Este SUV quiere ser el nuevo diésel: consumos muy bajos y autonomía superior a los 1.000 km.
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Un SUV PHEV con una de las mejores autonomías eléctricas disponibles del mercado, sino la mejor, cómodo y hasta arriba de tecnología.
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Comparte plataforma con su primo, el Volvo XC40, pero es mucho más grande y tiene una autonomía eléctrica sencillamente incomparable.
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Hemos sido de los primeros en probarlo en su estreno global en Milán (Italia), y estas son nuestras primeras impresiones.
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El Lynk & Co 02 entra en la pelea del segmento C de los SUV, con rivales como su ‘primo hermano’ el Volvo EX40, el Kia e-Niro, el Renault Scénic E-Tech o el Skoda Elroq.
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Una de las pruebas consiste en hacer un sándwich con el pobre Lynk & Co 01 entre dos Honda Jazz que los irónicos youtubers bautizan como "doble felicidad".
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Lynk & Co, o el caso de la marca de coches que basa su negocio en no vender coches, y funciona.
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Con la posibilidad de suscribirse al vehículo -a partir de 500 euros al mes-, este nuevo modelo de propiedad ya ha aterrizado en España, a la espera de la opción de carsharing.
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La clave de este fabricante hermano de Volvo -y que nació bajo el paraguas del gigante chino Geely- es acabar con el vehículo en propiedad y ofrecer una suscripción 'todo incluido' de su SUV 01 por 500 euros al mes.
Leer más »Lynk & Co:El Lynk & Co 08 es la demostración de que no hace falta apostarlo todo por los coches eléctricos: 200 km de autonomía por recarga y hasta 1.100 km...
