Los carroceros Coach Builders Ltd. son especialistas en transformar sedanes y coupes en convertibles, con resultados bastante dispares. Para el SEMA Show, llevarán, como no, un Dodge Challenger Convertible.
Antes de leer el texto pensaba que era Chip Foose quien lo presentaba, ya que su estética es bastante similar al Foose ‘70 Challenger. Por no hablar de las llantas, que son prácticamente las mismas.
Pero no, es obra de CBL, quien modificará los Dodge Challenger por la nada despreciable cifra de 16.000 dólares (más el precio del coche). Los cambios incluyen además mejoras en el chasis, suspensión y diferentes refuerzos estructurales. El interior también tendrá su rediseño, con nuevos elementos al gusto del consumidor.
Vía | Motor Authority
En MotorPasion | Mr. Norm’s Super Challenger y Super ‘Cuda, 1.800 CV repartidos por igual
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Mira que sois pesados con este coche,con lo feo que es,parece que tiene 10 años.Con esa forma tan fea y cuadrada,claro que los Ámericanos son así.
Y esos pilotos delanteros y traseros,sin nada de tecnología,ni LED,ni leches,luces antiniebla como los del Citroen Saxo del 1998,madre mia…
Pues me gusta más el coupé, pero este me encanta. No sé si Dodge sacará un Challenger convertible, pero si lo sacara, debería ser como este.
Pero que preciosidad de llantas! ME ENCANTAN!
Fdo: Un paellero
Pos sí, esta vez creo que voy a estar de acuerdo con sombrilla, sobretodo porque parese que no tiene ni "LED" ni "leches", ja ja ja jaaaaaaaaaaaaaa, me parto…
No lo han hecho nada mal.
La tecnología es la de hace 15 años.Faros redondos tipo BMW Serie 7 del 1992,faros antiniebla como los del Citroen Xantia del 1990,y rejillas delanteras igualitas a el Audi 80.
jajaja.
todo esta muy bien menos la decoracion que es fea hasta decir fea
me gusta mas el normal.
buen trabajo menos en las llantas, que no me gustan
Joder que pesadez de coche. Y luego la gente se queja del Fiat 500.
Las llantas parecen el fregadero de una cocina vieja. Menuda mierda, el coche de serie bien, pero esto es un cagarro, visto lateralmente yo no diría que es deportivo.
Estais cegatos o que?si los faros delanteros son de xenon!que tecnologia de 15 años ni que leches, ni que ahora todos llebaran leds…y no parece que tenga 10 años,yo diria que unos 35 + o -… ;)las llantas no me gustan nada de nada, pero el coche sigue siendo precioso si le quitamos esas pegatinas tan feas. (espero que nadie se ofenda) saludos ;)
No empieces Sombrilla con tus "argumentos eficientes".Relájate un poquito y aprende un poco de esta gente que te vendrá muy bien. Saludos Sombrilla. P.D:Ya puesto a darte consejos deberías pensar en cambiar de nick porque el verano ya acabó, no sé, podrías llamarte ParaguasXD;)
Un poco cansino se está poniendo ya el Challenger sí, aunque éste no está mal, está bien conseguido el 'cabriolo', de todas maneras yo le cambiaría las llantas y pondría otras más agresivas y más pequeñas que estas paelleras para 15 personas, el color 'verde-moco' también fuera, mejoraría la decoración y suprimiría el alerón, las luces también podrían mejorar un poco la estética cuando están encendidas. Siento ser tan crítico pero ya se sabe, para gustos, los colores.
Ja ja ja, en solo 4 comentarios ha pasado de tener tecnologia de 10 años a 15 años y faros de…18 años, ja ja ja … que tio mas cachondo !!!
Paraguas digo sombrilla , como la cagas .
El coche me encanta .
Olle, no te metas con mi amigo parasol, digo sombrilla.
john-69 , jajaja , me van mas las gorras , las sombrillas son mas aparatosas .
como la asen de pedo el carro no es feo FEO ES UN MENDIGO SEAT DE ESOS QUE NI FUERZA TIENEN NI PARA SUBIR UNA MENDIGA LOMITA
Castellano más normal por favor, que nosotros no hablamos en jergas extrañas.
El coche en sí debe de ser muy bonito, y no lo afirmo hasta que no le quiten esa mierda de decoración tan horrible además de esas llantas que parece que no les han dado el último pulimento y acabado. Es que las llantas son escandalosas, parece que mecanizaron el tocho de aluminio y se les paró la máquina a mitad de proceso… HORTERAS!!!
Estoy con jorgeorge, la primera foto me gustó mucho pero al ver el frontal y las llantas…
Yo le quitaba esas bandas laterales, lo pintaba de blanco o negro mate, y le ponía unas llantas negras más normales, no "esas cosas", pero es el SEMA, hay que llamar la atención sí o sí, ya luego los clientes pedirán lo que deseen.
Me gusta mucho el coche y como les ha quedado el invento cabrio excepto por el diseño de las llantas que són horribles, y yo personalmente el capó lo hubiese pintado verde también en vez de negro. El alerón trasero no me gusta y sobre las luces que comentáis ya podrían ser led's pero tampoco hay que alarmarse que mientras hagan su función sirven igual.
que cosa mas hermosa. pues si no tiene LED's no hay problema, se los cambio xDDDDD sombrilla CHTM ;)
¿Algún traductor en la sala para #21?
esta bastante bien logrado, pero los convertibles no son lo que más me gusta, prefiero mucho antes el coupe mucho más agrsivo. Las llantas tampoco me gustan y la verdad esque no me recuerdan en nada a las de foose, las de foose era una imitación a las del rally package de la epoca…
no es un auto para ser conbertivle.. no esta tan feo pero la llantas ke tiene si son muy feas… esas llantas tiene el need for speed carbon..y son feas.. el challenger es muy lindo auto pero no es para ser convertible igual q el mustang..
aparte no es para tener led.. no estoy deacuerdo con sombrilla.. es un auto americano men, no es un concept… te lo digo por si no te diste cuenta…
Lo que quiso decir #21 es que un un mugroso seat no sube un a cochina loma, cerro, montaña, o algo que temga más de 20 grados de inclinación.
De plano ustedes que no entienden nada, no he visto a ningún americano en este blog pedir que le traduscan algo que ustedes tambien tienen palabras raras.
Eso también es verdad Ivan, a veces se puede hacer sin querer pero lo de #21 es exagerado.
#32 : Creo que en googletranslator a lo mejor nos pueden ayudar :rolleyes:
ivanmex , si , pero esto es una pagina web española , si fuera sudamericana pues tendrias razon .
yo lo quiero en negro y con los flamings de mike lavalli