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Estos Bugatti Chiron y Vision Gran Turismo Concept ya tienen hueco en el garaje de un príncipe saudí

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Estos Bugatti Chiron y Vision Gran Turismo Concept ya tienen hueco en el garaje de un príncipe saudí

Con una fortuna estimada en unos 19.000 millones de euros, para el príncipe saudí Badr bin Saud hacerse con los superdeportivos más caros y prestigiosos del planeta es un mero trámite con calderilla. Su última adquisición son dos Bugatti muy particulares. Se trata del Bugatti Chiron expuesto en el pasado Salón de Ginebra y el Vision Gran Turismo Concept de Ginebra 2015.

Estos dos exclusivos y muy especiales modelos de Bugatti son 'carne de salón', por lo que la marca francesa del grupo Volkswagen buscó un comprador a su nivel, que hizo "la oferta más convincente". La cifra total que ha pagado el principe saudí por estos dos coches con motor 8.0 litros W16 y cuatro turbocompresores no se conoce, aunque se estima por encima de los 5 millones de euros.

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¿Tú a qué jugabas con 13 años? Steven a llevar un Bugatti Veyron a 325 km/h

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¿Tú a qué jugabas con 13 años? Steven a llevar un Bugatti Veyron a 325 km/h

Muchos de nosotros con 13 años nos limitábamos a tener unos cuantos póster de coches decorando nuestras habitaciones, alguna maqueta, quizá revistas y cuando ese tío segundo enrollado que sólo veíamos una vez o dos al año nos dejaba dar una vuelta en su coche en un aparcamiento desierto nos parecía el no va más.

Bueno, pues no sé si los tiempos han cambiado mucho, o si esto de la precocidad se nos está yendo de las manos, porque Steven Aghakhani a sus 13 años se dedica a correr en carreras de aceleración gracias al apoyo de su padre Armik, y además es piloto del equipo US Race Tronics en el Lamborghini Blancpain Super Trofeo North America. En el evento Pikes Peak Airstrip Attack celebrado recientemente, Steven logró superar las 202 mph (325 km/h). Y no lo hizo subido a un coche cualquiera, lo hizo en todo un Bugatti Veyron.

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Si pides tu Bugatti Chiron hoy, lo recibirás para Navidad de 2019

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Si pides tu Bugatti Chiron hoy, lo recibirás para Navidad de 2019

Hace unos días os contábamos que Cristiano Ronaldo había recibido un Bugatti Veyron en su casa justo después de ganar la Eurocopa de fútbol con Portugal. "Muy tarde porque ya se ha presentado el Chiron" decían algunos. Pero lo cierto es que viendo las listas de espera infinitas que se gastan incluso en estos segmentos tan específicos, no parece que nadie por mucho dinero que tenga se libre de esperar por su nuevo supercoche de Bugatti.

El mejor ejemplo lo tenemos con el nuevo Bugatti Chiron. Hoy se ha presentado la primera unidad del Chiron que ha llegado a Reino Unido en el concesionario HR Owen de Londres, y entre los datos que dieron durante su presenteción estuvo el tiempo de espera necesario para recibir un Chiron. Si lo pides hoy, lo recibirás para Navidad de 2019.

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Así de agresivo y depurado pudo ser el Bugatti Chiron

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Así de agresivo y depurado pudo ser el Bugatti Chiron

Al descubrir el aspecto del Bugatti Chiron de serie en el Salón de Ginebra de este año, las reacciones fueron en su mayoría de aprobación, con más de uno que se quedo con la boca abierta. Como en todos los modelos que salen a la luz, la versión final es la evolución de una propuesta escogida entre varias (cuando no hacen un mix de varias propuestas).

Sasha Selipanov trabaja como diseñador en el grupo Volkswagen. Una de sus propuestas para el Chiron captó la atención de Achim Anscheidt, director de diseño en Bugatti, lo que le permitió formar parte del equipo que trabajó en el diseño final del Chiron. Como puedes ver, la propuesta de Selipanov era atrevida.

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Los ricos quieren un Bugatti Veyron, pero si eres un enviado celestial necesitas algo más

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Los ricos quieren un Bugatti Veyron, pero si eres un enviado celestial necesitas algo más

Ser un gurú espiritual de palo es un trabajo complicado. Tienes que exprimirte la cabeza para encontrar teorías inverosímiles y que la gente se las crea, pero además todo tiene que estar aderezado con una receta a base de un aura mística y extravagante. Así es la vida de Gurmeet Ram Rahim Singh Insan (autoproclamado Santo, además de actor, productor y cantante en sus ratos libres, por cierto).

