BMW reservó el Salón de Ginebra a desplegar el arsenal de tecnología previsto para los próximos años. Quizá por eso no presentó la variante familiar de su Serie 5, denominada como es habitual en la marca Touring.
Resulta curioso comprobar que en este caso la longitud total tan sólo aumenta en un centímetro respecto a la de la berlina, alcanzando los 4,91 metros. El coeficiente aerodinámico se queda en 0,31, que no es especialmente bajo.
De hecho, y como curiosidad, merece la pena señalar que esta sexta generación, con respecto a la anterior, es más pesada y ofrece mayor resistencia aerodinámica al avance. Sin embargo, el rendimiento de los motores se sitúa entre los mejores de su segmento.
Entre las motorizaciones diesel, que aglutinarán la mayoría de las ventas, destacan el 520d (184CV), por su bajo consumo (5,0 litros cada 100 kilómetros) y el 530d (245 CV), que puede montar un sistema de descontaminación de óxidos de nitrógeno denominado BMW BluePerformance. Con este dispositivo, y a diferencia del resto de la gama, cumple la normativa de emisiones Euro 6.
En lo referente a la capacidad de carga, homologa 560 litros. Es un dato semejante al de competidores como el Audi A6 Avant, aunque muy por debajo del enorme maletero del Mercedes-Benz E Estate (695 litros).
Es llamativo la solución que la compañía bávara ha desarrollado para facilitar la carga cuando el espacio desde la parte trasera del coche hasta, por ejemplo, una pared, es limitado: la luneta puede abrirse de forma independiente al resto del maletero.
Si se necesita aún más espacio en el maletero, los asientos traseros pueden inclinarse hasta 30 grados desde la posición inicial, permitiendo añadir otros 30 litros suplementarios. Lógicamente, son abatibles, tanto en dos secciones (40/60) como en 40:20:40. Ésta última opción ésta pensada para facilitar el acceso a la zona de carga desde el interior del habitáculo.
Por si la galería os sabe a poco, aquí os dejo el primer vídeo oficial del BMW Serie 5 Touring:
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | El BMW Serie 5 Touring se retrasa hasta abril
Comentarios
La luneta practicable y la cortina del maletero electrica son muy practicas, se queda algo corto de capacidad frente al estate,pero es que no es normal la gran capacidad que le ha sacado mercedes a es coche, ademas de poder motora dos plazas mas.
brillante
El sistema de apertura de sólo el cristal si mal no recuerdo ya lo habían utilizado antes. La verdad es ha quedado bonito, tengo curiosidad por ver un M5 Touring de esta generación.
Aquí he encontrado una foto, de un 320 E46 Touring con la luneta abierta
http://images01.olx.es/ui/2/65/00/f_28646500_4.jpeg
-- editado por última vez a las 20:00
4 Comentario moderado
13http://www.km77.com/fotos/BMW/Serie_5_2011/BMW-Serie_5_2011-520d_Touring-Gama_Serie_5_Touring-Turismo_familiar-Exterior-Lateral-Posterior-5_puertas-201003140007.html?modelId=1385&photoType=1&order=2&division=tipo&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8
"Es llamativo la solución que la compañía bávara ha desarrollado para facilitar la carga..."
Es por esto que lo he comentado, quiero decir que no es algo nuevo, pero eso no quita que sea una buena solución, claro que lo es.
7 Comentario moderado
13jmt46 esa es la misma foto que hay al final de este post, he puesto la del 320 E46 Touring porque es un modelo anterior y ya montaba ese sistema, no es algo nuevo que se haya desarrollado ahora.
Cierto cierto, me he liado. No habia visto la del final del post.
Más aun! asta el e34 lo tenía.
Un diseño mucho más logrado que el anterior serie 5 touring que los faros traseros parecían de algún daewoo de hace diez años, nada que ver con la terminación de la berlina.
Más peso, peor aerodinámica... Aunque motores más refinados y eficientes. Yo sigo pensando que BMW todo lo que hace lo hace cada vez mejor.
pues esperate a que le pongan una M delante, si ya era imbatible el antiguo... ahora encima lo harán hasta eficiente!!
Supongo que ese es el punto de mira al que todos se quieren acercar, pero que temen alcanzar: la perfección.
