El MuscleRod, 1967 Ford Mustang Fastback por Bobby Alloway

SandMan 16 diciembre 2007 30 comentarios

1967 Ford Mustang Fastback MuscleRod

Esta entrada es puro egoísmo, lo admito. Pero un trabajo realizado por Bobby Alloway sobre un 1967 Ford Mustang Fastback es algo que me despierta ciertos instintos irrefrenables de darle a Publicar. Es puro vicio, lo sé.

Ya hemos visto algún trabajo de Bobby aquí en MotorPasion, como puede ser el 1970 Dodge Challenger “She Devil”, así que más o menos, ya conocemos hasta donde puede llegar en calidad una de sus obras. Porque hay que reconocer que guste o no, la calidad de su acabado es impresionante.

Pero pasemos a hablar del coche, un 1967 Ford Mustang Fastback que podría ser el inicio de una nueva tendencia en esto de preparar coches americanos. Está construido siguiendo la filosofía de los Street Rods, pero tiene un inconveniente, no es anterior a 1949, uno de los requisitos para entrar dentro de esta denominación.

De ahí que en Hot Rod Magazine lo rebauticen como un MuscleRod, una tendencia en auge en los Estados Unidos motivada por la creciente demanda de muscle cars para hacer este tipo de obras de arte debido a la subida de precios y dificultad para encontrar buenos coches para restaurar anteriores a 1949.

Aunque pueda parecer mentir, esta Mustang inspirado en los Ford Mustang FR500C de competición, está diseñado y pensado para darle cera y no ser un simple jarrón decorativo, ya que tanto las mejoras del chasis y suspensión, como las de su motor están ahí para hace uso de ellas.

Hablando de su motor, en primera instancia se intentó acoplar el Cammer 5.0 del Ford Mustang FR500GT, pero su tamaño hacía imposible meterlo en el vano del motor; así que se optó por un motor V8 4.6 normal, al que tras diversas mejoras en pistones, válvulas, culata y demás, se le incluyeron un par de turbos. Resultado, 839 CV a 8,300 rpm con gasolina de 93 octanos… Bestial.

1967 Ford Mustang Fastback MuscleRod

Pero sigo pensando que los más espectacular de este coche no son ni sus prestaciones, ni su potencia ni el hecho de ser un clásico como puede ser un ‘67 Fastback, es la calidad que atesoran todos y cada uno de sus detalles. Bobby se esmera en hacer sus coches, pero cuando éstos son para un cliente, el empeño que le pone se multiplica por 2.

Para muestra, esta imagen que nos muestra el diferencial trasero con el juegos de suspensiones traseras. Da pena sacar eso a la calle, si parece que se pueda comer ahí. Para hacerlo así, se ha protegido con un recubrimiento especial para no dañar la pintura, similar al que se usa bajo el capó y en el vano motor.

1967 Ford Mustang Fastback MuscleRod

Vía | Hot Rod
En MotorPasion | 1970 Dodge Challenger “She Devil”

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Comentarios

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1

breba

De loko unos de los mas bonitos ke he visto
Es un makinon

16 dic 2007 18:02:36
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2

andrew

Impresionante!!! esta chulisimo tiene unas formas muy atractivas, lo unico que no me gusta tanto es el interior.

16 dic 2007 18:03:55
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3

Javier Costas | www.motorpasion.com |

Esto sí que es buen porno :)

16 dic 2007 18:09:55
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4

julio el depredadors |

esta guapo,pero no siempre el tiempo pasado fue mejor

16 dic 2007 18:17:25
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5

musclecar77

espero no enfadar a nadie pero detesto este tipo de preparaciones con clasicos, parece que hay una moda de hacerles esto, ponerles unas llantas tan grandes, una suspension tan bajada no me gusta nada, mira yo con el interior de serie y la suspension menos rebajada ya me daba por satisfecho, pero bueno prefiero esto a que acaben en el desguace, aunque supongo que lgunos ya los recuperan de desguaces o hechos mierda… que nadie se enfade es mi opinion…

16 dic 2007 18:26:37
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6

Daknife

No puede estar mejor hecho creo yo, dios mio, pero si ha cromado hasta los tornillos.
Todo en general parece perfecto, se sabe cuanto tarda en hacer un coche así?

16 dic 2007 18:32:06
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7

striker-18

Es el coche mas bonito que he visto en mi vida .. jurao , sencillamente impresionante .. dios .. cuanto puede costar uno de estos .. es autenticamente perfecto para miiiiiii .. quiero morirme.

16 dic 2007 18:43:46
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8

eos

Por favor con la suspensin tan rebajada esta de pena.
VAYA CHOLAMEN!!

16 dic 2007 18:47:32
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9

SandMan | www.motorpasion.com |

Daknife, si no recuerdo mal, Chip Foose y su equipo tardaron más de 7 años en finalizar el '36 Ford "Impression", así que más o menos ve haciendo cuentas… XD

El coste de un coche así, pues muchísimo dinero, pero más que en piezas, en horas de taller, porque al fin y al cabo, casi todas estás preparaciones comparten componentes, que en los USA no es que estén tirados de precios, pero sí son bastante asequibles si te metes en un fregao como este.

16 dic 2007 18:52:33
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10

G-RiderRMC

Joder esta muy bonito! No me acaban de convencer las ruedas delanteras, le quedan algo raras por lo demas…perfecto

16 dic 2007 18:54:15
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11

ale

demasiado rebajado y llanta muy grandes para mi gusto, estos autos no fueron hechos para esas llantas

16 dic 2007 18:59:08
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12

EduSteve |

Impresionante. Lo que lo veo excesivamente rebajado, y no me gusta mucho el kit de carroceria.

