GP Azerbaiyán

Pirelli insinúa que los reventones de Max Verstappen y Lance Stroll se pudieron deber a una mala utilización de las presiones de los neumáticos, algo que ha indignado a Red Bull.

Max Verstappen y Lance Stroll se estrellaron por defectos en los Pirelli, que también estaban rajados en coches como el Mercedes de Lewis Hamilton.

Fernando Alonso tuvo que montar su sexto escape, el ritmo de carrera fue muy malo y el Alpine de Esteban Ocon se averió, pero la exhibición de adelantamientos del asturiano en la relanza maquilla el drama.

Lewis Hamilton activó un modo de frenos que no era el adecuado para la salida, pero desde el muro de boxes no le pudieron corregir porque está prohibido y acabó yéndose recto.

La Fórmula 1 cancela otros dos Grandes Premios urbanos y empieza a valorar la posibilidad de extender su calendario europeo con Mugello, Imola y Hockenheim.

La carrera de Bakú estaba prevista para junio y queda aplazada por su carácter urbano, la misma suerte que podría correr el Gran Premio de Canadá, también en junio, también urbano y además en América.

El promotor de la carrera de Azerbaiyán tendrá que hacerse cargo de los daños que una tapa de alcantarilla causó en el Williams de George Russell.

La organización del Gran Premio de Azerbaiyán brilló por su ausencia, con problemas en el alcantarillado, comisarios poco competentes y edificios de pega.

Mientras McLaren pudo completar en el Gran Premio de Azerbaiyán su mejor carrera del año, Ferrari tocó fondo y volvió a verse muy superada por Mercedes.

Valtteri Bottas se ha llevado la pole en el Gran Premio de Azerbaiyán por delante de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, y de Sebastian Vettel.

Charles Leclerc y Sebastian Vettel han tenido sus más y sus menos en una sesión que ha resultado muy positiva para Carlos Sainz.

La Fórmula 1 visita este fin de semana uno de sus trazados más ratoneros y peligrosos, donde solo un piloto se ha subido al podio más de una vez.

Mercedes podría conseguir en Azerbaiyán su cuarto doblete en las primeras cuatro carreras, algo que no ha hecho nunca ningún equipo en la historia de la Fórmula 1.