Héctor Ares
Los Lotus Elise son algunos de los coches más admirados por los amantes de las sensaciones fuertes al volante. No destaca por ser uno de los coches más potentes del mundo, ni por tener la última tecnología destinada a hacerlo fácil de conducir cuando se rueda rápido con el.
Precisamente su secreto radica en la sencillez que lo rodea, es un coche básico mecánicamente y eso lo hace especial. Por ello el Lotus Elise ha conseguido juntar miles de adictos a su conducción en todo el mundo, conductores que se han enamorado de las sensaciones que transmite, muy parecidas a las de un coche de competición.
En California uno de los afortunados propietarios de un Lotus Elise ha decidido que su pequeño biplaza no era lo suficientemente ligero, y lo ha sometido a una estricta dieta de adelgazamiento.
No tenemos demasiados datos sobre el, pero en ocasiones una imagen vale más de mil palabras. Es evidente que el coche pesa poco, muy poco. Los paneles de las puertas brillan por su ausencia, la carrocería ha visto como algunas partes han desaparecido.
Según cuenta su propio dueño en su Flickr, el Elise naranja tiene 305 caballos de potencia gracias a un motor turboalimentado, cambio secuencial, volante extraíble y suspensiones firmadas por Ohlins.
Gracias a gente apasionada como su dueño, por todo el mundo siguen rodando coches exclusivos y espectaculares como este. Esperamos que por mucho que lo "verde" infecte el mundo del automóvil, siempre sigan existiendo apasionados de las cuatro ruedas que nos permitan ver maravillas como esta.
Via | Jalopnik
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30 comentarios
nck
será ligero, pero ha llegado al absurdo total. La ventaja que gana en gramos de fibra, la pierde totalmente en aerodinamica con toda la trasera abierta y sin parabrisas. Eso sin contar las vibraciones que generará una estructura tan debilitada
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Ya puestos, que se tome un laxante antes de ponerse al volante y se someta a una rigurosa dieta de adelgazamiento. No todo va a ser quitarle peso al coche.
Por cierto Héctor, y sin ánimo de ofender, la frase siguiente necesita que un poquito de trabajo, al igual que han hecho con el Lotus...
"el Elise naranja tiene 305 caballos de potencia gracias a un motor turboalimentado, cambio secuencial, volante extraíble y suspensiones firmadas por Ohlins"
Dudo mucho que el cambio, el volante y las suspensiones incrementen la potencia del coche.
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si lo quiere utilizar como coche "de calle" igual es pasarse un pelin no?? eso sí, como coche de circuito me parece la rehos_tia.
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Expectacular un juguete a eso no se le puede llamar coche (sin animo de menospreciar) es una maravilla con ruedas, motor y volate (si no se lo han extraido) y que te pasarias una vida dentro de eso y que el deposito se te hace tan pequeño que corta la diversion como si un hacha corta un arbol. ME E.N.C.A.N.T.A
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En el flickr dirá lo que quiera...
Pero la realidad salta a la vista!! lo aparco en un suburbio y se lo desmantelaron...
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Se ha pasado con el adelgazamiento ¡le ha quitado incluso el volante! ¿Soy el único que le parece cutre que este coche tenga las palancas de intermitentes de un Opel corsa del 98?
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Las branquias del capo con para refrigerar el motor.....trasero??? absurdo. el dertalle de las puertas "soldadas" con cinta azul muy pro´ y los cortes de la carroceria estarian mejor sin rebaba. el coche esta brutal pero esos detallitos desentonan en esa preparacion.
Discos delanteros/traseros lobulados, suspensiones öhlins, arrrrrrrrr en eso si que no se ha equivocado
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Dolorpasion no són los Domingos?????
Nooo
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Seguro que lo ha hecho para que gaste menos y contamine menos.
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Esperamos que por mucho que lo “verde” infecte el mundo del automóvil, siempre sigan existiendo apasionados de las cuatro ruedas que nos permitan ver maravillas como esta.
si fuera electrico seria igual de bonito o de feo......
