Puede que fuese el único Lamborghini de Santiago, si eso es cierto, entonces se han extinguido. Se sabe que el conductor iba paseándose a 230 Km/h por la Autopista Duarte de la República Dominicana. Este pequeño país está situado en lo que antes se conocía como la isla “La Española”, más pequeña que Cuba. Vamos, que el hombre tenía una prisa de la h… o simplemente es imbécil.
Pero las prisas no son buenas y acabó perdiendo el control del vehículo. Es normal, las autopistas de una isla no se han diseñado para atravesarlas a esa velocidad. El accidente ha acabado en tragedia, aunque no por la parte humana. El conductor sobrevivió y ya puede estar dando las gracias el resto de su vida, pues chocó contra un poste de la luz.

El estado en el que quedó el vehículo es la tragedia, pues quedó tan dañado que no merecerá la pena repararlo. La suspensión quedó destrozada, hay roturas en varios paneles de la carrocería, saltó la tapa del maletero y capot, el pilar B del lado derecho ha quedado que da penita verlo, el chasis estará retorcido… Otro ejemplo más de vehículo muy potente fuera de las manos adecuadas.


Como sigan cayendo los superdeportivos de esta forma, vamos a tener que montar una ONG. Abandonados, quemados vivos, utilizados para arar el campo, estampados contra farolas… No es justo, no.
Saludos para Billy Joel
Fuente | Remolacha.net
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#4 si miras la foto o un mapa de dicha autopista, está lejos del concepto de "autopista infinita" ideal con el que se justifica la alta velocidad "segura". No se ha matado por pura suerte, si se viese la seguridad pasiva de estos coches, nos echaríamos a llorar.
#16 hombre, no soy Fernando Alonso, no. Pero te garantizo que en una isla tan corta no pongo un coche a 230 Km/h sea lo bonito que sea e independientemente de lo que cueste.
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#38 estás muy equivocado jmt, un Lambo no es tan seguro en una hostia que un Serie 5 o un C1, al menos no hay pruebas fehacientes de ello y OBJETIVAS. Son coches pensados para correr, no para dártela. Tiene el morro casi hueco, con lo que no absorbe de la misma forma la energía que un coche con motor transversal, o que un longitudinal aunque este es más peligroso por que la mecánica puede penetrar en el habitáculo.
¿Por qué no se hacen crash test al estilo EuroNCAP para estos coches?
- Por que son caros - Por que son minoritarios - Por que más de una marca se pondría más colorada que la cara de una cerda orgasmando viendo cómo quedan sus supercoches
No vanaglories sin más la seguridad del Lambo, lógicamente no se estampó a 230 Km/h, pero antes del impacto sí iba a esa velocidad. A 230 no queda del Lamborghini ni la matrícula. Se estampó a mucho menos.
En cuanto a tu supuesto, cada uno puede elegir la forma de morir que quiera. Contra un muro a 80 Km/h, súbete en un Lambo, que yo lo haré en el Laguna en el que no quisiste subir. Minutos después, tu estarás criando malvas y yo esperando a morirme de viejo. No te creas nada sobre la seguridad de un coche hasta que veas cómo queda tras un accidente medido en igualdad de condiciones que un "5 estrellas". Contigo el marketing ha triunfado, conmigo no.
Sé que son rápidos, exóticos, preciosos, que con ellos ligas la hostia aunque seas feo de cojones, muy seguros corriendo… pero una cosa tengo muy clara. Para tener un accidente, prefiero con un coche pensado para sufrirlos.
Y yo no he dicho que la seguridad de un C1 sea LA MISMA que la del BMW Serie 5. Tienen la misma puntuación, pero eso hay que compararlo en el mismo segmento, no entre ellos. Diseña tú un utilitario de ese tamaño que sea anti-accidentes y que encima pueda mantener su precio, entonces me hago gay y me caso contigo. Recuerda que el C1 cuesta 10.000 euros o men
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#1 me mata ese aver,se dice haber!!! "A 150 no se salva nadie" Otro claro caso de que la seguridad tambien se paga y que con un coche potente se puede ir a gran velocidad sin acabar muerto y sin ser un asesino. No conozco la isla,la Española. Pero no es una isla como las que tenemos en España y puede haber perfectamente autopistas con varios kilometros de autopistas rectas…
Tronxo VF
Pobre lambo aunque así en naranja me encanta.
El del camión den vez de poner "desabolladura y pintura" no podría poner "plancha y pintura" que és más corto y queda mucho mejor ??
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Save the Enzos! And the Murcielagos! :)
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dejame adivinar diviel…..
