Seat Altea Freetrack Prototype 4x4

Está guapísimo, las cosas como son, además lleva traccion total, no como el "crossgolf" o el "renault conquest" ke son una chapuza, y con esos motores, tiene ke andar muy bien. Aún así lo veo muy alto, lo cual está perfecto para el campo, siempre ke no comprometa mucho la estabilidad en carretera. Está bien hecho, muy conseguido y seguro ke en campo va mucho mejor que la mayoría de los suv ke están sacando últimamente, sólo espero ke no la caguen con el diseño y la versíon de serie sea lo más parecido a esta.

Nacho,el problema es que la gente va de A a B y luego no tienen cojones de llegar a C porque no se atreven a meter un SUV de 40.000 euros por donde haya la mas minima piedrecita

la verdad que el suv esta bien, solo que a la hora de ponerlo en la kalle espero que le cambien la parrilla, k para los demas modelos seat esta bien, pero akostumbradosa las parrillas de los jeep, hummer, el q7,x5,x3, k son grandes, imponentes y agresivas, la de freetrack deja mucho k desear.

La verdad es k en algunas fotos se ve cañon, perooo.. lleva un pokito de todo… es decir mucho de nada!

pero pq no se centran en sacar un modelo que arrase?? qué manía les ha entrado con la línea del Altea?? por dios que obsesión! Anda que ibais bien encaminados los que votabais por un tango modificao…

Pues está mejor de lo que me imaginaba… Aunque espero que le rebajen la altura un poco, que así se roza con el techo del garaje y no entra!

Por cierto, me ha gustado que los añadidos sean del mismo color de la carrocería, no como en los VW Cross o el Renault Conquest, que son de otro color y se nota más que son eso, añadidos.

¿apostamos sobre lo que pasa si giras bruscamente el volante a una velocidad moderada?

es muy feo para mi gusto seat no save hacer todo terrenos

Está bien eso de ignorar al futuro comprador de un Seat, llegarán lejos, muy lejos.

Lo que tienen que hacer es bajar el precio hora taller a 30 E/hora y dejarse de concepts que nunca se atreven a hacer porque sus papás alemanes no les dejan. I luego que simplifiquen y vendan solo los buenos motores, full equipe y a un precio razonable. Mucha tonteria veo yo, mucho cortar y pegar y nada de innovación. Skoda Roomster, olé su riesgo. Skodas vRS o Laurin&Klement, olé sus precios. Pero Seat se queda a medio camino de todo. Ni Quattro, ni TSI, ni 50/50 en el reparto de peso, ni baratos, ni servicio de calidad ( apesard e centenares de concesionarios), ni ná… en españa se venden Seat por inercia, en el resto de Europa sí compiten ojo, aunque estemos de acuerdo o no. Por 27000E un Altea XL tdi 140CV Stylance Por 27000E un Octavia Combi vRS tdi 170CV con todo. Uff lo tienen xungo.

Creo q la gente opina por opinar, por lo q acabo de leer. Solamente pq se llama SEAT, ya a nadie le gusta. Esta guapisimo este todoterreno y es una pasada.

me parece que ya es hora de que seat empieze a ocupar en el mercado mas categorias para ser una de las mejores marcas comerciales. desde mi pubto de vista creo que solo se trata de concept muy cercano al de calle y lo veo un rival muy serio para renault scenic que es sin dudas el que mas ventas tiene.sobre los precios seat desde la asociacion con el grupo vw a tenido unos precios muy competitivos al igual que los coches, solo queda saber que espacio le ha otorgado este grupo,y por favor que no dejen la imagen deportiva para todos los publicos ,que es muy aceryada. solo nos queda ver el seat tango llevado a la calle seria todo un paso. olle y por que no apostar por segmentos mayores.

Bieeeeenn¡¡¡¡¡ ya tiene Seat su Q7 en pastilla…. jajaja…. valiente remix que han hecho….

[Daniel Seijo] XDDDD, no se puede expresar mejor, este concept es un absurdo propio de los tiempos que corren; en los que vamos por autopistas en coches con 37 cm de recorrido de suspensión.

a Pesar de ello… me gusta, excepto el brazo metálico de la rueda posterior (me parece un vestigio de otros tiempos, como serán dentro de poco los tubos de escape) aunque imagino vendra condicionado por usar el Altea XL, y su porton de apertura vertical… mmmh…

viendo la altura del trasto quien es el Gasol que cierra el susodicho porton trasero una vez abierto ¿? :)

[s] Interesante reflexión, gracias por compartirla.

q gracia los discos de frenos , como si fueran a poner esos discos , en produccion no pasaran de 300 mm

Me gusta y si la version final fuera ser asi seria un buen suv xk creo k la altura es considerable para "trialear un pokillo" no como los otros suv

gran acojida en el salon de ginebra.

