Salvo excepciones, cuando una marca lanza un coche hace más hincapié en el sistema multimedia y la conectividad que en sus características técnicas. En cierta medida es entendible porque, hoy por hoy, a los compradores les importa más cuántas pantallas tiene su coche que el tipo de suspensión que lleva. Lógicamente, el comprador de un Porsche 911 GT3 RS no se puede meter en ese grupo, pero la mayoría de la gente funciona de esa manera.
Las marcas lo saben y orientan sus estrategias de comunicación y marketing a esa realidad, pero los clientes deben saber que esa tecnología que venden los fabricantes tiene fecha de caducidad, como casi todas las tecnologías. Es más, las propias marcas pueden decidir cuándo poner fin a esa tecnología.
Acura reembolsará el dinero a los clientes que tenían activa una suscripción
Los dueños de varios modelos de Acura vendidos entre 2014 y 2022 en Estados Unidos acaban de comprobar que la tecnología tiene fecha de caducidad. La marca de lujo de Honda para el mercado norteamericano les ha enviado una carta para comunicarles que AcuraLink, el sistema de conectividad que utilizan estos coches, dejará de funcionar.
Esta tecnología no solo sirve para utilizar las funciones de conectividad a internet del multimedia, como los avisos e incidencias del tráfico en tiempo real del navegador, sino también para utilizar funciones muy útiles en el día a día, como el bloqueo remoto del vehículo a través de la app del móvil, recordatorios de mantenimiento la asistencia en carretera o la localización en caso de robo del vehículo.
Lo ha compartido en Reddit el dueño de uno de estos Acura. “Estimado Alex: Gracias por ser un valioso cliente de Acura. Queremos informarle sobre los próximos cambios que afectarán a sus servicios de suscripción de AcuraLink. El 21 de julio de 2025, los servicios de AcuraLink se desactivarán para los siguientes vehículos Acura: Acura RLX 2014-2020, Acura MDX 2014-2020. (...) Además, la aplicación móvil de AcuraLink ya no será compatible con estos vehículos y se eliminarán de la aplicación móvil de AcuraLink”, indica la carta, que también incluye en la lista de vehículos afectados a los Acura TLX de 2015 a 2020, Acura RDX de 2016 a 2018, Acura ILX de 2016 a 2022 y Acura NSX de 2017 a 2022.
El Acura NSX es el modelo más reciente de todos los que están afectados porque las últimas unidades de este deportivo se fabricaron hace tres años. Es, por lo tanto, un coche muy moderno que para nada debería estar obsoleto, sin embargo, una de sus funciones dejará de funcionar a partir del próximo mes de julio.
Lógicamente, es un jarro de agua fría para los dueños de estos coches porque son coches modernos y muchos de ellos siguen circulando a diario, no se trata de modelos de los años 90 que han ido desapareciendo con el paso de los años y que están desfasados en todos los aspectos. También es verdad que hablamos de Estados Unidos y que su parque de automóviles no es tan viejo como el español, pero, en el peor de los casos, son coches de hace 11 años.
La carta de Acura también indica que los usuarios que tengan una suscripción vigente recibirán un reembolso prorrateado por la parte no utilizada de su suscripción:
“A partir del 18 de junio de 2025, las suscripciones mensuales y anuales de AcuraLink dejarán de estar disponibles para los vehículos afectados. Si tiene un paquete de suscripción vigente que vence después de la fecha de desactivación del 21 de julio de 2025, recibirá un reembolso prorrateado por la parte no utilizada de sus servicios de suscripción de pago. El reembolso correspondiente se abonará antes del 4 de agosto de 2025 al método de pago que tenemos registrado en su cuenta. Lamentamos sinceramente cualquier inconveniente que esto pueda causarle”.
Acura no ha explicado el motivo de esta desconexión, pero hay que tener en cuenta que la tecnología caduca y que no es la primera vez que se desconecta una red de internet porque se desmantela, dejando sin conexión a los dispositivos que la utilizaban.
El 31 de diciembre de 2003, por ejemplo, cesó la prestación del servicio de 1G en España. También ha desaparecido el cobre para dejar paso a la fibra y a lo largo de los próximos años se apagarán las redes 2G y 3G. Los dispositivos que funcionan con esas redes quedarán obsoletos, pero hablamos de móviles de hace décadas, no de coches que se vendieron hace tres años y que no fueron precisamente baratos, especialmente el Acura NSX.
De alguna manera, ha pasado algo similar con los navegadores de los coches. Hace 15 años era una tecnología puntera que podían tener los coches, normalmente, por un coste elevado para los clientes.
Ahora, con Android Auto, Apple CarPlay so Google integrado, se pueden utilizar apps de navegación más efectivas que los navegadores nativos de un coche, como Google Maps o Waze. Es una evolución natural de la tecnología, pero el movimiento de Acura es difícil de entender, lo que queda claro es que los fabricantes pueden hacer lo que quieran con la tecnología que está en su mano, en cualquier momento. Con el primer Honda NSX no pasaba lo mismo.
Imágenes | Acura