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El coche en sí ya no me gusta, pero
destrozado"aligerado" ya ni hablamos.#4, +1
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Grupos Motorpasión
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Pse...si los de Lotus no le quitaron tanta mierda al coche "de serie" desde el principio, es que el dolorpasión que le ha hecho el dueño no es necesario xD.
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Al ver la primera foto pensé ohh!!! es dolorpasion, pero no, por cierto ya vieron el color es precioso!!!
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Supongo que es una broma, que esto es "dolorpasión", el coche no queda bonito, no solo eso sino que además es absurdo, sin algunas piezas tampoco queda aerodinámico y estoy de acuerdo con #4 NCK palabra a palabra.
#3 Me da a mi que es para calle, no solo por la matricula sino porque está aparcado en la misma. Espero que tenga las piezas en el garaje donde debería estar guardado esta joya desguazada.
Además, si el dueño quiere rebajar peso le aconsejaría una dieta extricta, pero que vuelva a poner las piezas por favor.
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Es tan chapucero que parece que se lo hayan desmantelado para robarle piezas.
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"Gracias a gente apasionada como su dueño,...siguen rodando coches exclusivos y ESPECTACULARES". Te has pasado un poco, no? Exclusivo si porque ningun otro cazurro va a despellejar un Elise como este. Pero creo que tu concepto de Espectacularidad lo tienes mas atrofiado que el creador de esta abominacion.
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#22, Héctor Ares
"... para mi es el coche que me gustaría tener para divertirme por las calles los domingos, así tal cual está ese."
Perfecto para conducir, sin apenas vibraciones y sobretodo... que bien que va aligerar peso quitando elementos tan innecesarios como el volante. Que quieres girar, pues inclinas tu cuerpo, como le han quitado tanta cosa hasta funcionaria xD.
r19
ya me encantan de por si los lotus...(lo que daría por poder tener un exige s) la reducción de peso no está mal...pero igual se pasó un poco..para eso te compras un lotus 2 eleven... esta entrada me acaba de recordar a una q leí hace tiempo: http://www.diariomotor.com/2009/10/14/kasso-club-toyota-ae86-orgullosamente-machacado/
pd:sorry por meter publicidad de otro blog jeje
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lo mejor de los lotus es su ligereza,por lo tanto si lo aligeras aun mas sera un lotus mejor y mas deportivo
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Es cierto, el volante esta ahí (#30). Retiro lo dicho del volante y me apunto un owned (en mi contra). ;)
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Grupos Motorpasión (vota)
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#33, viuuuu
A mí tampoco me gusta el color, pero eso que no hay muchos coches que lo lleben... busca "RRR Group" * o "RRR cars" en el google y verás un montón de coches de lujo naranjas o naranja y negro.
* Creo que son un grupo de adinerados "dubaitís". Mira en éste web (las 15 páginas), cuantos coches con eso curiosa pintura.
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Es por estas cosas que todos los fabricantes deberían hacer como el LF-A de Lexus, darlo SOLO en leasing a clientes decentes, no perturbados mentales dispuestos a destrozar cualquier coche por hacerse los guays.
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Perdón pero creo que este auto usa un 1.8 de origen toyota de VAG nada
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¿Y por qué una pegatina de Yamaha?
A mí el coche me gusta; siendo para lo que es. Se aligera peso para pasárselo bien en las curvas; y se potencia aerodinámica para no salir volando en las rectas. En este caso, el dueño ha preferido lo primero.
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PERO QUE HIZO ESE LOCO!!!! para eso haberse comprado un 2 eleven, hay que ver hay gente pa todo
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oye po quea mu bien.vamos si eso se puedieran hacer en los videojuegos vamos es la caña un saludo pa motorpasion.
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#4 +1 Me subscribo a este comentario, además de perder la estetica al 100% madre que cosa más fea ha hecho!
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Pensava que seria Doloepasion con un Lotus Elise destrozado hahaha.
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Hector currante!!! xDDD Parece un Kart potenciado! jeje