Héctor Ares
En el año 1977 Hyundai desembarcó en Europa. Desde entonces, al principio poco a poco y en los últimos años con mucha fuerza, la marca fue consiguiendo hacerse un hueco en el viejo continente hasta alcanzar el hito que hoy conocemos. Hyundai ha vendido ya seis millones de coches en Europa.
Para que nos hagamos una idea de la evolución de la marca en Europa, basta con decir que Hyundai tardó 19 años en alcanzar el millón de unidades vendidas en Europa. Desde 1996 hasta ahora el crecimiento ha sido exponencial, ya que desde entonces han vendido las otras cinco unidades.
Hyundai está aquí para seguir creciendo. Por eso ha invertido más de tres mil millones de euros en Europa en infraestructuras que van desde las fábricas de República Checa y Turquía hasta el Centro Técnico Europeo de la compañía en Rüsselsheim (Alemania).
Hyundai tiene un plan ambicioso. Quieren hacerse con un 5% de la cuota de mercado en el año 2020 y para eso lanzará 22 nuevos modelos y versiones en Europa durante los próximos cuatro años. Así pues, tendremos Hyundai para rato.
En Motorpasión | Hyundai llega en India a los cinco millones de unidades producidas
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antonio.diasdacunha
HYUNDAI ha evolucionado muchísimo, tanto en diseño, calidad de fabricación , tecnología y asi como la percepción de marca por parte de los usuarios; ahora bien, analizando conceptos como los rendimientos termodináicos de sus motores es justo decir que todavía esta un paso por debajo de la competencia generalista europea, lease PSA, RENAUTL, OPEL, VAG. Sus mecánicas, que ahora son totalmente de desarrollo proprio, pues presentan números de rendimiento y aprovechamiento energético mas propios de mecánicas europeas de generación anterior a los ultimos modelos presentados por nuestros fabricantes. Un dato muy positivo es que HYUNDAI haya optado por fabricar en EUROPA, con todo el beneficio que ello conlleva para nuestro tejido industrial, y para ellos una mayor imagen de marca de cara al usuario europeo que resulta muy exigente. Un saludo.
gomi
Go Hyundai!!
De momento Hertz es la unica alquiladora que tiene Hyundai desde hace unos 3 años.
No se que pasa con Avis,Atesa,etc , que son muy tradicionalistas.
Y las Policias solo compran PSA,Renault y Opel.
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Las flotas ayudan a las ventas y mucho.Decenas o un centenar de una marca de coches de golpe ayuda y mucho.Y luego hay que renovar esas flotas.
En el caso de las alquiladoras,no tienen mas de dos años los coches,y eso es un renovado continuado.
pableras
Para un fabricante de automóviles, 5/10 años es muchísimo tiempo. Y el cambio que ha pegado Hyundai ha sido BRUTAL. Han pasado de ser coches más sosos que un yogurt de agua, a ser modelos sumamente atractivos. Asi que no me extraña nada este volumen de ventas.
buruburu
En efecto, es una marca que se va afianzando. Ahora son muy fuertes en 4x4 de tamaño medio, y se están asentando en el sector de los turismos. El i30, i40 son buenos coches; el reciente i10 también está muy bien.
Sólo tienen la carencia de un buen i20, una alternativa al Ibiza o el Clío. Tengo entendido que aparecerá a fin de año.
Como otras marcas minoritarias (en volumen relativo de ventas), tienen que crecer poco a poco, ganándose la simpatía del cliente.
Una consecuencia es la menor variedad de opciones: vendiendo 20 unidades al mes no puedo tener tanta variedad de equipamiento que si vendo 200. Y como no quieren perder clientes por falta de equipamiento, este tiende a ser algo mayor.
Esperemos que mantengan una política lógica de precios. Durante años fueron una oferta barata. Ahora tienen una oferta equilibrada, en la línea de la competencia. Malo sería que quisieran convertirse en elitistas...
Usuario desactivado
Hyundai en asia tienen muchisimos modelos, y Kia tb, modelos europeos y otros modelos especificos solo para ese mercado, ademas de relacion calidad precio ha mejorado muchisimo
Usuario desactivado
bien por Hyundai,me alegro por ellos,son los 4 fabricantes a nivel mundial y siguen avanzando a pasos de gigantes,cualquiera avanza en la lista comprando marcas,pero Hyundai y KIA son capaces de seguir en el paso que están sin comprar marcas,las únicas compañías o corporaciones que veo que están en lo alto sin comprar marcas son Hyundai KIA Automotive Group (Hyundai/KIA) y Ford Motor Company (Ford/Lincoln),en cambio General Motors tiene una marca por dedo y a pesar de que eliminaron 4 de sus marcas,siguen siendo bastantes,el Grupo VAG también tiene un chollo de marcas,Grupo Fiat hace lo mismo y ETC