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Rallye de Alsacia 2013: Thierry Neuville tensa un poco más la cuerda

Rallye de Alsacia 2013: Thierry Neuville tensa un poco más la cuerda
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Thierry Neuville comenzaba el día de nuevo mostrándose intratable. El belga seguía ampliando su ventaja y tan sólo un ya “despejado” Sébastien Ogier era capaz de bajarle los tiempos. Todo ello unido a que la lluvia parece no haberle sentado nada bien a los Citroën, que se han ido viendo superados por sus rivales poco a poco durante el primer bucle. Incluso hemos podido ver errores de Sébastien Loeb a los que no estábamos acostumbrados.

Tanto el alsaciano como Sordo salían a por todas en el primer tramo. Ambos pilotos de la marca de los dos chevrones encabezaban los tiempos, hasta que la niebla del final del tramo les hacía perder confianza y ceder unos segundos muy valiosos respecto al de M-Sport. Ogier llegaría más tarde desde atrás atacando, ya sin jugarse nada y con ganas de plantarle cara a Loeb.

La cosa se ponía todavía más interesante cuando Loeb cometía un error en forma de trompo en la segunda especial que le hacía perder nueve segundos y que permitía a Ogier (tras marcar un nuevo scratch) colocarse por delante de su “archienemigo”. Momentos muy tensos se vivieron en la asistencia de Citroën cuando de nuevo los parciales dados por la empresa madrileña, SIT, fallaban y mostraban que tanto Loeb como el cántabro perdían más de 20 segundos. Finalmente, y por fortuna, sólo se trataba de una falsa alarma.

Sébastien Loeb

La presión seguía aumentando para un Neuville que a pesar de ampliar su ventaja al frente de la general, está viendo como su primera victoria en el WRC podría estar más cerca que nunca. El belga cometía un pequeño error en una curva larga de derechas que a punto estaba de mandarle a la cuneta. Thierry conseguía recuperar el control del Ford Fiesta RS WRC y terminar la especial con sólo unos pocos segundos perdidos con respecto a sus perseguidores. Latvala ya instalado en la segunda posición se acercaba a Neuville, mientras que Sordo veía como décima a décima el finlandés se le escapa un poco más.

La batalla mientras tanto entre Ogier y Loeb seguía en todo lo alto. El nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes contestaba a los dos scratchs consecutivos del de Volkswagen con el mejor tiempo en el último tramo de la mañana. 3,7 segundos mejor que le permitían a Loeb recuperar su cuarta plaza, por detrás de su compañero de equipo y amigo, Dani Sordo.

En cuanto al resto de categorías, Robert Kubica ha declarado estar más pendiente de terminar la prueba en su actual posición que de los tiempos que viene haciendo por detrás Elfyn Evans. El polaco tiene actualmente 3 minutos y 20 segundos de ventaja a falta de un tramo para terminar el primer bucle del sábado. Recordemos que con una victoria y un segundo puesto en Catalunya o Gales es matemáticamente campeón sin necesidad de estar pendiente del resultado de Al Kuwari.

Yeray Lemes

En cuanto a la Junior, Yeray Lemes sigue sembrando su reino del terror. El “conejero” ha ampliado hoy su ventaja al frente de la general de la categoría y tiene más que encarrilada la victoria sobre el actual líder del campeonato, Pontus Tidemand. Tan sólo le quedan cinco tramos por delante para poder saborear el champán. ‘Cohete’ Suarez ha conseguido reengancharse, pero de nuevo ha sufrido problemas en el primer tramo del día que le han hecho perder otros dos minutos. Aun así se ha quitado la espinita un tramo después marcando el mejor crono.

Clasificación tras 10 tramos:

|Pos |Piloto |Time |Dif 1º| |1. |T. NEUVILLE |1:41:57.8 |0.0| |2. |J. LATVALA |1:42:10.9 |+13.1| |3. |D. SORDO |1:42:12.0 |+14.2| |4. |S. LOEB |1:42:17.6 |+19.8| |5. |S. OGIER |1:42:21.2 |+23.4| |6. |E. NOVIKOV |1:43:49.8 |+1:52.0| |7. |M. HIRVONEN |1:44:17.7 |+2:19.9| |8. |M. OSTBERG |1:44:26.4 |+2:28.6| |9. |A. MIKKELSEN |1:44:32.0 |+2:34.2| |10. |M. PROKOP |1:46:17.9 |+4:20.1|

Recordad que para estar al día del Rallye de Alsacia, tanto mi compañero Eloy (@eloy_eg), como yo (@fernischumi) seguiremos una vez más la prueba en directo a traves de nuestras cuentas de Twitter personales.

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