Iván Solera
Es obligada la referencia al control gestual del BMW Serie 7, una gran novedad con muchos seguidores y algunos detractores. Y es que eso de andar gesticulando con una mano obligándote a soltarla del volante puede no ser tan bueno como parece. Pero, ¿y si pudiésemos tener un control gestual desde el mismo volante? Es lo que nos propone Continental.
Seguro que conoces los neumáticos Continental, pero esta compañía alemana también fabrica diferentes partes mecánicas para vehículos y, sobre todo, tecnología. Tecnología principalmente enfocada al mundo de la seguridad, como sistemas de control de estabilidad, ABS, etc. En esta ocasión nos muestra una idea muy curiosa, un control gestual para el volante.
¿Será el fin de las botoneras en los volantes? Con este sistema podemos, de momento, realizar cuatro funciones diferentes para la utilización del ordenador de a bordo, el equipo de sonido, el navegador, el teléfono o las aplicaciones integradas. Adiós a los botones y ruletas, que dejan paso a dos planchas plásticas transparentes llamadas zonas de detección.
Estas zonas de detección serán las encargadas de comprender los gestos realizados con los dedos sin necesidad de soltar el volante. Estos gestos se realizan de forma intuitiva y sin necesidad de desviar la vista de la carretera, lo que teóricamente significa una mejora en seguridad. Digo teóricamente porque lo normal es aprenderse la posición de los mandos de tu vehículo y no tener que mirar qué botón del volante tocas.
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18 comentarios
vander
Qué problema tienen los botones?
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No me veo sacando el manual para acordarme del gesto de cambiar de emisora.
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Lo que faltaba
Si ya tocamos botones del volante sin querer, ahora mueve la manita por donde no querías y luego acuérdate de que habrás hecho y como anularlo.
Mejor esperar a cuando podamos dar órdenes mentales.
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Creo que se están complicando en exceso los mandos de los coches, no el conducir en sí mismo, pero se le añaden tantísimas funciones que luego hay que implementar otras funciones para que nos vigile mientras estamos haciendo lo que no deberíamos hacer, vamos, que quizá con menos controles pasaríamos si nos dedicáramos a conducir y poco más.
Añadir una radio es útil, tener calefacción y aire acondicionado nos ayuda a ir más cómodos y a conducir con mayor agrado, así como otros detalles, pero llega un momento en el que incluso alguien aficionado a la tecnología, como es mi caso, se siente abrumado ante el tamaño del manual de su coche, y si consideramos que muchísima gente no se molesta jamás en abrir el manual, al final tenemos coches en los cuales se utiliza una parte muy pequeña de todo lo que llevan instalado, o bien, distraen de una manera tremenda de donde debería centrarse la atención, que es en conducir, porque eso de que hay que parar para hacer las cosas queda muy bonito, pero al final no se hace.
No voy a decir ahora que prefiera un coche sin apenas equipamiento, pero hay cosas que quizá sobren en un automóvil, o que deberían ser un extra para quien realmente desee ese elemento.
ONE
No creo que esto tenga ningún futuro, os acordais los gestos delante de la Xbox360 al estilo Minority Report de Tom Cruise ? Sabeis cuanta gente usa esa función ? Nadie jaja
Igual que cuando intentaron vendernos las videoconferencias con teléfonos, nadie las usa, salvo casos muy contados.
Lo màs pràctico es el botón, a lo sumo el volante tendrà receptores tàctiles como si fuera una pantalla de ipad pero adaptada a la forma del volante, pero seguirà siendo tactil y no se activaria por error al mover los dedos.
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Resulta bastante irónico que se publique esta noticia justo encima de la de "Un emoji de chatarra nos recuerda que usar el móvil al conducir no es buena idea". Todo lo que requiera apartar la vista del parabrisas es una distracción. ¿No sería mejor implementar la tecnología de reconocimiento por voz estilo Siri/Cortana haciendo que funcionen de manera óptima y específica dentro del coche al más puro estilo K.I.T.T.?
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El volante de la foto se parece muchísimo al de un mustang de la generación anterior.
NUS
¿Soy el único friki que le gusta la idea?
Nunca me acuerdo si el volumen está a la derecha y el control de velocidad a la izquierda, o al reves. En cambio, los controles gestuales en Windows/Mac/Android me son muy útiles y fáciles de recordar.
Además, es control gestual TÁCTIL. Lo puntualizo porque veo el lío que hay muchos comentarios, ni los insectos volando, ni los gestos pueden activarlo sin querer!!
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Parece que en los autos del futuro tendré que tener mucho cuidado con los movimientos que realice cuando maneje, y ventanas siempre cerradas por si entran moscas u otros insectos
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Algunos descerebrados ya dan órdenes con la mente .. no hay más que ver como van.