La última creación de la firma francoalemana, el Bugatti 16 C Galibier, ese prototipo de berlina de superlujo y con el motor del Bugatti Veyron, ya tiene, según los rumores, una fecha para su salida al mercado, el cercano 2013.
Las fuentes no son claras, pero a pesar de que Bugatti no llevó el prototipo al Salón de Fráncfort, los comentarios que se oían por allí es que en poco más de tres años estará a disposición de los clientes más exclusivos a un precio estimado en 985.000 euros, algo menos que su compañero de fatigas en Bugatti.
Por lo visto, y quizá para no hacerle competencia al modelo estrella, el motor W16 8.0 irá algo más descafeinado en el Bugatti 16 C Galibier y no contará con los monstruosos 1.001 CV y 1.250 Nm de par máximo. Como novedad, estrenará un nuevo cambio automático de 8 relaciones, sustituyendo al sistema DSG del Veyron.
Vía | World Car Fans
En MotorPasion | Primeras imágenes del Bugatti Galibier 16C Concept
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impresionante, en estos tiempos que corren, la exclusividad parece un buen mercado
Si vamos, lo que se dice un coche sencillo
Pierde escencia del Bugatti Veyron.Aunque por lo menos es BONITO.
eso de cambiar el cambio de marchas no me gusta... no se han tardado 7 años para que dure un modelo, deberian seguir con ese cambio de doble embrague que es muy bueno!
Yo lo he metido en coches que tengo xD
Ohh ya pongan más entradas que ya me aburrí de darle al F5, que soy adicto a internet!!!
SANDMAN no me ha quedado claro del todo, Sustituyen al DSG por completo? o montaran un DSG con 8 relacciones? si es aso puede que Vag este preparando otra sorpresa en Forma de Caja de cambios... otra cuestion buena seria saber si VW seguira perdiendo dinero con Bugatti al fabricar este modelo...
Yo e leido un pequeño reportaje del calibier y el motor entrega 800 cv, ya que solo lleva 2 turbos en lugar de los 4 del Veyron.Estan esperando a ver como reacciona la clientela,y esperan fabricar 300 unidades al año.
#8,el nuevo cambio es con convertidor de par en vez de dsg
Será precioso pero 985.000€???
Presiento la quiebra de Bugatti en 2013 con 299 coches en stok.
Pero vamos ha ver hombre de dios,¿quien no tiene hoy en dia 1 millon? Desde luego mira que quitais las ganas de fabricar coño. ;)
Llega un poco tarde la noticia, ¿no? Me acuerdo de mi comentario del 14 de setiembre:
"[...] While the saloon is likely to cost less than a Veyron, Bugatti’s sales director told me to expect a price tag of around £900k. [...]" Aunque es probable que el sedan cueste menos que el Veyron, el director de ventas de Bugatti me dijo que tendría/tendrá un precio alrededor de £ 900.000 (+/- 1.030.000 €). "[...] But let’s not get too carried away. Bugatti’s boss Dr Franz-Josef Paefgen was keen to stress that the concept still has to provide a solid business case before they finally decide whether to make it next spring. That said, you could tell from the glint in his eye that in reality the decision has already been made and it’s likely to go on sale in 2013. [...]" Pero no hay que dejarse llevar. El jefe de Bugatti, Dr. Franz-Josef Paefgen, ha querido subrayar que el concepto aún tiene que garantizar una base de negocio sólido antes de decidir finalmente si empezar a hacerlo la próxima primavera. Dicho esto, se podría decir por el brillo en sus ojos que en realidad la decisión ya está tomada y es probable que salga a la venta en 2013. Fuente: autocar.co.uk
Me parece muy bien por Bugatti, porque es lo que es, y la poca gente que se puede comprar un Veyron, un Zonda o coches por el estilo pueden comrar este, así que bien por la marca, ahora a ver si tiene salida realmente y la marca tiene verdaderas espectativas de venta... Estéticamente quitándole algun que otro escape...muy bueno! Yo tambien me llevo uno xD
Leñes!!!no puedo abrir el reportaje del clio.¿le pasa a alguien más?
#12 jajajajaja buenísimo!
El coche gusta, el precio es """""""razonable"""""""? pero veo incompatible 1.001 cv. y sillón trasero... si realmente estoy hipermegaultrapodrido de dinero, para comprarme esto me compraba un Quattroporte o porqué no decirlo, un Panamera, que es más bonito para mi gusto, y con lo que sobra... me compro un adosadito en Dubai!!!
#15, diplomatic
A mí también.
Bufff..creia que era problema mio. Gracias spindoctor
a mi tmbien me pasa k no lo puedo abrir,en kuanto al precio,hombre,si el veyron ya vale 1 millon,ya lo encuentro nrmal,eso si,k quiten alguna k otra boca de escape,k parecen chimeneas pekeñas xDDD salu2 dsde bcn.
