Toyota, Subaru, Mazda y BMW han llegado a un acuerdo con el Gobierno de Estados Unidos para compensar el dinero que perdieron los dueños de nada menos que 15,8 millones de vehículos llamados a revisión por los airbags defectuosos de Takata. Según los documentos de una corte federal en Miami, los fabricantes han acordado pagar 495 millones de euros.
El acuerdo, que aún tiene que ser aprobado, afecta a 9,2 millones de vehículos Toyota, 2,6 millones de vehículos Subaru, 2,3 millones de vehículos BMW y 1,7 millones de unidades Mazda, desde el año 2000 hasta 2016. Será Toyota quien pague la mayor parte de la cantidad establecida: alrededor de 240 millones de euros.
Responsabilidad en cascada

El fabricante japonés Takata se declaró culpable formalmente en febrero ante un tribunal de Detroit de defraudar a compañías de automóviles, y a ciudadanos estadounidenses, por instalar airbags defectuosos en unos 42 millones de vehículos en Estados Unidos.

Horas después de que el fabricante japonés declarara formalmente su culpabilidad, The New York Times se hacía eco de una demanda en la que se afirma que al menos cuatro fabricantes sabían durante años que los airbags de Takata eran peligrosos, pero siguieron usándolos para ahorrar costes. Las alegaciones se centraban en Honda, que lo negó, Ford, Nissan, Toyota y BMW.

El acuerdo estableció que Takata pagaría 761 millones de euros a los 19 fabricantes que instalaron sus airbags en automóviles, y abonará otros 111 millones a las víctimas. A su vez, Subaru, BMW, Mazda y Toyota van a tener que compensar el tiempo y el dinero de los dueños que tuvieron que prescindir de sus vehículos tras la llamada a revisión.
Entre los modelos que se han considerado de mayor riesgo en Estados Unidos son:
- BMW Serie 3 (2002-2006).
- Mazda 6 (2003-2006).
- Subaru Legacy (2005-2008).
- Toyota Corolla (2003-2007).
Los airbags son causantes de la muerte de al menos 16 personas y de 180 heridos a nivel global. Se trata de la mayor llamada a revisión de la historia, con 42 millones de unidades afectadas.
Vía | The Detroit News
En Motorpasión | Takata se declara culpable por el caso de los airbags defectuosos pero, ¿son los fabricantes víctimas? | Suma y sigue: Toyota llama a revisión a 2,9 millones de vehículos por los airbags Takata
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antonio.diasdacunha
El hecho de que lleves un airbag que cuando actúa "te obsequia" con una ración de metralla, es algo extremadamente peligroso, y para muestra están esas 16 muertes; pero si además es que estos fabricantes de coche sabían del defecto y se lo callaron es aún mas grave. Habría que investigar quienes sabían de este desaguisado, tanto en TAKATA como en BMW, MAZDA Y TOYOTA, y acusarlos de entre otras cosas homicidio aplicandosele una pena en su mitad superior de grado, al tiempo que se le embarguen los bienes para cubrir parte de esas indemnizaciones. Solamente una actuación ejemplar de la justicia puede sentar la jurisprudencia necesaria para que cosas de este tipo no vuelvan a ocurrir. Un saludo.
falker355
takatá!, "zapateao directo en to los morros!", 42 millones de visitas a nivel global? abrirán las 24h los talleres?.. la potra que van a tener es que son vehículos de entre 9 y 14 años que muchos de ellos ya ni existirán. Buen finde!
farenin599
En Valenciano disculpad Catalanes por el apichat y el resto por mal edeucado....
ARA MARE!!!
farenin599
Por lo que he leido esta indemnizacion es solo en America ¿no?
Yo soy uno de los perjudicados que he recibido la carta para llevar el coche a sustituir al airbag, segun ellos la operacion se realiza en una hora y sin coste alguno. Desde que la recibí cojo el coche con miedo a que me choquen y me lanze metralla y no tengo otro coche para ir a trabajar hasta que tenga dia libre para llevarlo.
De todas formas no quiero dinero, preferiria que en esa hora me dejaran un M jejeje
farenin599
Después de tantos años leyendo titulares con airbas defectuosos y que en el 99% de las veces que abro el post siempre se lee a continuación "Takata" me hace preguntarme que mierda tienen en la cabeza las grandes compañías que le siguen comprando los airbags??? Acaso es la única empresa en el mundo que los fabrica? O justamente son tan baratos que para recortar costes meten esas porquerías en todos los autos y después recall masivo para todos y todas? Es ridículo.
farenin599
Lo que sigo sin entender es, si se supone que cada x prueban el producto por que takata ni ninguna de las marcas se dio cuenta? O si se dio cuenta pero hizo la vista gorda?