La saga Regreso al Futuro recuperó del ostracismo y convirtió en eterno a aquel malogrado deportivo de acero de los 80, el DeLorean DMC-12. Participaron siete unidades en el rodaje de la trilogía, pero se cree que solo existen a día de hoy tres unidades.
Una de ellas es esta, con el estilo decimonónico del salvaje oeste de la tercera parte. Se ha subastado este mes para recaudar fondos para la fundación de Michael J. Fox, que como ya sabéis, padece Parkinson. Se ha pagado una buena suma por él, unos 418.000 euros.
Ha pertenecido a un coleccionista privado durante ocho años. Se le cambió gran parte de la suspensión, tiene jaula de seguridad y el motor original fue reemplazado por un V6 de procedencia Volkswagen. Como todo DMC-12, está sobrevalorado, aunque este está un poco más cotizado que la media.
Fuente | Motor Authority
En Motorpasión | La balada de John Z. DeLorean – DeLorean DMC-12, el sueño de acero inoxidable
Comentarios
Quien los tuviera...
-- editado por última vez a las 00:06
4018.000 €... Y eso que ni funciona con plutonio, ni puedes viajar en el tiempo con el condensador de fluzo! xD
oye el mas bonito no era el de la primera entrega?? el que tenía las llantas de radios. de ese se sabe algo??
A mi personalmente es el que mas me gusta .
Tu como yo, tunning ochentero "to the power" XD jejej. Aun me acuerdo como fardaba un compañero en el recreo, ayá por 2º o 3º de E.G.B., con una maqueta de ese modelo. Y yo conformándome con mi Ferrari Testarrossa y mi porche 959... que tiempos del bollicao.
Nadie se conforma con un Testarossa!
Es el coche de los 80'.
Yaaaa, el testarrosa era la leche. pero sabes lo que pasa? que lo tenía todo el mundo. eran las maquetillas de Guisbal que se jodian a la de tres, al mío le faltaba una puerta, el cristal se metió dentro del habitáculo y la pintura roja le saltaba...entonces la exclusividad no era su fuerte. Pero tranquilo, porque me compró mi padre el super-lanzador de coches de matchbox con un r5 copa turbo precioso y ya era el terror del recreo y la tentación de las chicas,jajaj. que tiempo aquellos....
¿Podría por favor alguien explicarme qué le ve la gente a éste coche? Era feo (aunque original), prestacionalmente pésimo; y la película, bajo mi punto de vista, no es un peliculón de culto. Ni soy el mayor entendido en coches, ni lo soy en cine... ¡Pero a mí éste coche no me gusta nada!
brillante
Te van a coser
brillante
Pues chico, seguramente por que no sabes mucho de cine ni de coches (y eso eres tú el que lo dice) no reconoces una película de culto como fue regreso al futuro ,ni tampoco que sea todo un clásico como el delorean. Las películas como los coches no nos tienen que gustar a todo el mundo para que sea una película de culto o un clásico. Toma por ejemplo la naranja mecánica o la guerra de las galaxias a mí personalmente no me gustan nada, pero ahí están. Luego respecto al coche no necesariamente tiene que ser un prodigio de belleza, prestaciones o tecnología para ser un clásico memorable. Por ejemplo el Aston Martin db5 de James Bond, era la mayor basura en prestaciones y fiabilidad, pero no deja de romper records de cotizaciones y provocarme algo que solo Pamela Amderson podría. Otro ejemplo, el Lamborgini Diablo, su embrague apenas si duraba 30.000km, su aire acondicionado era de pega y su estabilidad era cuestionable pero....todo un referente. Muchas veces en todo esto hay que ser mas pasional que racional. Saludos
Entonces lo que dice Alberto es totalmente razonable, el coche como tal no tiene ningún argumento que lo pueda convetir en un clásico, salvo aparecer en la trilogía de "Regreso al Futuro", como lo es el DB5 en la películas de James Bond que tu mismo citas. Eso y nada, a nivel automovilístico, es lo mismo. Pero al final. como dices, es un clásico.
interesante
Soy fan acérrimo de la saga, y lo entiendo. Vamos, este coche es el símbolo de una frikada elevada a nivel de "me sobra la pasta que flipas". Si vas a una tienda de cómics entenderías lo sobrevaloradas que están este tipo de objetos.
No hombre, tampoco eso, eje. Ese coche tenía muchos adelantos; Chasis en "Y" que lo heredaba de los Lotus de competición ,motor central, puertas en ala gaviota y una carrocería completamente pulida. Era un producto rompedor para la época, pero una serie de decisiones equivocadas lo llevaron al fracaso. Si bien es verdad que es un coche a lo kurt Cobain; se convirtió en leyenda una vez desaparecido por su controvertida historia, aunque no podemos obviar la contribución del film. Aqui en motorpasion hicieron un reportaje muy interesante del Deloream. Echale un vistazo que es muy interesante. saludos
Si me comparas un DB5 o un Diablo con un Delorean.... Creo que vas por el camino equivocado. Sigo sin verlo chico, pagaría por alguno de ellos antes que por el Delorean, y por 400.000 Euros créeme que puedes conseguir un Diablo.
jajajajaaj, entiendo perfectamente tu punto de vista y no puedo negar que en parte coincidimos pero por ponerte un ejemplo que justifique lo del Deloream , se compró el coche de los cazafantasmas por 45.000 dólares. Ya sé que solo es un 10% del valor del Deloream, pero ambos son ejemplos de que a veces un coche no solo es una herramienta de ir de un punto A a un punto B y si representan algo para un potencial comprador (y este tiene pasta) pagará bestialidades por tenerlo.¿ o acaso ves mas justificado los 500.000 dólares pagados por el guante de Michael Jakcson? (no me matéis que a mi también me encanta)
+1 en todo menos en que yo no soy fan, pero me parece que mejor explicado no puede estar.