En Puerto Banus!!!
XDDD
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Me encantaría saber a que cojones ha venido el comentario nº 16 la verdad, no creo que merezca que le contestes a semejante gilipollez fuera del tema.
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#6 No he puesto dichos acentos porque en mi ordenador si pongo acentos sale esto:kil´´ometro o tambi´´en. A no ser que copie y pegue. Pero vamos aun asi en no poner un acento aunque esta mal, no es ni mucho menos comparable con poner dos faltas graves de ortografia en el verbo mas importante de nuestra lengua. Y ahora ponme acento en:asi,ortografia y mas. Javier seguridad pasiva dices.jajajajajaja vamos prefiero darmela con este coche que con una berlina media que tenga 5 estrellas Euroncap. Aunque que te voy a decir si ya me dijistes que la seguridad de un C1 era la misma que la de un Serie 5….porque tenian 4 estrellas Euroncap… En cuanto a la autopista Duarte ya la he visto y no tiene nada que envidiar de una autopista Europea. y si tiene largas rectas y curvas muy suaves.Quizas en algun tramo no pero en general es una autopista buena,visto desde google maps claro.
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Y yo que hoy vi como pasaba un F430 en la autopista norte aca en bogota…lo que le espera a ese pobre caballino manejado por un narco…xD
Y eso que unos amigos me cuentan de que hay en un condominio cerca a la capital un Porsche Carrera GT…dios quiera que no sea cierto, jaja.
Es realmente horrible ver como gente idiota maneja super-autos cuyas habilidades no se los permiten en paises donde las vias no lo permiten.
Saludos.
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Eso te dije yo con lo del C1 que irian en categorias diferentes. A lo que me contestastes si tienen las mismas estrellas son igual de seguros. Despues comentaron: Javier no cuentas con la energia cinetica de un coche y de otro… Dudo mucho que un laguna o un megane que son coches famosos por ser muy seguros y a buen precio salga mucho mejor parado a igualdad de condiciones… Un coche mas duro no es mas seguro aunque tenga el motor.Si el chasis esta preparado para aguantar el impacto da igual que el motor este delante o detras. Pero vamos si me aportas datos de que me equivoco te lo agradecere y dare la razon.
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Joder con el problema electrico.
Entrambosmares
Es una falacia q todo el q corre, se la pegue, es una falacia q todo el q se la pega, se muera. Es falso q el Euroncap sea extrapolable a una situación de calle con mil y una variables más incontrolables… Es falso q para hacer un dolorpasion haya q meter miedo, prejuzgar y culpabilizar…
Saludos,
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OOUUCCCHHH!!! Uno más… suma y sigue…
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se nota que es domingo xDDD
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Si vemos cualquier coche destrozao nos da lastima; si vemos un coche que además nos gusta, nos duele aun mas; pero si encima es un coche de este calibre, es para echarnos a llorar. Pero bueno, el que se compra este tipo de coches, a diferencia de la gente normal, no mira en que si lo rompe le va a costar la vida comprar otro…
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no hay que ser tan duro, que a cualquiera le puede pasar. Yo siempre digo que si le pasó a Senna… porque no nos va a pasar a nosotros. Hasta los mejores se salen
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Esque el tío estaba que se salía xD
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Este lo que quería era comprobar si el coche era anfibio, hombre.
Badgar Blak
Si no lo pueden reparar, me podrian dar el motorcillo, para hacerme un Atom casero…
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larga vida a los subnormales jajajaj
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joder cuanto inutil!!!!
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Javier Costas , si a todos los coches naranjas los llamamos butaneros … , Lambos hay bastantes naranjas , yo he visto varios .
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Norick , ¿como lo has sabido? , jajaja .
Saludos Norick
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http://noticiasmotor.blogia.com , que le pasa a este gilipollas y no se que quieres decir con tu comentario 23 .
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noestoyloca , jajaja ahi las dao , estoy contigo .
s2k , si ese comentario lo hago yo me cae una que ni te cuento , pero en serio hay tan buenos coches en Republica Dominicana ?
Saludos a noestoyloca y s2k
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Javier,vaya testamento.
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guardemos un minuto de silencio en su honor
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Tiene que aver accidentes de todo tipo de coches,ya sean berlinas,coupés,utilitarios,SUVs,etc,y por supuesto que tiene que aver accidentes de super-deportivos de lujo.ESO,NO LO PODEMOS EVITAR.
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5#,mira las faltas que has puesto tú:También,y kilómetros…
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Lo mejor es lo que pone en el lateral del camion, esa es la verdadera noticia jaja