Quiero comprarme una autocaravana nueva y barata: estas son las tres opciones más asequibles que he encontrado en España

  • Las autocaravanas nuevas más baratas en España parten de unos 60.000 euros después de impuestos

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Irene Mendoza

Durante años, hablar de autocaravanas nuevas era casi un sinónimo de cifras inalcanzables para la gran mayoría, pero el mercado está cambiando. Sí, hoy en día comprar una autocaravana a la última en España sigue siendo una inversión importante, aunque ya no es un lujo reservado solo a unos pocos.

Más allá de las ofertas de segunda mano, cada vez hay más modelos de acceso que permiten iniciarse en el caravaning con garantías, sin renunciar a lo esencial y con precios más contenidos de lo que muchos imaginan. La clave está en saber dónde mirar y, sobre todo, en distinguir entre precio de partida y precio real, porque en este segmento cada extra cuenta. Y mucho.

Carado T135, la autocaravana nueva más barata en España hoy

Si hoy me pusiera en la piel de alguien que quiere una autocaravana nueva, fiable y lo más barata posible, estas son las tres opciones que me plantearía: la Carado T135, la Sun Living C65 SL y la Joa Camp 60F. Todas son perfiladas, todas parten de precios oficiales de fabricante y todas obligan a leer bien la letra pequeña antes de firmar, porque el equipamiento y los paquetes pueden cambiar notablemente la factura final.

En calidad-precio destaca la Carado T135. Es la más barata de las tres, con un precio base oficial que ronda los 60.000 euros después de impuestos en el mercado español. Carado forma parte del grupo Hymer, uno de los grandes nombres del caravaning europeo, y su filosofía es ofrecer modelos sencillos, bien construidos y sin complicaciones. La T135 es una perfilada compacta basada en Fiat Ducato, que mide 5,95 m y está pensada para parejas o para quien se inicia en el caravaning y quiere algo fácil de conducir y mantener.

Ac Mas Barata Espana 2025 Carado T135

Su interior apuesta por lo esencial: cama trasera, baño completo con ducha, cocina funcional y un salón correcto para dos personas. No es una autocaravana que busque impresionar por diseño o lujo, pero sí por equilibrio. Eso sí, conviene insistir en que el precio de partida corresponde a una configuración básica. 

Elementos habituales como toldo, sistemas multimedia, aire acondicionado de cabina o ciertos paquetes de confort suelen ir aparte, lo que puede elevar el precio final, aunque incluso así sigue siendo la puerta de entrada más asequible al mundo de las autocaravanas nuevas.

Dos alternativas algo más caras, pero con más espacio y equipamiento

Joa Camp Interior de la Joa Camp 60F

La segunda opción es la Joa Camp 60F, la marca de acceso del Grupo Pilote, con un precio base oficial de 62.900 euros según fabricante. No es la más barata, pero sí una de las que mejor juega la carta del equipamiento de serie. Sigue siendo una perfilada compacta, con cama francesa trasera y un maletero muy aprovechable, y está pensada para quien quiere algo más “listo para viajar” sin saltar a más de 70.000 euros.

Un escalón por encima está la Sun Living C65 SL, perteneciente al grupo Adria. Aquí ya hablamos de una autocaravana más grande, con 6,59 m de largo y una distribución pensada para cuatro personas, con camas gemelas traseras convertibles y un interior más amplio. Según tarifas oficiales de red del fabricante, su precio ronda los 70.000 euros con impuestos, aunque en España el PVP final puede variar en función del concesionario y del IVA aplicado.

Sun Livin 3 Interior de la Sun Living C65 SL

Hoy, las campers nuevas medianamente bien equipadas como las míticas Volkswagen California o Mercedes Marco Polo superan con facilidad los 70.000 u 80.000 euros. Incluso muchas campers de marcas generalistas ya se mueven en cifras similares o superiores a estas autocaravanas de acceso. Por eso, estos modelos tienen tanto sentido: por un precio comparable al de algunos SUV premium, ofrecen baño, cocina, camas fijas y una autonomía real para viajar.

Aseicar

Todo apunta a que 2026 traerá novedades y ajustes en las gamas de acceso, por lo que este “top 3” podría cambiar más pronto que tarde. Aun así, según datos de ASEICAR, el mercado del caravaning en España sigue mostrando fortaleza, pese a que tras el boom de los últimos años el crecimiento se ha moderado y el comprador compara mucho más antes de lanzarse. 

En ese contexto, tener claras las cifras reales y lo que incluye cada precio base es más importante que nunca para acertar con la compra.

Imágenes | Carado, JOA, ASEICAR

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