16 dic 2007 19:11:11
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13

Curro

Al contemplar un vehículo semejante sólo se puede sentir una profunda admiración. Creo que es el Mustang más bonito que he visto, y junto con el Holden Efijy Concept Car, de los que más me ha impresionado en todos los sentidos.
Es toda una obra de arte, que no quiero imaginar el largo proceso y las horas de trabajo que se han invertido en realizar, y seguro que cualquier precio es poco para pagar todo ese esfuerzo.
Puede que algunos piensen que soy exagerado, pero creo que esta creación está a la altura de los mejores hot rods, e incluso por encima de muchas de las creaciones del mismísimo Chip Foose.

16 dic 2007 19:18:28
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14

-Libido-

Epaa!! yo amo estos coches eh visto muchos aki en mi pais no tan preparados como este amos alabado sea el tio a algunos por aki no les gusta :P a mi me encanta el acabado los colores el motor menuda makinita

16 dic 2007 19:24:36
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15

Norick |

muy bien combinao si señor, un autentico trabajo de orfebreria…

16 dic 2007 20:21:40
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16

Podri

Coincido con Curro, este Mustang esta mucho mejor que varios diseños de Foose.

16 dic 2007 21:26:19
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17

dantorrecilla

Directo al MOMA, vaya.

16 dic 2007 21:36:15
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18

HotRoderInn

Lo malo de estos showcars, es que son como las mujeres bombón. Que son muy bonitas, pero no se pueden ni tocar.

Aunque le bajen la suspensión a uno del '67 no van a crear un nuevo estilo. Como mucho le pueden dar un toque personal. A estas alturas poco queda por inventar.
La pintura lateral azul no me convence. Claro que para gustos…

16 dic 2007 22:15:09
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19

david cuba

que maquina tan bella es quiza una de las dos preparaciones mejores que e visto,esa combinacion de colores son perfectas,para mi gusto es un a maravilla,esta maquina es un diamante maravillosamente trabajado,a quien hay que matar para solo tenerlo fernte a mis ojos,solo con eso me conformo,aunque creo que me desmayaria de la impresion,que belleza dios mio.

16 dic 2007 22:36:23
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20

Aira911rs

sandman, o cualquiera q esté puesto en los yankee cars xD; pq dices q sigue el estilo de los street rods de los años 40? - lo reconozco, pregunta de absoluto ignorante :P

el coche es una obra d arte cierto…. pero a ese motor le das 2 pisotones y escupe hasta el cigüeñal: 840 CV a 8300 rpm siendo un biturbo! y con casi 5 litros!!!

16 dic 2007 23:11:03
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21

DER AUTOBAHN BLITZ

Precioso, eso si, este es un coche de salon, olvidate de sacarlo a la calle, y encima ira en remolque.

16 dic 2007 23:26:46
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22

javiermc |

Madre mia que preciosidad

17 dic 2007 01:45:59
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23

SandMan | www.motorpasion.com |

Aira911rs, básicamente un Street Rod es un coche modificado al estilo americano, pero orientado a las altas prestaciones más que a la estética y como requisitos fundamentales debe ser anterior a 1949 y que se pueda conducir en la calle. Además, todas las mejoras que se le incluyan, no tienen porque ser clásicas (motores de inyección en lugar de carburados, turboalimentados, electrónica en la gestión, etc).

Suena raro, pero es así. Parece una definición algo ambigua, pero lo busques donde los busques, te dirán eso. Si es posterior a 1949, es un Custom Rod.

Por cierto, me acabo de dar cuenta que el coche de Bobby Alloway también lo publicamos hace un tiempo, un 1949 Ford Convertible precioso, como no podía ser menos.

17 dic 2007 02:37:25
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24

SandMan | www.motorpasion.com |

Se me olvidaba, está preparado para correr en las pruebas de la NSRA, la National Street Rod Association, así que nada de coche de salón (lo digo en el artículo). A este le van a dar caña de la buena…

17 dic 2007 02:38:57
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25

DER AUTOBAHN BLITZ

#24. SandMan, pongo en duda que este modelo en concreto con el tren rodante cromado, con ese interior, con ese detalle de pintura y de acabado vaya a correr en la NSRA, que sea un modelo demo este lo entiendo, que a partir de este hagan un modelo para dicha carrera lo entiendo, pero este mismo no dudo que sea el qie vaya a correr, pienso yo vaya, por que si este modelo en concreto es el que lo va hacer es poco matar a su propietario…

17 dic 2007 03:13:02
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26

dantorrecilla

Estoy con DAB.
Si estas con Charlize Teron, no se te ocurre meterla en una pelea en el barro.
Aunque cosas mas raras se han visto, con quitarle las piezas cromadas y ponerle unas racing, asunto arreglado.
Lo dicho, por mi, directo al MOMA.

17 dic 2007 04:10:22
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27

djbelfegor |

joeer…creo que gracias a ti sandman…me flipan cada dia mas los muscle cars….no te preocupes por tus instintos irreflenables de publicar coches asi…siempre dejas a mas de uno y a mas de 10 con la baba colgando XD. mi opinion es sencillamente impresionante

17 dic 2007 12:51:37
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28

Aira911rs

gracias sandman. realmente es una definicion ambigua, pero si es lo q hay 'q hi farem' xDD

17 dic 2007 14:30:26
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29

charlytec71

guauuu! preciosa preparacion

18 dic 2007 22:13:59
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30

Alexi Speedfox

A decir verdad, exceptuando algunos detalles que no me gustan, si que se ve bastante atractivo este Mustang ;)

17 feb 2008 22:36:16
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