Humo

Un ruido nuevo, un tirón al acelerar o menos potencia: un mecánico con 18 años de oficio explica qué señales no hay que normalizar.

Acabé pasando la ITV después de hacer caso al técnico de la propia ITV

Hay una forma de limpiar la carbonilla sin gastar ni un euro para superar el test de opacidad de la ITV.

Hay dos opciones, ese pequeño charco bajo el tubo de escape puede ser algo inocente… o un síntoma de una avería grave: aprende a diferenciarlas.

Un humo de escape más denso de lo normal blanco o azul indica casi seguro una avería del motor. Poca broma.

El humo negro nos está indicando que algo no funciona bien en el motor, que la combustión no se está de manera correcta.

En un país (multicolor) en el que es posible ganar un juicio cuando te quemas tomando café*, no nos debe sorprender que una decena de...