Javier Costas
Helo aquí, acertaron los pronósticos. Se llama Renault Captur (código J87) y es un _crossover_ urbano derivado del "Clio":https://www.motorpasion.com/renault/renault-clio-2012, con el que comparte plataforma. Mide 4,12 metros de largo y tiene cinco puertas. La suspensión está más elevada, usa neumáticos grandes (17 pulgadas) y los pasos de rueda están carenados.
Este modelo se fabricará en Valladolid, una de las plantas españolas de Renault. Lo presentarán en el Salón de Ginebra y se venderá este mismo año. Todavía no conocemos las motorizaciones, pero todas serán comunes al Clio con seguridad. Ni se menciona si tendrá tracción total. Los neumáticos que lleva son para carretera, Michelin Primacy 3.
La carrocería va pintada en dos tonos, elemento distintivo respecto al Clio. Por dentro también encontraremos una doble tonalidad y es más personalizable. Eso es para contentar al cliente de los _crossover_, que lejos de querer un todoterreno, lo que buscan es llamar la atención o tener un coche diferente a los demás.
Si eliminamos todas las florituras del comunicado de prensa, no hay mucho más que decir sobre él. Se beneficiará de varias tecnologías ya vistas en el Clio, como el R-Link, cámara para dar marcha atrás, tarjeta manos libres, tableta integrada, Bluetooth, altavoces opcionales Arkamys(R), etc.
El motor dCi más económico homologará un consumo por debajo de 4 l/100 km. El resto es una incógnita, no se han facilitado más datos técnicos. A continuación, la galería de fotos a alta resolución:
Ver 25 comentarios
25 comentarios
farenin599
Que manía en el interior con el negro brillante. Es un imán para el polvo y los rallajos. Tienes que limpiarlo con microfibra y sin hacer nada de presión, si no empiezan a salir swirls por todos lados...
Allvars
Lo cierto es que el coche es de lo más llamativo, pero bajo mi modesta opinión, creo que Renault se equivoca de nuevo. Está claro que el éxito del Nissan Juke ha abierto la veda de lo que será una interesante guerra entre marcas: las de los pequeños SUV urbanos. Sin embargo, tal y como ha dicho el Sr. Costas en el artículo, normalmente el comprador de estos vehículos busca exclusividad, y no creo que un modelo que deriva de otro lo sea más que uno propio, por mucho que su nombre sea diferente. El Juke es exclusivo, no una versión campera de otro modelo, los futuros VW Taigun y Ford Ecosport son exclusivos... y si tu nuevo modelo es catalogado como la versión campera de otro nada más salir a la luz, mal va la cosa. En fin, creo que incluso dentro de la propia Renault se han dado cuenta de ello, pero para abaratar costes han decidido otorgarle al Captur multitud de elementos de personalización, buscando cuanto más diferencias posibles con el Clio, mejor. Pero chico, quien sabe, el coche es bonito y coqueto; si tiene precios interesantes a lo mejor se lleva un buen trozo del pastelito.
Un saludo.
farenin599
Me gusta mucho el diseño del nuevo Clio, y este no es para menos.
Diego Santiago Pajares
Bueno, pues ya tenemos para hacer una comparativa entre el rey del segmento (Nissan Juke) y los dos nuevos de la clase (Renault Captur y Peugeot 2008).
Los nuevos tratan de dar una imagen más fresca, que con los faros del Juke no es difícil ... (Nada como aquel MULTIPLA, ja, ja).
El Captur es bonito, la verdad. Pero, habeis visto cosas del 2008?. A mi me hace tilín.
Ariasdelhoyo
Venga, otro con el mismo rollo del DS3, el Adam el Fabia y el Mini de los techos de otro color. La idea de combinar colores en la carrocería me gusta, pero todavía no la ha implementado ninguno de una manera que me guste. Sólo falta que alguno forre el techo con vinilo como antaño.
farenin599
Pues lo veo muy ideal y con buena planta, si fuera 4x4 ya seria la monda...
farenin599
A por el Juke! ...siempre que digo ese nombre me recuerda a chuky, el muñeco diabolico, ¿sera por el nombre o por el parecido fisico?...no lo tengo claro, voy a hacermelo mirar
pableras
La verdad es que la nueva gama Clio me gusta, y este también. Eso si, hasta que no vea su oferta de motorizaciones, no me pronunciaré al respecto ;)
farenin599
Esta bastante bien... es como un Qashqai (sera coincidencia) pero al 70%. El interior si debo reconocer que esta muy bueno.
farenin599
Primero Juke, después Mokka y ahora Captur, menos dinero en los bolsillos pues hacemos coches màs pequeños y baratos. Que no le llega para un Koleos, no se preocupe le sacamos todas la pijadas y lo reducimos 1/4 y voilá, el coche que estava buscando y usted sin saberlo.
Actualmente el 50% de los compradores tienen el dinero para comprarse el coche que quieren, pero estan acojonados con el que les espera en su devenir economico (y quien no) y por eso si se les plantea un planB a un 60% del pressupuesto del planA picaran, luego hay los que estiran más el pressupuesto de lo aconsejable y la decisión final la pone la finaciera.
magnum500
No me termina de gustar el cuadro de mandos, llamadme clásico, pero prefiero los de agujas. Aunque también es cierto que últimamente se está poniendo de moda que los velocímetros de aguja te marque en la parte superior 130Km/h o incluso 150Km/h para coches normalitos, con lo que te queda el rango de velocidades legal encerrado en un cuarto de vuelta de la aguja, todo muy apretujado.
Tampoco me gusta que impongan R-link casi de serie, más que nada porque ahora todos tenemos un smartphone para usar de GPS, ¿quién quiere pagar para tener actualizaciones de mapas?, por no hablar que usa el sistema de Tomtom, y tengo la cartografía de TeleAtlas bastante atravesada.
P.D: Aunque no lo parezca, soy bastante "renolero", jeje
farenin599
Es bonito pero no se, creo que deverian dferenciarlo mas del clio, aunque quien sabe, si el clio vende, este se llevara tambien un trocito de pastel al ser mas campero.
farenin599
Dudo mucho que vaya a tener tracción total.