Hoy el precio de la gasolina y el diésel se mantienen más o menos estables respecto a los últimos días, sobre todo en el caso del diésel. La gasolina sin plomo 98 sube ligeramente, mientras que el GLP se mantiene en la senda del euro el litro y el GNC baja tímidamente respecto a ayer, pero sigue en la misma línea de las últimas semanas.
Así, todo indica que el diésel seguirá estando más barato que la gasolina durante las próximas semanas. Hoy la brecha entre el gasóleo A y la sin plomo 95 se reduce a 4,9 céntimos el litro de media, cuando a mediados del año pasado, el gasóleo A llegó a estar hasta 12 céntimos el litro más caro que la gasolina.
Hoy, la gasolina sin plomo de 95 cuesta de media 1,638 euros el litro y el diésel marca un precio medio de 1,589 euros el litro. Por su parte, la gasolina sin plomo 98 sube a 1,809 euros el litro de media mientras que el gasóleo A+ cuesta 1.688 euros el litro. El GLP sigue en la senda del euro el litro y el GNC se queda en torno a los 1,488 euros el litro de media.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,638 | 1,638 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,809 | 1,808 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,589 | 1,591 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,688 | 1,689 | 2,199 |
| GLP | 1 | 1 | 1,058 |
| GNC | 1,488 | 1,504 | 3,339 |
Conviene recordar que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados los descuentos que todavía ofrecen a sus clientes algunas gasolineras como Repsol, GALP, Cepsa, Shell o Disa, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza en torno a los 83 dólares cuando el pasado 4 de enero costaba 77,6 dólares.
Materia prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. Así, hemos de tener en cuenta que, a consecuencia de las últimas sanciones a Rusia, los precios podrían iniciar pronto una senda alcista.
También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos "pluma y cohete". De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.