Caballo ganador

Es verdad que la gente opina por opinar, creo que seat es una de las mejores marcas que es venden en españa, no se como ban en el resto de europa pero esguro que mal no y el unico fallo que an cometido que sea gordo es quitarle al toledo lo que tenia de berlina (que era mucho).

Este concept esta mui vien y esteticamenteno se aleja mucho de un veiculo de produccion es serie. Se venderia bastanta bien.

Pues a mi me ha sorprendido gratamente. Creía que iban a dejar al Altea como el CrossGolf o el Scenic Conquest, pero han ido un pasito más allá. Incluso podría decirse que entra en el mercado de los SUVs ligeros como el Santa Fe, Tiguan, Koleos o Rav4. Al fin y al cabo, a éstos les quitas la suspensión elevada y las protecciones y se quedan en simples monovolúmenes (en la práctica) pero cuadrados. SEAT ha conseguido un todoterreno ligero con aires deportivos y con un diseño muy aplaudido gracias al Altea y al XL. No todo han de ser críticas solo por basarlo en un modelo que ya está en producción. Me parece una genial idea

Menudo aborto……

Pero que paso con Seat diox mio… y ese morro, pero quien sea el cabron que lo diseño que hasta dentro de unos años no se podran desacer de el :/

Soy yo el único al que la consola central y los asientos traseros huecos por el centro le recuerdan mucho al reciente prototipo de volvo, el xc60?

Ke kosa mas estupida!!

Primero, estoy totalmente de acuerdo con anonimous en el post 8.

Segundo, la verdad que no está nada mal. Le da cien mil vueltas al GOLF PLUS y POLO cross o como se llamen, pero como son VW para todo el mundo son maravillosos. Y ANTIKAISER, el Q7 se vende bastante bien, pero es horroso…perdón, no recordaba que es un AUDI y esos van al cielo. Ponle a eso una S de SEAT y la gente lo tira por un barranco.

Tercero, sé que no es asunto mío y que me vais a crucificar, y os pido perdón por delante, pero por favor, podríais cometer menos faltas de ortografía al escribir????. Que no pongais acentos, vale, pero hay otras cosas que dañan la vista.

Me rucuerda mucho a lo que hizo Renault con el primer Scenic, que por otro lado fue un rotundo fracaso. Soy un viejo cliente de Seat (voy por el tercero), mi actual Córdoba es un dechado de parcticidad y sencillez sin ser deslumbrante, destacan mas sus virutdes que sus defectos. Yo creo que es este tipo de coches el que deberian de fabricar, pero el hueco de mercado de estos coches se lo ha "comido" Skoda dentro de su grupo. La estrategia de VW es situar a la marca española en un mercado que, creo, no es suyo algo parecido a lo que hace Fiat con Alfa. Muy bonitos, sí. Pero ¿se venden…? Por cierto, el disñador de los últimos Seat ¿no es que tenía Alfa?, asi les va.

bueno, a ver, el coche me gusta, la marca me gusta, el motor me gusta, el interior me gusta, solo hay 2 cosas que me parecen fatal: el frontal y las llantas!! no pegan en absoluto(en mi opinión) Bueno, ya veremos el modelo comercial como sale.

A ver a los que no hacen mas que desprestigiar todo lo que hace seat joder ¿que pasa que si no os gusta la delantera ya es una mierda? pues a mi me encanta y segundo es un concept ¿sabéis lo que significa? pues ya esta si sacan este coche con algunos cambios yo lo veo muy guapo.

creo que esta vez se han lucido este coche es una pasada, de verdad creo q poco a poco se van superando…..

Yo ya estoy esperando para comprarlo. Me acabo de pillar el Altea XL y estaba mirando el Quasquai de Nissan, pero me parece que mejor me espero.

Por cierto, han comentado… 27000 por un 140CV Stylance ???? (cambia de conce macho..) Configurandolo en la web sobre unos 24 largos, pero negociando y hablando, yo lo tengo por 23.300. (PP incluido…) El Kia carens me salia por 24000, y no deja de ser un Kia, que quieres que te diga.

Ese morro tipico de seat (que ya de por si es bastante horrendo) queda como el culo (más si cabe) en un todoterreno.

El resto me gusta mucho todo (como en la gama SEAT actual, les falla el morro).

Mmmmmm… pshá, como ejercicio de diseño no esta pero que nada mal, es incluso bonito, pero si quieren triunfar, que hagan un todoterreno en condiciones, más corto, DISTINTO, porque ahora si empiezo a hartarme, y eso que a mi me encanta el León y el Altea (El toledo… NO)y un descapotable, cupé o algo así, como el tango o un leon descapotable =) y sobre todo, que QUITEN EL TOLEDO y hagan un coche en condiciones!