Las ventas de turismos electrificados (eléctricos, híbridos, de gas e híbridos enchufables) siguen su paso progresivo, aunque lento: se incrementaron un 37,6% en el mes de julio.
Aunque no es suficiente para cumplir objetivos, es reseñable que el mes pasado los híbridos no enchufables superaron en ventas a los diésel, que andan en caída libre. Concretamente, 26.795 frente a 23.480 unidades.
Según datos de la patronal Anfac, han aumentado las ventas de turismos electrificados, híbridos y de gas en julio un 37,6% con respecto al mismo mes del año anterior, y suponen el 45% de la cuota total de mercado.
Suman en el acumulado del año 37.126 unidades, un volumen que la industria considera "muy bajo" para cumplir con el objetivo fijado de cara a 2023, que apunta a 190.000 unidades.
También hay buenas noticias para los vehículos eléctricos puros. El mes pasado aumentaron casi un 63 % hasta las 3.404 unidades, al igual que los híbridos enchufables, que aumentan sus ventas un 42,7% con un total de 5.180 unidades.
En este contexto, la cuota de mercado de híbridos no enchufables en julio se lleva un buen trozo de pastel con más de 32 %, solo superado por los turismos de gasolina.
De hecho, el diésel se sigue desplomando y se queda en el 13 % de cuota en julio. Y no está ocurriendo solo en España. En junio y por primera vez en la historia, la cuota de mercado de los coches eléctricos puros en Europa superó a la de los coches diésel.
Aun así, seguimos lejos de vecinos europeos como Alemania o Reino Unido en lo que respecta a electrificación, y también lejos de objetivos:
"El mercado electrificado español está todavía muy por debajo del ritmo y volumen necesario para cumplir con los hitos mínimos de ventas. En los primeros siete meses, se tendrían que haber matriculado 110.000 unidades para alcanzar el objetivo de 190.000 ventas en 2023", avisan desde la patronal.
Significativas han sido las tres matriculaciones registradas en julio de vehículos de pila de combustible, que se suman a las nueve que ya había.
En este contexto, siguen inyectando dinero al plan MOVES III para incentivar la compra a través de ayudas o deducciones en el IRPF.
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