SandMan
Unas cuantas imágenes del rodaje y lo que no veremos en “The Fast And The Furious: Tokyo Drift”. Dennis McCarthy ha ido eligiendo coche por coche en el casting que hicieron en el Irwindale Speedway. En él participaron coches preparados por profesionales, coches de serie y algunos coches de aficionados, todos ellos verdaderas máquinas del drift.
En el artículo de Inside Line podéis leer el proceso de fabricación de los distintos coches y como han sido preparados para un mayor espectáculo en la pantalla. Un Nissan 350Z, un Dodge Viper o un Mazda RX-7 preparado por Veilside serán algunas de las estrellas del film, compartiendo protagonismo con el 1967 Ford Mustang Fastback que será la estrella final.
Este engendro de Chevy Suburban lo han usado para grabar las escenas de drift desde el interior del coche. Gracias a su V8, su tracción trasera y su poco peso en la parte trasera facilita la tarea de los pilotos.
Y por último, el Mustang que tanta polémica ha tenido, va a tener el fin que yo pronosticaba. Demasiadas abolladuras de chapa para mi gusto. Y un detalle más, el motor que le han montado es el de un Nissan Skyline.
Vía | Inside Line
En MotorPasion | The Fast And The Furious: Tokyo Drift, el poster oficial
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8 comentarios
farenin599
yo no m lo explico, xro n todas las pelis k sale 1 mustang como "estrella final", como 60 segundos y ahora ésta, lo dejan hecho una autentica mierda....¡¡¡¡menudos soplapollas!!!!
LO DE ELEANOR NO TIENE NOMBRE!!!!! saludos SANDMAN ;)
farenin599
Por lo menos es un 6 cilindros no Sandman¿? jajaja, si es que el cine está loco...
farenin599
GaLaIcO, lo más raro aún es que tienen 6 Mustang para la película, uno con el motor del Skyline y los demás con el V8 de serie...
Y el "transplante" de motor les ha costado varios meses de trabajo...
farenin599
Y no habrá ningún Nissan Skyline entero y no sólo en alma? :P Lo siento Sandman, pero donde esté el Skyline, que se aparten los mustang.. ;) Y no lo digo por potencia, ni prestaciones ni nada, que soy consciente que los otros quizá le superan, sino por una debilidad personal.. Por cierto sandman, gracias por tus posts sobre maravillas americanas, son una pasada ;)
farenin599
Muchas gracias lutherv, comentarios como esos animan a seguir escribiendo en MotorPasion.
Respecto a debilidades "cocheriles", para gustos los colores. ¿Qué me vas a decir a mi con respecto a prestaciones y potencia? Se que el Mustang, y sobre todo los clásicos, cuando lo intentas hacer correr como un deportivo es una bañera con ruedas, pero ese coche tiene algo que no tienen lo demás. Igual cuando consiga uno o lo pruebe, se me cae el mito al suelo y lo aborrezco, pero hasta entonces, de sueños también se vive... ;)
farenin599
me podrian mandar recortes de la pelicula tok yo drift
farenin599
Lo de ponerle un skyline al fastback me dejó helado, para mi que soy fanático de los muscle cars fue una herejía.El motor de nissan es bueno , pero los clásicos son clásicos por algo, y donde está la potencia bruta americana, que se quite lo japonés.Por lo menos no lo hiciron con un cuda 73, eso habría sido para demandarlos jeje.
farenin599
es un buem auto y parese q hicieron buena invercion y por q no no lo hacen en un camaru chevrolet y haber q tal les queda con motor v8 mayormente hacerlo tunin y lo mandan a mi correo