Aston Martin

Aston Martin está en serio riesgo de no superar el 107% en Australia, e incluso hay rumores que dicen que ni siquiera van a viajar a la primera carrera.

Charles Leclerc es el único piloto capaz de bajar al 1:31, y Carlos Sainz confirma que el Williams es el peor equipo de Mercedes.

Aramco todavía no han pasado las verificaciones, y si no lo hacen antes de Australia los Aston Martin tendrían que correr con gasolina genérica de la FIA.

Fernando Alonso ha mejorado notablemente sus tiempos, pero el motor Honda ha durado solo 28 vueltas sin limitaciones antes de romperse.

El Aston Martin ha sido el coche más lento en Sakhir, incluso por detrás de los Cadillac.

Oscar Piastri parece el favorito para reemplazar a Fernando Alonso en Aston Martin, pero hay un problema: su contrato con McLaren.

Según Lance Stroll, lo único bueno del Aston Martin "es la decoración" y cree que están "cuatro segundos" por vuelta por detrás de los mejores.

El gurú de los motores de Mercedes se va de Aston Martin después de numerosos choques con Adrian Newey y de haber sido relegado en sus funciones.

Aston Martin ha presentado el AMR26, un coche que según Fernando Alonso "irá de menos a más" pero que confía que sea "suficiente para luchar".

El AMR26 sería el único coche con activación electrónica del alerón delantero, en lugar de hidráulica, lo que no solo ahorra peso sino que permite distribuirlo mejor.

Jenson Button se incorpora a Aston Martin como embajador y volverá a ser compañero de Fernando Alonso en un equipo inglés con motores Honda.

Aston Martin corrió con limitaciones de motor y sin activar la aerodinámica activa en Montmeló, pero aún así sus tiempos son decentes.