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Dodge WC-63 Power Wagon 6x6, el todoterreno militar civilizado que volvió de la Segunda Guerra Mundial

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Dodge WC-63 Power Wagon 6x6, el todoterreno militar civilizado que volvió de la Segunda Guerra Mundial

Si tienes mucho dinero y te gustan las cosas con motor tienes una difícil tarea: decidir cuál será tu próxima adquisición. Pero, como es lógico, no querrás un coche cualquiera de esos que se ven a patadas por la calle. Si un Toyota Land Cruiser NSV te parece muy común y hasta un Mercedes-AMG G63 6x6 está demasiado visto para ti siempre puedes recurrir a preparadores que te hagan algo a medida.

Y al decir "a medida" refiriéndonos al Dodge WC-63 Power Wagon 6x6 de 1942 que tenéis sobre estas líneas no es una expresión a la ligera. Esta camioneta con tracción integral ha sido un encargo que ha costado 150.000 dólares y muchos meses de trabajo para Legacy Classic Trucks (Wilson, Wyoming). Si quieres saber más sobre este todoterreno único, adelante, sigue leyendo.

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No llores por despedirte del Dodge Viper, aún puede haber una última edición especial en camino

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No llores por despedirte del Dodge Viper, aún puede haber una última edición especial en camino

El Dodge Viper es uno de esos deportivos profundamente incomprendidos. Un motor V10 atmosférico de casi ocho litros y medio colocado en posición delantera parece una herejía. Las cifras de ventas no han sido las esperadas, incluso le quitaron 15.000 dólares al precio para pegarle un empujón, pero 2017 dejará de producirse de forma definitiva.

La decisión la ha tomado directamente la marca, porque no salen los números, pero aún así, la víbora americana tiene un gran número de adeptos. Hay muchos interesados en que el Viper siga vivo y, de hecho, no están dando a basto con la producción del radical Viper ACR de 650 caballos presentado en 2015. Pero no todo son malas noticias, puede que un Viper épico esté por llegar.

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El Dodge Viper con más de 900 caballos que fulmina el cuarto de milla

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El Dodge Viper con más de 900 caballos que fulmina el cuarto de milla

Aunque el Dodge Viper actual no está resultando un modelo demasiado popular comparado con otros competidores americanos (de hecho se despide en 2017), hay algunos que siguen fieles a la serpiente. En este caso los de esta víbora ha sido tocada por D3 Performance Engineering, quienes han suplementado el V10 de 8,4 litros con un enorme turbo F1X Procharger y nueva alimentación para conseguir superar la barrera de los 900 caballos y un par motor de 1.490 Nm. Casi todo lo demás, de serie.

Tardó menos de diez segundos en recorrer el cuarto de milla, concretamente 9,36 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 232 kilómetros por hora. Más rápido que aquél Dodge Charger Hellcat que lo hacía en 9,70. Lo más gracioso de todo es que este Viper también equipa un sistema auxiliar de óxido nitroso pero, cuando destrozó el cuarto de milla no estaba conectado.

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Los Dodge Challenger y Charger SRT en Mango Orange, ¿demasiado cantosos para Europa?

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Los Dodge Challenger y Charger SRT en Mango Orange, ¿demasiado cantosos para Europa?

Para 2016 tanto los Dodge más deportivos de la marca americana, el Challenger y Charger SRT, reciben un baño de color que les va como anillo al dedo. El Mango Orange de sus carrocerías se combina a la perfección con con un par de franjas centrales en negro que recorren todo el vehículo longitudinalmente a juego con los bajos de los paragolpes y las llantas.

Esta decoración tan pintona estará exclusivamente disponible para las versiones SRT 392 y Hellcat. Así que si gracias a su sonido ya eran coches muy llamativos ahora lo van a ser aún más.

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Secuestrado a punta de pistola un vendedor durante una prueba del Dodge Challenger

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Secuestrado a punta de pistola un vendedor durante una prueba del Dodge Challenger

El pasado lunes, en un concesionario de Chrysler en Houston, Texas, un comercial llamado Jose Martinez tramitó una petición de prueba del Dodge Challenger 392 Hemi Scat Pack Shaker por parte de un cliente. Durante la propia prueba, el vendedor se dio cuenta de que les seguía otro vehículo, y una vez en carretera, el cliente -al volante- paró el coche y atacó a Martinez.

En ese momento, el coche que venía detrás paró y dos personas se bajaron para unirse a la pelea contra el vendedor, que fue inmovilizado y metido en el maletero del Challenger. De lo que no se dieron cuenta los atacantes es de que Jose tenía su teléfono móvil encima y pudo llamar a la policía desde el propio maletero, dando una descripción del coche y utilizando una aplicación para la localización del teléfono con objeto de que la policía pudiera seguirles la pista.

