Bugatti Veyron Grand Sport Venet

Sera rapido, sera el más veloz y el más comodo, sera el más caro y lujoso, pero por dios!! Ya le pesan los años, se ve viejo, oscuro e incluso mediocre en el diseño ya casí en 2013. Fue un auto que me impactó, pero lo estan dejando morir lentamente, como si fuera la lavadora de mi madre.

Si me sobraran tres o cuatro milloncejos de euros no dudaría en comprarme este coche.

El Veyron necesita 'ya' un lavado de cara, y no precisamente de gato. A este paso van a llegar a las 1001 ediciones.

Para mi, aún a día de hoy, me parece espectacular. Y esta combinación de colores ( naranja-negro) no le queda nada mal. Otra cosa es el precio, pero estética-prestaciones me sigue gustando.

"Feel like an engineer"

Mas de lo mismo. Que acaso no tiene un par de buenos diseñadores e ingenieros que se les ocurra ser algo diferente, la gente de Honda creo el NSX el sus ratos libres y los señores de bugatti se quedan estancados.

a mi el coche me encanta, pero vaya edicion especial... Este señor sera muy bueno en su trabajo pero lo que ha hecho con el coche es una patraña, se estaria tomando una caña mientras lo pensaba. LLenarlo de numeros, y en color oxidado, pero hombre... Anda que no habra diseñadores deseando que les llamen de Bugatti para hacer algo especial, y no un cuaderno de 1001 CV

La apariencia de oxidado ya la tiene desde hace años, a ver si lo renuevan de una vez.

Pues si les queda stock que preparen un restyling pero que dejen de arrastrar el coche, yo si seria ellos solo habria echo una edicion especial y que por lo menos hubiera sido especial mas caballos (si se puede) otro kit de carroceria el kit B line que se le da muy bien a vw (aunque tampoco sera facil hacerselo a un coche cuyo destino es ponerse a 400) pero algo distinto...

En VAG, no saben como vender los Bugatti Veyron.

Sacado de autoblog.

Hemos tenido que comprobar las últimas cifras de Bugatti, pero parece que el Grand Sport se está vendiendo muy, muy lentamente; más que el coupé. De hecho, comprobando la disponibilidad de unidades usando el remanente oficial publicado por Bugatti, entre comienzos de noviembre y lo que llevamos de enero no se habría vendido ni un sólo Veyron Grand Sport, lo que explicaría que el abejorro de Dubái fuera exhibido también en Qatar. Si es así, la firma de don Ettore necesitará un buen tiempo para colocar los 105 coches que le quedan (unos cuantos más de los que creíamos). Se les va a romper el molinillo de las series especiales.

¿Existe un coche con más ediciones especiales?