Pues como un mensajero de la palabra celestial no puede moverse en cualquier tartana y menos en la India, San Gurmeet se ha encargado un coche muy especial: un Bugatti Veyron. ¿Cuál es el problema? Que no le llegaban los leuros y se ha hecho una réplica sobre un Honda Accord, una réplica muy personal.

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¿Quieres alegrarte el día? Escucha cómo ruge el Bugatti Vision Gran Turismo

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¿Quieres alegrarte el día? Escucha cómo ruge el Bugatti Vision Gran Turismo

Recientemente hemos podido escuchar las primeras palabras del Bugatti Chiron en su llegada al concesionario que la marca tiene en Mónaco. El superdeportivo de 1.500 caballos tuvo el primer avance virtual con el Bugatti Vision Gran Turismo, pero además de ser un ejercicio de diseño para la PlayStation, aquél prototipo ha cobrado vida y se le ha podido ver y oír en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2016.

Esta bestia conceptual por fortuna ha terminado siendo muy parecida al Chiron definitivo, la única diferencia es que parece una versión de competición de éste. En el siguiente vídeo de seis minutos podrás ver con todo lujo de detalles tanto el exterior como el interior, pero lo mejor es paladear cada una de las notas que salen de su grotesco motor W16 de 8.0 litros.

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No te pierdas los primeros ronroneos del Bugatti Chiron, en Mónaco

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No te pierdas los primeros ronroneos del Bugatti Chiron, en Mónaco

Del Bugatti Chiron conocíamos todos los detalles, pero todavía nos faltaba escuchar sus primeros ronroneos. Y eso ha sido posible gracias a que ya ha sido entregada una unidad en Mónaco, y no precisamente en un ambiente de estricta confidencialidad.

No esperemos grandes revvings, porque se trata de un arranque en frío para sacar el superdeportivo del camión que lo transporta. Aun así, este par de vídeos valen la pena para apreciar, bajo la luz natural de la Costa Azul, las formas del nuevo objeto de deseo made by Bugatti. Más barato sale esto, que pagar por él 2,4 millones de euros más impuestos.

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¿Ya has elegido el color de tu Bugatti Chiron? Aquí hay ocho opciones bastante bonitas

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¿Ya has elegido el color de tu Bugatti Chiron? Aquí hay ocho opciones bastante bonitas

El Bugatti Chiron no deja de sorprendernos, no solo por sus 1.500 caballos de potencia, 1.600 Nm de par o 420 km/h de velocidad punta, sino por muchas otras cosas. La semana pasada supimos para qué sirve la segunda llave del coche, y ahora conocemos parte de la gama de colores disponible.

Pocos podrán desembolsar los 2,4 millones de euros que costará el Bugatti Chiron, pero cualquiera podrá acercarse a su Chiron ideal a través de este configurador de colores que la marca ha habilitado en su página web. Las opciones son infinitas, y estas ocho combinaciones son solo algunas opciones de colores disponibles.

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¿Sabes para qué sirve la segunda llave del Bugatti Chiron?

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¿Sabes para qué sirve la segunda llave del Bugatti Chiron?

En el pasado Salón de Ginebra se dieron a conocer todos los datos sobre el Bugatti Chiron, el supercoche llamado a marcar la referencia de su segmento en los próximos años. 1.500 CV, 1.600 Nm, 0 a 300 km/h en 13,6 segundos y una velocidad punta autolimitada a 420 km/h.

¿Autolimitada? Si, según dicen los que saben más del proceso de desarrollo de este nuevo coche, sin limitación electrónica de velocidad el Bugatti Chiron podría alcanzar 467 km/h. Pero para alcanzar esos 420 km/h hay que sacar la segunda llave...

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1.500 CV, 1.600 Nm y 420 km/h. Así es la tarjeta de presentación del Bugatti Chiron

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1.500 CV, 1.600 Nm y 420 km/h. Así es la tarjeta de presentación del Bugatti Chiron

Con 1.500 CV de potencia y una velocidad máxima anunciada de 420 km/h, el Bugatti Chiron llega al Salón de Ginebra con la firme intención de ser el coche más rápido del mundo. Y de ser muy rentable para el grupo Volkswagen. Y es que de las 500 unidades que fabricará, un tercio ya están vendidas.

Con un diseño que la marca ya nos había dejado intuir con el Vision Gran Turismo, el Chiron innova en otros apartados, aunque tanto por su estética como su mecánica, es inevitable pensar en que se trata de un Veyron bajo anabolizantes y muy enfadado.

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