Buen sistema de seguridad tiene el nuevo clio,no consigo abrir la pagina ni con pata de cabra.¡desbloquea las puertas,SANDMAN!
A mi sigue sin gustarme tantos tubos de escape...por lo demás, bueno, supongo que como es un coche hecho para multimillonarios, para ellos tendrá su encanto,yo no me compraría una cosa de estas ni loco.
¿menos de 1000 CV? menuda mierda, ya no me lo compro
El post de renault clio sigue desaparecido...
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Por cierto DAB, ¿no dijistes que valdría 1,8 millones de euros? ¿O es que te los compras a pares como los calcetines?
#11, existen coches mucho mas irracionales que este y que tienen un éxito impresionante, así que yo creo que con el mercado emergente de China y el de Emiratos Árabes, 300 unidades se quedarían cortas y posiblemente esa sea la idea, sino la marca perdería la etiqueta de exclusividad, y eso no se lo van a permitir.
Sería case 3 millóns de reais aquí no Brasil. Creo que máis caro que un Veyron. Será que vele todo isto?
Henrique, Motorpasión Brasil
a mi no me convence este Bugatti Panamera...
es horrible. tiene trompa de audi, culo del panamera y motor ridiculamente grande. lo unico exlcusivo, pero si sigue siendo feo es el interior. nunca me gastaria € 1millon en esto. prefiero un maybach, sin ir mas lejos, un S65 AMG.
#25, henriquealves
Parece ol, timo desgraça, motorpasión brasil nãau tem muito sucesso, ¿verdade? Ovo isso parece, porque alguma vez pasas haltas vera ol tia vai e ciam min encontro kiel "nenhum comentário". Também m'dei conta que, a diferença do motorpasión original, em lá os usuários não têm uma conta, simplesmente põem um correio eletrônico de confirmação e publicam com o nome que querem... ¿Não seria melhor se a gente tivesse seu perfil, página d'usuário?
*Desculpa as faltas
#23 una cosa es el precio del coche y otra el precio por el que se vendera.
#23. Iba a añadir algo de luz al post y rectificar algunos fallos del post, pero me voy a limitar a responderte, ya que se que lo tuyo conmigo es algo personal...
Piensas que Bugatti gana dinero con cada unidad del Veyron vendida? el Grupo VAG pierdo y no poco por cada unidad que vende, el Veyron es un coche que nunca se amortizara, ni vendiendo las 300 unidades del coupe ni las 150 del Grand Sport, yo te puedo garantizar que el precio del Galibier son 1,8 millones de € (el Veyron tiene un coste de produccion mas caro), el precio del Galibier en caso de salir a la venta (recordemos que es un rumor) sera mas barato, para algo comparte ciertos componente del Veyron, pero eso no quiere decir que el precio en si del coche sea de 985.000€ como se dice aqui, para que veas por donde me paso tus fuentes, quiero que veas como es internet de segura en que declaraciones:
- http://www.autoblog.com/2009/10/01/report-bugatti-...
- http://www.motorauthority.com/blog/1036000_report-...
Como veras, ambas paginas son de cierto cache y supuesta fiabilidad, unos dicen que saldra en el 2010 y otros en el 2013, quien lo sabe seguro? seguro que tu no...jajaja!!!! venga artista, sigue rascandote que veo que aun te pica.
Un consejo, no abras puertas que despues no puedas cerrar, por lo demas, decirte que no pierdas el tiempo en contestarme, yo no lo hare de nuevo.
No voy a aguantar tanto...
Bueno,por lo que e leido,en el 2010 se tomará la decisión final de fabricarlo.Si no Tiene exito se orientarían hacia un nuevo Veyron o desarollo de una berlina más convencional.
Primeramente, gracias jmt46 por la aclaración (no lo digo sarcásticamente).
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Ahora me gustaría responder a Der Autobahn Blitz. Te tutearé pues así me lo pediste:
1. No entiendo por qué dices que "se que lo tuyo conmigo es algo personal". Me gustaría que me lo dijeras, pues no logró recordar cuándo te he podido ofender.
2. La segunda interrogación/acusación es bastante absurda. ¿De verás crees que no sé que Bugatti pierde dinero con cada unidad vendida? Pues deberías echarle un ojo a mi comentario al respecto.
3. Debo decirte que no has entendido mi comentario. Cuando digo si te los compras a pares es porque el precio que dijiste era apróximadamente el doble que el mencionado en el post, nada más. Era un tono irónico, sin buscar burla alguna.
4. Si lo único que querías decir es que los 1,8 millones son el precio real del coche y no el de venda podrías haberlo hecho como jmt46.