No te ofendas, pero creo que o no habías nacido o no te acuerdas muy bien. Los De Lorean han empezado a ser muy relativa leyenda como 20 años después de dejar de fabricarse, hasta hace 7-8 años eran coches de purgatorio y apostaría a que un % alto no se achatarraron por la película esperando a que los fans cumplieran ventitantos y tuvieran mas capacidad adquisitiva, porque es un coche que o lo viste cuando eras pequeño y te llamó mucho la atención, o eres fan de la película o no te lo comprarías ni en cien años de sultanato de Brunei, y mas sabiendo como sabemos ahora que no corre, no se aguanta, no frena y no nada, con una calidad de fabricación que parece ser tampoco era ni standard para su época.
De Cine y música aquí prefiero no hablar.
Saludos
Será que no lo viste volar...
Mas que una carroceria "pulida" como dices, su innovacion fue que la carroceria estaba hecha en aluminio, algo poco o nada visto en su epoca.
Esto es absurdo, prefiero mil veces un ferrari 458 italia y vale mas barato.
Tan solo un entusiasta de esta saga sabe valorar un DMC por el sentimiento que despierta, mas que por las prestaciones del coche.
Los demas harian lo mismo que tu, gastarse el dinero en un 458 o cualquier otro coche deportivo corriente
Hombre, catalogar de "deportivos normales" a un Ferrari o a un Lamborghini cuando se esta hablando de un De Lorean... ¿Entonces el de Lorean que es?¿Sub-normal?
Los mitos están bien, pero hay que ser razonable, hombre.
Por deportivo corriente me refiero a que no deja de ser un coche (precioso y que a todos nos gustaria tener, una cosa no quita la otra) pero que no ha marcado ninguna epoca, ni ha hecho nada especial por el que se pueda catalogar de mito
Y al igual que un 458, un McLaren Mp4/12c, o muchos otros superdeportivos.
El Delorean, sin ser un gran coche en si, despierta pasion incluso en gente que quiza no sea aficionada al motor
interesante
Regreso al Futuro, es una trilogia de culto, una trilogia que todo amante del cine deberia ver (otra cosa es que tras verla te guste o no).
Que el DMC-12 no era el mejor deportivo del mundo, pues claro, pero era diferente, tenia algo especial, es cierto que la saga se encargo de inmortalizarlo pasando a ser "el coche de regreos al Futuro".
Puede que no se el mejor pero todo el mundo que lo ve se lo queda admirandolo.
Si tenemos en cuenta que los de serie cambian de manos por unos 25.000 euros, menudo subidón!
La mejor inversion posible, en cuanto lo tuviese, viajaria al pasado, compraria el almanaque deportivo y liiisstooooooooo!!
jajajajajajajajajaajajajjajaja, que crack eres ¡¡¡¡¡
Mejor viajas al futuro, porque un Almanaque del pasado pues no te sirve de mucho la verdad xD
UPPPSSS,por la cara. Buen observador
Buena pillada, jajajaja, otro uso para el DeLorean, enmendar las cagadas en los comentarios!!
Pero el de los USA, que aquí creo que no se pueden hacer ese tipo de apuestas.
Como bien dicen por aquí, no se trata de que sea un supercoche con las mejores prestaciones de la época, simplemente era.... diferente! y además tuvo la suerte de salir en una de las películas más famosas de la historia del cine.
Aún así, yo no pagaría el pastizal que vale.
Este coche lo que tiene, a parte de ser una frikada para las películas, es que si ahora ha costado ese dineral, dentro de 5-10 años a lo mejor vale el doble...
Es coleccionismo puro y duro, a parte de quien lo tenga pueda disfrutar lo que muchos nos gustaría hacer, igual que con un Cadillac '59 a lo "Cazafantasmas", una furgo GMC a lo "Equipo A", etc...
Como me encuentre este coche en DOLORPASION por culpa de algun Jeke me da algo!!.
La verdad opino que es una cantidad desorbitada por lo que es realmente un delorean disfrazado por unos productores de cine, pero también lo es pagar por muchos productos de marca cantidades desorbitadas en proporción al producto sin la marca, (ropa,calzado,etc), todo es el sentimiento y pasión que se le quiera dar, y este coche para los amantes de los coches y del a saga es toda una joya de coleccionismo y de hay su valor.
Pero creo que nos olvidamos de Michael j.fox que padece la enfermedad del parquinson y es muy triste que haya tenido que terminar con su carrera profesional así, por que si miráis su biografía o simplemente vídeos en youtube de el , veréis que no le tiemblan las manos sino todo el cuerpo entero :( es una gran lastima y ojala consigan curar esa enfermedad con la que es tan difícil convivir día a día.
Desde aquí mis mas sinceros ánimos y suerte para el y ojala algún día consigan la cura definitiva para ello!
-- editado por última vez a las 13:57
Hace poco pusieron en venta las zapatillas de regreso al Futuro de Nike. La serie era limitada y lo que sacaban de las zapatillas (1500 $) por par era para una fundacion para el Parkinson.
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