Se curra este panel táctil para manejar a golpe de botón muchas funcionalidades de su Model Y. Pero a los fans de Tesla no les ha gustado nada.
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Los autores del incendio han reivindicado su autoría en una carta en la que cargan contra Tesla en particular (y los fabricantes de coches eléctricos en general) como responsables del cambio climático.
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El Tesla Model Y ya es todo un superventas y esta es su versión más barata. Analizamos sus ingredientes.
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La imperante necesidad de Tesla de diversificar su gama tiene prioridad.
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El coche más vendido de Europa es un SUV premium, mientras que el segundo es el campeón del lowcost.
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Para los propietarios de Tesla en EEUU, cuando más barato sale cargar su coche es cuando más caro sale conducirlo.
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Los Tesla más baratos rebajaron su precio a principios de este año. Cuatro meses después, su precio vuelve a rebajarse.
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El Tesla Model Y es el nuevo superventas eléctrico de nuestro mercado. Ha desbancado al Model 3, pero también a otros cero emisiones a precio de gasolina, como el Dacia Spring.
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Tras las denuncias de dos clientes por este problema, la NHTSA está investigando si se trata de un fallo de fabricación generalizado. En ambos casos, faltaba el tornillo que une el volante con la columna de dirección.
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El fallo es evidente, pero Tesla asegura que no se trata de un defecto de fabricación y asegura que no tiene ninguna responsabilidad.
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Este Tesla Model Y dio un buen susto a su dueño y al resto de la familia en plena autovía.
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En España también, Tesla propone su propio seguro, pero no es más económico.
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Con las nuevas tarifas, hay más versiones que pueden acogerse al Plan MOVES 3. Según el modelo, la rebaja supera los 12.500 euros.
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El nuevo modelo de acceso a Tesla es ahora este Model Y.
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Y podría ser el coche premium más vendido de Europa a finales de año.
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Un estudio de ingeniería especializado ha analizado a fondo la de un Model Y fabricado en Texas.
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La NHTSA norteamericana investiga a la marca por este hecho sucedido en Vancouver. ¿Fue error humano o fallo del coche o de la marca? ¿Debería estar señalizada la palanca de apertura de emergencia?
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La producción europea da comienzo tras varios meses de litigio entre Tesla y las autoridades alemanas.
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Será mañana cuando el primer ministro de Brandeburgo, Dietmar Woidke, comentará los detalles de la decisión de aprobación en una conferencia de prensa en Potsdam.
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La compañía japonesa actualizará su planta de Wakayama con dos líneas de producción.
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