Digo "temen" porque si hacen algo perfecto, se convierte inmediatamente en su límite, algo imposible de mejorar. Es lo bonito de la evolución tecnológica. Y este BMW es una clara muestra de esa evolución. Me gusta muchísimo más que el de la serie anterior.
interesante
En mi opinion los touring mas bonitos son los avant de audi. No hace falta irse al RS6, el otro día vi un A6 avant azul electrico bien bonito y era el 3.0 tdi. Lo que hace extraordinario a este coche/marca son sus consumos.
interesante
Estoy de acuerdo contigo, aunque a mí el que me gusta es el A4 Avant, en Rojo Misano, y en ese caso me parece más bonito que la berlina incluso.
Normalmente me gustan más las versiones sedanes que las SW/Touring, pero en este caso me ocurre al contrario. Pasada la época Bangle (que no me desagradaba del todo) vuelven los diseños dinámicos a BMW. Por cierto, buena idea la de la luneta térmica, tan usada en monovolúmenes y SUV/TT, y que por fin se empieza a usar en las versiones SW de las berlinas. Saludos
Mira que hacia tiempo que no me gustaba un bmw, pero es que este me ha dejado loco, me encanta!!
Creo que es el único BMW que me gusta.
interesante
Pues deberías ir al oculista jeje
Que ironía...
sensato: "Creo que es el único BMW que me gusta."
jeje, después de este comentario yo me cambiaba de nick
Precioso! Por norma, me gustan casi todos los BMW, pero este tiene una linea preciosa, muy elegante y deportiva a la vez, pocas marcas lo consiguen.
Mira que a mí me dan pereza los SW, pero este me parece especialmente bonito. Seguro que el M5 touring hace que nos guste aún más.
19 Comentario moderado
38SUV???
Creo que se refiera a -Familiar- pues ha especificado SW no SUV... yo tambien me asuste al verlo en un principio...
22 Comentario moderado
13"Sport Wagon" se ve claro ;)
Station Wagon
Me parece que el serie 5 de la BMW es bellisimo el Diseño de todos los angulos es espectacular especialmente su frente los focos alargados le dan una sensacion de ojos malebolos, es grande es comodo el controlador que trae al cento que parece mouse es facil de manejar, me encanta ese toque de radio antiguo que le hicieron y creo que cuando ya vamos para los cuarenta es el que se nos acomoda ya un serie tres nos queda pequeño. Me gusta especialmente su diseño.
Mejorar la trasera del anterior no era difícil. Los grupos ópticos se ven muy bonitos y lo bueno de estos familiares es que cuentan en opción con el techo solar panorámico que las berlinas no montan, a excepción de mercedes y pocas más.
Pero lo de la luneta no lo hacia ya el 308 SW? por ejemplo
pero mucho antes lso BMW touring.
Pues que yo sepa exactamente desde la serie 3 del año 1999 (4ª generación, no?)
Mi padre tuvo esa serie (hasta que yo me estampé con el, 4 vueltas de campana incluida...) en la versión normal, pero estuvo a punto de comprar la versión Touring por detalles como el portón del cristal.
Creo que es uno de los BMW que me compraría, las versiones familiares son cada vez más bonitas, además de la practicidad que se les supone, y éste es un claro ejemplo de ello. Creo que es la antítesis del X6 en la gama BMW
Bueno BMW siempre a sido mi pasion..soy uno de los seguidores de Alpina por eso me cabe destacar que esta "Máquina" se vería de lujo preparado por alpina con un motor V8 o V12 ellos sabran...son los expertos.
PD: Aqui esta el verdadero SW ya que tiene todas las comodidades mas lujo ademas de los pequeños pero notables detalles como la luneta que hoy en dia es dificil ver en los SW y por ende es mas dificil de usar, sería una forma mas facil de usarlo (Exelente trabajo BMW sigue así).
Pero que "bonicos" son los BMW! No hay uno que no me guste!!
La verdad seria el unico familiar que comprara, confort y diseño a la vez es muy dificil de encontrar en una sw, recuerdo la vez que vi la sv de la VW... hasta el nombre me parecio raro..."paratti" me fui de espalda y le dije a mi esposo "quien compraria eso; despues vi una señora gorda con un vestido floriado en una de ellas, y mi esposo dijo "mira quien la compro?? y por cierto cerro la puerta y su vestido salia por debajo de la puerta......... la sv Volvo si me gusta en Diseño pero......BMW es BMW!!!!!!
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