Flying Doctors, los médicos de guardia de tu Lexus LFA

Gracias a todos por los votos positivos, me a hecho mucha ilusion ver mi comentario como brillante, en cuanto a lo de Paris Hilton, ni que decir que simplemente era una manera de enfocar la noticia con algo de humor, pero claro, siempre estan esas personas que se levantan con el pie izquierdo, y adoran a una persona que ni sabe que viven en este planeta tierra, pero bueno. Aqui el enlace a la noticia de que Paris Hilton tambien tiene un LFA, asi que igual la posibilidad de que esa situacion pase, no se puede descartar como imposible.... un saludo a todos y de nuevo gracias por vuestros votos. http://www.motorpasion.com/lexus/no-paris-hilton-tambien-tiene-un-lexus-lfa

"Paris Hilton... Mujer, rubia, rica... debe de ser tonta fijo... Igual te podía enseñar a ti unas cuantas cosas..."

De su cuerpo estaría encantado que me enseñara lo que quisiera, pero por lo demás...la inteligencia no es el punto fuerte de Paris Hilton, y eso no tiene nada que ver ni con que sea rubia, ni pija, ni rica, ni nada

Me referia que muchas veces lo asocian despectivamente, en el sentido de no ponerla a la misma altura que las premiun alemanas simplemente por ser hija de toyota (como si eso fuese un insulto..., ya le gustaria a muchas alemanas tener la fiabilidad de toyota).

Vale. Te entendí mal entonces. Perdóname.

Hasta hace pocos años, Lexus no existía en Japón y sus modelos se comercializaban (y algunos todavía se siguen comercializando) allí como Toyota Altezza (Lexus IS), Aristo (Lexus GS), Harrier (Lexus RX), Windom (Lexus ES), Soarer (Lexus SC), y la saga Land Cruiser 80 (Lexus LX 450), LandCruiser Cygnus (LX 470), LandCruiser 200 (Lexus LX 570) y LandCruiser Prado/120 (Lexus GX). De hecho, el Lexus RX allí se sigue vendiendo como Toyota (no sé por qué...) Quiero decir que quizás la diferencia entre modelos Toyota y Lexus de un mismo segmento no sea tan grande. Y por cierto, la familia real japonesa usa los Toyota Century, un modelo con una estética anticuada, fiel al modelo original, pero que monta un motor V12 y parafernalias varias que ya quisiera un Lexus LS...

Un saludo!

Si, lo se, por suerte (o desgracia) me he tirado media vida en aeropuertos, me da igual que sea una unica marca y tenga calidades A y calidades B, o que sean 2 marcas distintas, la cuestion es que un Avensis no es un IS por infinidad de motivos, sobre todo calidades y accesorios.

Con esto no pretendo decir nada de toyota, ya que esto funciona por tarjets, si fijas un precio maximo, siempre tienes que limitar algo, si ese precio es por dos, pues limitas menos, aun asi, toyota ES UNA GRAN MARCA repito, pero no es Lexus, y se nota en infinidad de detalles.

targets queria decir X-DDD, no me salia la palabra en español, pero la escribo mal en ingles, que monstruo... JAJAJAJAJA

Muchas gracias socio, desconocía ese dato. +1 para tí ;)

Pues yo tetngo otro mercedes y nunca he tenido ningún problema. Supongo que será por la concesión que te toque.

Yo también tengo un merdeces y tras llevarlo tres veces al concesionario oficial por la misma avería y pagar más de 3000 euros el coche seguía fallando, al final era una tontería y me lo han arreglado en otro taller por 200 euros.

Que afortunado eres... Yo tengo un Mercedes con una vibración en el convertidor de par desde el día del estreno y despues de un año de peleas han llegado a la conclusión de que esta unidad es así, y esa vibración es propia de ella. Si quiero puedo comprar otro nuevo que, dicen, no tendría vibración.... jejeje

y el helicoptero aterriza en mitad de la autopista, no? si total da igual el dueño tiene pasta y los demas que circulan no son nadie...

No, creo que el del helicoptero era nocilla JAJAJAJAJA.

la inversión en el servicio de postventa tendría que ser directamente proporcional al volumen de ventas... si lexus vendiese 100 veces más LFA, tendría que tener 100 veces más ingenieros con sus helicópteros, coches o lo que sea en que se movilicen... creo yo

Seat, supongo que mimamos mas a los de casa cuando pasan por el taller. Si que es cierto que es bastante mejor que Audi, a mi el echo que te cobren cerca de 100 euros por diagnostico depende a donde vayas... apaga y vamonos.

buenas, por mi propia experiencia, el servicio de seat es igual que otras marcas similares, flojillo, flojillo! mi padre tiene un passat y cuando lo llevaba al servicio era caro, ineficiente y siempre 4 ó 5 dias para revisiones y demas, un record despues de pedir dia y hora, mas de 2 semanas en cambiar parachoques y pintar aleta y capo por un hijo de p%&/% que no tenia otra cosa mejor que hacer y lo firmo con una llave. y trato... como el que va a comprar mandarinas al carrefour. en seat son iguales, simplemente te venden mejor la moto y te sientes bien tratado, pero sigue siendo lo mismo. si por lo menos pusieran atencion al detalle, no me quejaria. he pisado 4 concesionarios seat y 3 vw, ninguna diferencia.

saludoss