempre los he tenido asociados a preparaciones más actuales y por supuesto, mucho más racing y tuning.

Pero cuando vas a un evento como el SEMA Show, supongo que tendrás que amoldarte a los gustos de los potenciales compradores que se pasarán por allí. Y está claro que esos gustos derivan en la cultura Hot Rod americana, sin duda.

Lo único que nos muestran es ésta imagen, de un 1931 Studebaker con el estilo más clásico. Motor Chevy 350 al aire, tres carburadores dobles, sin escapes y carrocería a ras de suelo, conseguida con el uso de suspensión neumática. Las llantas puede que sean el patito feo de este coche, pero habrá que esperar a verlo en fotos reales.

Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Nissan GT-R por Toyo Tires para el SEMA Show