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Este Dodge Charger Hellcat despacha el cuarto de milla en menos de 10 segundos (vídeo)

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Este Dodge Charger Hellcat despacha el cuarto de milla en menos de 10 segundos (vídeo)

Desde que supimos por primera vez que Dodge preparaba unas brutales versiones de sus Challenger y Charger, hemos estado enamorados de los SRT Hellcat. Quizá no sean coches de carreras, por lo grande y pesados que resultan, pero hay quien con un poquito de trabajo los convierte en auténticas máquinas de arrancar el asfalto, como nuestra protagonista, Linda, amante de la aceleración.

Esta mujer de cincuenta años, loca por las carreras de aceleración o drag racing, tiene un Dodge Charger Hellcat modificado para tal fin. El motor 6.2 litros V8 ahora incorpora nuevas correas (Metco y ATI), que permiten que el compresor volumétrico de serie aumente su capacidad de soplado, se ha modificado al ECU y no queda rastro del catalizador. Ah, y ahora bebe gasolina de competición.

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Mopar y su Dodge Challenger de tracción total, para disfrutar del V8 todo el año

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Mopar y su Dodge Challenger de tracción total, para disfrutar del V8 todo el año

Con ocasión del SEMA Show que se celebra estos días en Las Vegas, Nevada, el especialista estadounidense Mopar presenta el llamado Dodge Challenger GT AWD, una especie de frankenstein creado a partir de elementos tomados de otros modelos. Se trata del primer Challenger de tracción total, ideado para que también se pueda seguir usando un muscle car V8 en aquellos lugares donde los inviernos son más duros y las nevadas o el mal tiempo son habituales.

Según Mopar, este Challenger cuenta con el sistema de tracción integral de una versión policial del Dodge Charger y con la caja de cambios automática de ocho velocidades del Chrysler 300. A todo esto hay que sumar un kit de carrocería específico, una suspensión rebajada, vías ensanchadas, barras estabilizadoras específicas, frenos de mayores dimensiones, chasis reforzado, etc...

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Así convierte Hennessey un Dodge Charger Hellcat en una bestia aún más bruta

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Así convierte Hennessey un Dodge Charger Hellcat en una bestia aún más bruta

La gran mayoría de mortales nos conformaríamos con tener en nuestro garaje particular una bestia americana de la talla del Dodge Challenger Hellcat, que no se queda corto de potencia precisamente, gracias a los 717 CV obtenidos del motor 6.2 litros HEMI V8 sobrealimentado por un sonoro compresor. No obstante, siempre nos quedará Hennessey si lo que queremos es una burrada mayor.

La compañía tejana propone dos versiones diferentes, HPE800 y HPE850, de las que seguro adivináis sus potencias, redondeando: 805 CV y 852 CV. Incorporan una nueva centralita electrónica, un filtro de aire de alto flujo, una mejora en la correa inferior del compresor que aumenta la presión a la que trabaja, y algún que otro cambio estético, tanto por fuera como por dentro (reposacabezas bordados, distintivos HPE, placa conmemorativa con número de serie, etc...).

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Mopar Dodge Challenger Drag Pak: sólo 60 unidades, listas para carreras de aceleración

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Mopar Dodge Challenger Drag Pak: sólo 60 unidades, listas para carreras de aceleración

Hace unos meses Dodge presentaba su última apuesta para la pista de drag, el llamado Dodge Challenger Drag Pak, ideado precisamente para carreras de aceleración. Ahora sabemos que esta edición especial estará limitada a únicamente 60 exclusivas unidades, cuyo precio de partida en Estados Unidos es de 99.426 dólares, es decir, unos 89.800 euros al cambio.

Dodge ofrecerá el Challenger Drag Pak con dos opciones de motorización, una atmosférica y otra sobrealimentada por compresor volumétrico, el favorito de los estadounidenses. El primero es un 5.8 litros V8 sobrealimentado, del que se fabricarán 35 unidades, a 109.354 dólares la unidad (98.900 euros), y el segundo es un poderoso 7.0 litros HEMI V8 atmosférico, cuyo precio es el citado anteriormente.

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Llamada a revisión anti-hackers para 1,4 millones de Jeep, Dodge, Chrysler, Ram y Dodge Viper

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Llamada a revisión anti-hackers para 1,4 millones de Jeep, Dodge, Chrysler, Ram y Dodge Viper

Ayer mismo nuestros compañeros de Xataka nos informaban del pirateo sufrido por un Jeep Cherokee a manos de unos hackers profesionales. Se llaman Charlie Miller y Chris Valasek, una pareja que, desde el sofá de casa, ha sido capaz de volver loco al conductor de un Jeep Cherokee que circulaba por autopista.

Entraron en el Cherokee a través del sistema Uconnect y se dedicaron a conectar y desconectar el velocímetro, poner la radio a todo volumen, mostrar fotos en la pantalla multifunción de la consola central, activar los difusores de líquido limpiaparabrisas, parar el motor y perrerías de ese estilo que grabaron en este vídeo que, por supuesto, han hecho público.

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