SEAT Ibiza, líder absoluto del segmento B en España desde 2001

SEAT Ibiza, líder absoluto del segmento B en España desde 2001
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Después de haber visto la "lista de los 10 coches más vendidos en Europa":https://www.motorpasion.com/industria/top-10-de-coches-mas-vendidos-en-europa-en-2013, sorprenden las diferencias con el mercado español. En nuestro país el utilitario más vendido, el SEAT Ibiza, ha revalidado título en 2013, y ningún rival le ha hecho apearse de la lista desde inicios de milenio.

El año pasado se vendieron 23.141 unidades, sumando las ventas del tres puertas (SC), cinco puertas y familiar (ST). Es el coche más importante de SEAT, y en más de un año ha sido el coche más vendido en España, a secas. Pero 2013 no fue un buen año, en 2011 se vendieron 31.106, y eso que no fue un ejercicio excelente (-17,7%).

En 1999 apareció el restyling de la segunda generación (6K), ya diseñado totalmente bajo el paraguas de Volkswagen, y acabó desbancando al Polo en nuestro mercado. Ya en 2001 se hace con la primera plaza del mercado. Un dato, "en 1991 el Ibiza era cuarto del mercado":https://www.motorpasion.com/industria/como-eran-las-ventas-de-coches-de-espana-en-1991, con 41.703 unidades, casi el doble que 20 años después.

SEAT Ibiza (6L)

2002 fue un hito importante, al hacer aparición la tercera generación (6L) a la vez que el Córdoba. En mi opinión es el Ibiza más bonito que se ha puesto en la calle. Sufrió un restyling en 2006, y así aguantó hasta el siguiente modelo, acortando por tanto la vida útil de la generación a seis años.

SEAT Ibiza (6J)

En 2008 se presenta la "cuarta generación":https://www.motorpasion.com/seat/seat-ibiza-2008 (6J), la última en contar con motores gasolina atmosféricos. Ya en la generación pasada se picó el billete al Diesel atmosférico (SDI). La carrocería familiar fue novedad en 2010, y dos años después aparece el restyling, es decir, el "Ibiza 2012":https://www.motorpasion.com/seat/seat-ibiza-2012. No hubo más Córdoba.

SEAT Ibiza (6J)

Se espera que la próxima generación del Ibiza se base ya en plataforma MQB, pero antes veremos el nuevo Polo y probablemente el Fabia. El Ibiza sigue gozando de buena salud comercial también fuera de nuestras fronteras. ¿Podrá mantener su trono también en 2014? Lo sabremos en cuestión de meses, pero apuesto por ello.

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