5. Supongo que esperar que te disculpes por tu tono (" para que veas por donde me paso tus fuentes" o "quien lo sabe seguro? seguro que tu no...jajaja!!!! venga artista, sigue rascandote que veo que aun te pica") es díficil, aunque creo que deberías.
6. No he abierto ninguna puerta, sólo te he formulado una pregunta, eso sí ha sido un error por mi parte, dirigirme a ti. Por lo que respeta al tema fuente, yo no soy ningún experto, ni me lo creo, simplemente cite de una web. 7. Los comentarios de la gente pueden ser más o menos acertados, pero eso no significa que quieran herir o atacar a otros. También es cierto que hay gente muy suceptible, que está en guardia constante y cree que el mundo va en su contra. Pero te diré la imagen que tiene un lector de tus comentarios que trata de ser imparcial. Te veo una persona chula, insatisfecha, sí ahora me hablarás de envidia y tus cosas, pero si te quisieras un poco a ti mismo no tendriás que demostrate continuamente lo bueno, rico, buen conductor y un largo etcétera que eres en motopasión, buscando el reconocimento de los demás y buscando la discusión, pues que fácil es zanjar una disputa con un "lo que te jode es que yo tengo un garaje que ni tu en el need for speed". Uno no puede dirigirse a la gente con chulería con comentarios como vosotros los mileuristas comeis de mi mano, de los ricos" o "Que sube el crudo, pues me hago cargar un barco y qué pasa, pues os lo vendo a vosotros y me forro, a que jode jajajajaj" y podría citarte muchos más. En el post de Dolorpasión ya perdiste muchos seguidores, y con cada comentario chulesco que haces aún pierdes más. Deberías plantearte tu conducta. Debo reconocerlo, al inicio te tenia semiidolatrado, pero poco a poco he ido abriendo los ojos. Tus comentarios pueden contener datos interesantes, pero no sólo con el contenido nos quedamos los lectores, y tu forma, como ya te he dicho, es vergonsoza.
Conclusión
Como seguramente no habrás podido/querido leer tanto texto seguido te lo voy a resumir. Canvia tu conducta o aquí ya no serás bien recibido. El mundo no está contra ti, pero a tu ritmo, los estás poniendo en tu contra. La única palabra que deberías escribir como respuesta, que creo que es necesaria, es: "PERDÓN" o si lo prefieres, "LO SIENTO".
A todos los demás, perdón por el offtopic y tener que presentar esta absurda discusión.
:0
jajajajaja, la verdad me da risa cada vez que esto pasa, jajajajajojojojo, creo que alguien aqui debería tomar pastillitas.
Sigo diciendo se parece al panamera y es mas esta semana la revista auto bild me da la razon y veo escesivo 1001 caballos de por si y para 1 coche familiar mas todavia
Coño, que sería de este blog sin Der Autobahn Blitz, Spindoctor, Ivanmex y Arabian Mariano Racing... ja ja ja, son geniales!
P.d: Hermoso coche, ufffff.
Spindoctor, las cosas como son lo has dicho para cachondearte de DAB di la verdad por lo menos.
Respondéme, jmt46, ¿por qué alguien que respetaba (pasado) a DAB querría hacer burla de él?
Si miras en mis comentarios, verás que en ocasiones lo he apoyado o le he preguntado debido a que le considero una persona con unos conocimientos en el mundo del motor (o un crack buscando por internet) muy dignos. Me molesta que la imágen que tienes de DAB nuble tu juicio, sabes que mi comentario no buscaba polémica y que el suyo estaba desproporcionado, negarlo sería estúpido por tu parte, y tu no eres estúpido, ¿verdad?
Yo te diré el motivo de su rabieta. Hace unos días le dije que no debía ser rencoroso pues unos días antes otro usuario le recomendó que usará puntos, y él, en lugar de ver que el comentario no iba con mala intención, lo que hizo fue buscar un comentario del mismo que le había corregido y le dijo que para ir de maestro que se aplicará su mismo consejo. Aquí te dejo el enlace para que lo veas.
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Aprovechando el revuelo mediático que ha creado esta disputa (xD), me gustaría saber vuestra opinión respecto a formar grupos en Motorpasión. Os lo explico brevemente:
"Pueden estar basados en intereses comunes, actividades o cualquier cosa que quieras. Cada grupo tendrá su página de grupo (del estilo de la página de usuario o la de modelos de coches) donde aparecerán los afiliados al grupo, el logo del grupo, un chat privado (como el sistema de comentarios de Motorpasión pero restringido sólo para los del grupo) y las noticias pertenecientes a dicho grupo." Hay más información en la página donde debéis votar en sugerencias de WeblogSL, aquí os dejo el enlace por si estáis a favor de la propuesta.
Os puede caer un ban, os lo digo por experiencia... ;)