Kesselman Motorsport es un preparador ruso que participa en competición, desconocido hasta el momento para nosotros. Jugando en casa, en el Salón de Moscú que se celebra estos días, ha presentado su versión del Mazda CX-7.
Básicamente se podría definir como un gran monovolumen disfrazado de compacto tuning, parece un Honda Civic de la anterior generación que ha pasado por un proceso similar al de la película “Cariño, he agrandado al niño”.
Si por delante asusta, por detrás no se queda corto. Un difusor tamaño monovolumen se integra en un faldón que amenaza con cortar las piernas a quien se acerque. Por suerte o por desgracia, no lleva un enorme alerón, que era lo que esperaba encontrarme después de ver cómo se las gasta por delante.
En el interior tiene una jaula de seguridad, que inutiliza las plazas traseras y convierte en inútil el hecho de que sea un monovolumen, salvo que queramos transportar fruta a toda pastilla. Aunque para eso una furgoneta blanca sería siempre más rápida, claro.
Parece ser que lleva algún tipo de preparación de motor, pero su sitio web no se actualiza desde hace un par de años y no hay información sobre el tema.


Vía | autoblog.com
En Motorpasión | Mazda CX-7
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30 comentarios
Tronxo VF
Sí que és exagerado sí, sobretodo el paragolpes delantero, pero hay cosas mucho peores, y lo que queda patético són éstos tubitos de escape tan pequeños y el pedazo de difusor trasero que le queda fatal.
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No está mal, pero con los pasos de cebra o pasos de peatones elevados, a una velocidad muy alta, puede romper la parte de abajo. Eso lo más normal, pero si vamos a subirnos a una acera para aparcar, y rozamos con el bordillo es probable que lo rompamos también, así que no me lo compraría, pero de todas formas, no me disgusta.
Saludos
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Tronxo, este tambien es Racing???
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Tampoco esta tan mal conparado con los otos tuning rusos. Esta wapo
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Creo que he visto preparaciones peores.
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Madre mia han convertido un SUV en un familiar penoso,Daniel hoy no es domingo..xD.
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se han visto preparaciones peores no? a mi me gusta.
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Vaya gustos qué tenéis,éste coche se pega a Julian Muñoz para escaparse de Alahurín de la Torre,y esos bajos vallas por dónde vallas tocas.
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Julián Muñoz,perdón(me faltaba una tilde).
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la parte trasera es lo peor de este coche/camioneta… he visto peores pero este esta entre los muy malos.
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Pues para ser una preparacion rusa no esta mal , y coincido con Tronxo en que es patetico esos tubitos de escape tan pequeños .
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coche de cani
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No es que sea truñing, pero la verdad es que si que da un poco de asco.
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Eso lo hace incluso un macarra hahah
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El coche perfecto para "triunfar" en la concentración de porreros truñing de ese pueblo…ummm….¿como se llamaba…?…que mas dá.
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Porque se me da un aire a un Seat que yo me se..en fin cosas mias. Lo veo algo desproporcionado pero sigue sin ser horrible, como lo que nos han acostumbrado a ver en Rusia XD.
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Como que esta medio exagerado verdad ?
Faltaron las modelos =(
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Por lo menos estará mejorado mecanicamente, no? Y esteticamente… pues bastante exagerado.
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Jajaja,los rusos siempre ”tunean” pésimo…
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A mi en general el tunning….yo soy fiel al modelo de serie casi siempre, creo que el trabajo que hacen los ingenieros en crear unas llantas acorde con el "concepto" que ellos quieren tener de su coche, para que venga un tío de 20 años sin la ESO y que le ponga unas O.Z y diga, "Mira tío que pedazo de máquina". A mi no me gusta, la verdad, y menos un familiar.
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la gente no sabe donde esta el limite
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daniel el cx-7 no es un suv??
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Viniendo de rusos, la preparación está bastante buena
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Alejandro Sound, la E.S.O. o la universidad no te da un plus de gusto e imaginacion. Perdona pero los diseñadores no son Dioses, si no te gustan como lo hacen te pones tus llantas y punto. Un poquito mas de respeto.
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Perdona #15 o andrei30, pero creo que son 5 años de Ingenieria o 3 de Tecnica, y con 16 años se hacen muchas tonterías. Una cosa es el gusto o imaginacion como tu bien dices, y otra distinta es el "Concepto". Si yo quiero un deportivo, pues le dire a los diseñadores, que le pongan llantas deportivas, y no unos tapacubos, ¿no crees?. Tu puedes ponerle lo que quieras, y incluso quede agradable a la vista, pero has perdido la esencia del modelo.
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che, no sean tan envidiosos que la mayoria de los que estan aca hablan y no tienen siquiera una yamaha jog, seguro que si no le dan las llaves del auto no la van a agarrar como el mejor, siempre critiquen con calidad, no con envidia, los rusos andan bien para el tunning cosa que aca mas de uno no tiene ni idea que son capaces de poner una maceta con helechos en el guardafangos del auto, y si no tenes corazon de tunero o fierrero, deja tu renault talia como viene de fabrica nomas y no te pongas a criticar por que otros te sacan las ideas, un abraso desde argentina
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haaa y a alejandro sound, cada uno hace con su auto o que se le canta el ort. no importa que le industria automotriz haya comenzado y evolucionado desde finales del siglo XIX, para eso se llama personalizacion, aprendete esa palabra. chau
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Y dale, pues tu sigue personalizando,y ya si quieres, te paso un tutorial para convertir tu Jog en una Hayabusa, o un coche en un ferrari. Una cosa es la esencia, el matiz, la forma en que la marca quiere que el coche nos llegue, por eso los anuncios de coches familiares, se hacen con familias, y los de todoterrenos, en el campo….Y otra cosa, es modificar esos valores, para intentar que tu vehiculo adquiera otra personalidad. Pero si no son piezas originales hechas por el fabricante, es decir, si las llantas que le pongas, no son las que el fabricante diseña para esa gama, por que hacen mas que las que te lleva…..pues se deberia quitar los logos y todo. Por que ya no es un Golf, o un Audi, es TU coche.
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Wuau,completamente de acuerdo Alejandro Sound…
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Feo XD