Javier Álvarez
La nueva 2014 Ram Power Wagon, que según el fabricante es la pick-up más capaz fuera de la carretera de todo el mercado norteamericano, se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Nueva York, dentro de poco más de una semana.
Esta bestia en formato camioneta está basada en el Ram 2500 Heavy Duty 4x4, pero equipa un motor 6.4 litros HEMI V8 de 416 CV y 581 Nm de par motor máximo, que se combina únicamente con un cambio automático de seis marchas. El motor V8 cuenta, entre otras tecnologías, con desactivación selectiva de cilindros, con el fin de ahorrar combustible.
El 2014 Ram Power Wagon ofrece una altura libre al suelo de 36,83 centímetros y es capaz de vadear unos 76 centímetros de agua, según la marca. Además, tiene capacidad para arrastrar hasta 4.903 kilogramos y cuenta con un winch frontal integrado en el paragolpes que puede sacar de un apuro al modelo, ya que tiene fuerza suficiente para tirar de casi 5,5 toneladas de peso.
Bajo la carrocería del Power Wagon se esconde una suspensión frontal "Ram Articulink" y un sistema trasero de cinco brazos, así como neumáticos todo terreno, protecciones para los bajos y diferenciales bloqueables electrónicamente en ambos ejes para salir del paso cuando las condiciones se complican.
En lo que a estética se refiere destacan elementos exteriores con decoración de camuflaje, colores especiales para la parrilla y la carrocería, paragolpes delantero y trasero cromados, llantas de 17 pulgadas, marco negro para la parrilla frontal, etc... RAM ofrece en Estados Unidos tres niveles de acabado, incluído uno con tapicería de cuero y todo tipo de comodidades en el habitáculo.
El precio para la versión de acceso a la gama es de 45.690 dólares (unos 33.000 euros), mientras que las dos versiones superiores cuestan 50.340 dólares (36.500 euros) y 56.015 dólares (40.500 euros). En cualquier caso, hay que sumar el transporte, que asciende a 1.200 dólares adicionales.
Vídeo | "Youtube":https://www.youtube.com/watch?v=FArkGOtYzM8
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Joé siempre estáis igual! Hay vida más allá de los utilitarios europeos y de los "súper útiles" mega deportivos alemanes. A algunos nos gusta la gasolina, los caballos y la no eficiencia!!
Uuuu abajo los motores enanos y apretados que parecen mecheros! Arriba los motoracos que gastan un huevo y suenan como si se rajara la tierra! ¿Os pensáis que todo el planeta vive en ciudades súper asfaltadas y son todos moñas super ecológicos que reciclan comen verduras y tienen placa solar en el tejado y buscan un coche de 1,3 litros con 400 caballos y un consumo de 2L/km? Mira así ha acabado la F1.
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"tiene capacidad para arrastrar hasta 4.903 kilogramos"
Que en america esto significa, que si llevas la familia, los crios y la suegra puedes remolcar un paquete de pañuelos para no pasarte del peso.
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¡Por fin! El vehículo perfecto para ir a buscar a los niños al colegio.
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En vez de desactivación de cilindros, no hubiera sido más fácil y barato apretar un poco más ese motor (65cv/litro)?? Estos yankis, como son :)
ginkler
Aún me estoy riendo del "Articulink"...
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Menuda bestia. Aunque tiene trabajo para desbancar a la F150.
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Si que se mira imponente... ya quisiera un juguetito como este.
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Creo que no entraran mas coches en el salon, y bueno, eso si consiguen meterlo por la puerta.
fauket
"Dodge RAM, because size matters"
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Que raro que solo de 416 Cv, ese motor en el Challenger y Charger dan 470 HP, si el 5.7 da 390
43525
Me compraria una pero no tengo carnet de camion.
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Yo de esto no entiendo, esto no es un coche, que opinen los entendidos en tractores.........
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MASTODONTE.....MADE IN AMERICA !!
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Uooop! Suspensión Raticulín!
https://www.youtube.com/watch?v=8gWmTCY-zAU
Jejeje. Por cierto, hacía mucho tiempo que no veía unos espejos tan feos como los que monta en el video.
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Esos retrovisores Dumbo-mode, tienes que tener cuidado hasta al adelantar no le vayas a sacar un ojo al coche de al lado...
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Con esos retrovisores y eN rojo parece el coche de BELCEBU!
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Joé siempre estáis igual! Hay vida más allá de los utilitarios europeos súper eficientes y los "útiles" mega deportivos alemanes. A algunos siii nos gusta la gasolina y los caballos porque sí y la no eficiencia y el ruido y los motoracos! Uuuuu abajo los minimotores que parecen mecheros :) Mira como ha acabado la F1!!
Ahora resulta que hacen un todoterreno que cumple con su nombre y tampoco mola, es un tractor... Si no, es un suv que no sirve ni para subir un bordillo.
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Recientemente fui de vacaciones a USA y de paso visite a unos amigos en el estado de Wyoming y me sorprendió la cantidad de estos vehículos entre esta RAM, Ford 150 - 250 -350, las GM, Chevrolet 1500 - 2500 las Toyota Tundra y otros modelo casi el 90- 95% de la población se mueve en estos vehículos (si bien era época de nieve) aunque no lo creas si van a la escuela a buscar a los niños en estos vehículos
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Sintonizada "Prime Country" en la radio. Como quien lleva la Maxima jajaja
chaman
"El motor V8 cuenta, entre otras tecnologías, con desactivación selectiva de cilindros, con el fin de ahorrar combustible". Pero esto ahorra combustible???, that´s impossible!!!
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a mi me gusta,tiene todas las cualidades que me gustan
enorme
contaminante
arrolla con todo a su paso
etc,xD
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Esto es una Yankilada total... 5,5 tonelada con un motor de 6,4l como quieren que ahorre? Este modelo nunca llegara a Europa