Como ya hizo con el Suzuki SX4, Cobra Technology aplica la misma idea al Opel Antara para darle un aspecto algo más deportivo sin ser excesivamente llamativo.
También ofrecen la opción de la defensa frontal (el “mataburros”), homologado para la Unión Europea. Desde agosto de 2006 deben cumplir una serie de requisitos de curvatura, peso, medidas y no interferir con el alumbrado.
Aún así, si alguna vez me atropellan casi preferiría una berlina más “afilada” que una barra de hierro de un todoterreno, por curvada que esté.
Vía | autoblog.nl
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