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BMW Serie 5

Con la puesta en escena del innovador BMW Serie 5 GT la casa bávara se enfrenta a un reto de buenas proporciones en lo que a renovar su berlina se refiere, pues sorprender a un público expuesto a tantas novedades como son el Audi A6 con su remozada estética o al Mercedes Benz Clase E que no ha terminado de aterrizar va a ser complicado.

El BMW Serie 5 ha sido desde su concepción un modelo de referencia en su segmento, con la deportividad como bandera y con soluciones tecnológicas siempre en boga. La nueva versión se espera para finales de este año, aunque su presentación será como modelo de 2010. Las fotos que ahora nos llegan no dicen mucho de su nueva imagen, aunque los principales cambios se esconden bajo la chapa.

Parece ser que el idilio entre BMW y los motores turboalimentados va a seguir su andadura en la nueva Serie 5, y así el bloque V8 de 4.4 litros y doble turbo visto en el X6 y en el GT tendrá también un puesto escogido en esta caja.

La segunda generación de su sistema common rail para los motores diesel está asimismo siendo afinada para poder funcionar con presiones más altas en aras de mejorar su eficiencia, y en lo que a transmisiones se refiere, a parte de las ya vistas hay una innovadora caja ZF de 8 velocidades que se estrenará en el nuevo BMW Serie 5.

Para que el peso no se dispare nuevos materiales ligeros que incluyen la fibra de carbono será utilizados con profusión en los puntos clave, combinando la estructura del BMW Serie 5 una nueva fabricación mixta de aluminio y acero en distintas partes del chasis.

Esta configuración asegurará el característico y equilibrado reparto de pesos que siempre han tenido las creaciones de la marca de las hélices, situando el 50% de la masa rodante sobre cada uno de los ejes para que el comportamiento sea lo más neutro y deportivo posible, ventaja de la que el futuro M5 será el principal adalid. Estoy deseando verlo.

Fuente | Motor Authority En Motorpasión | Nuevo BMW Serie 5, posible foto espía

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