No hay nada como enseñar la patita a través de las declaraciones para saber quién y cómo se está manejando el cocido en la Fórmula 1. Resulta que ahora Max Mosley dice que él no habría sancionado a Alonso por su comportamiento en Monza, pero lo justifica diciendo que seguramente en la decisión influyeron las “malas” actuaciones previas de Alonso.
Concretamente Mosley dice que él hubiera mandado a Alonso para casa por su “breaking test” en Hungría, comparándolo ridículamente con la sanción que sufriría un conductor por hacer lo mismo en la vía pública. Una declaración pintoresca cuando especialistas como Peter Windsor son de la idea de que eso fue un hecho normal de carrera que no debería haber supuesto ninguna penalización.
Lo curioso viene cuando Mosley reconoce que le pareció excesiva la sanción a Schumacher por adelantar con bandera roja, bajo el argumento de que no fue una acción peligrosa. Estoy de acuerdo, no fue peligrosa, pero habrá que aplicar el reglamento para todos o para ninguno, y no usar según convenga el criterio de la peligrosidad o de la ley pura y dura.
Vía | itv-f1
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farenin599
Hablando de la sanción hungara, esta claro el planteamiento que tuvo la FIA.
Por un hecho que ha pasado muchas veces en FP y en entreanmientos privados!!!! impusieron a Alonso una sancciñon a mi parecer exagerada. Ellos se tuvieron que dar cuenta de lo ridículo de la sancción y de la manera en la cual "amañaban el campeonato" y dado que no podían volver atrás, decidieron sanccionar a shumi.
una verguenza descomunal
A la hoguera con la FIA
farenin599
Y me olvidaba... saltarse un seáforo rojo no es peligroso si no hay nadie. Pero la multa es la misma
farenin599
Esperemos que con la retirada de Schumi los grandes premios se resuelvan siempre y en todo momento en la pista.
Y con esto no estoy diciendo que Schumi tuviera la culpa, sino que hay muchos dentro de la federación que son seguidores ultras y a lo mejor deberían ser algo más neutros, así como los arbitros en los partidos de fútbol.
farenin599
Definitivamente, este hombre es un payaso... Que mala costumbre tienen los de la FIA de siempre inventarse las excusas mas tontas para arruinar el espectáculo. Es lamentable que un deporte de tan alto nivel como la F1 esté en manos de hombres como éste, que por lo visto hace todo lo contrario a lo que debería de hacer; ¿un ejemplo?... si querían reducir costes, para qué obligaron a cambiar a los V8 y así volver a gastar dinero en su desarrollo?, además de extinguir definitivamente los motores mas espectaculares de todos los tiempos como lo fueron los V12 y V10... esta gente se carga la F1
farenin599
¡ Que dimita YA el fascista antisemita ese ! y de paso que se lleve toda la ma-fia consigo. Que conste que ese sentimiento que yo tengo es anterior a Alonso. No me gusta nada esa federación que ha hecho de este deporte exclusivo y elitista eliminando cualquier grupo que trate de organizar un campeonato fuera de las alas de su protección. Pocos son los que pueden, salvo los americanos y australianos.No tienen ánimo de hacer un espectáculo digno y se quedan enfrascados en sus pilinguis monoplazas y amorfos wrc.Todo ha de pasar por su filtro y ha de convenirles de una forma u otra, para sus negocios y sus bussiness en detrimento de la competición pura y dura. A ver cuando las marcas se ponen de acuerdo y dejan de lado esta organización de gansters , los que pocos se salvan han tenido que entrar por el aro porque si no quiiigggg, los eliminan de la faz de las carreras. Los Monopolios siempre son dañinos , hasta destructivos, más cuando se trata de un mounstruo amorfo y petulante como este. Por eso casi todos los pilotos opinan mal de la ma-fia. No solo Alonso sino hasta el mismísimo Ayrton Senna , pasando por la inmensa mayoria a escepción de algún pelota que solo quiere trepar con su beneplácito ( leease por ejemplo Schum... inigualable piloto pero un pelotilla). Y en cuanto a Mr. Mosley mejor no hablar,se quiere meter en politica en su pais cuando su mismísimo padre era lider de un partido politico fascista que apoyaba el comunismo y tenia caracter antisemita. Algo , bajo mi punto de vista , inadmisible. Pero ese es el legado de la estructura de poder politico actual; una gran mierda para todos, incluyendo , como no , al automóvilismo. Yo lloro por dentro porque me gustan los coches mas de lo conveniente, pero en el fondo albergo una esperanza, no vivirá siempre.
farenin599
no vale la pena comentar nada de los mafiosos estos xdd!! ;)...
farenin599
Creo que Mosley es un gran tipo al contrario de los comisarios de la F1 y el capo de Ecclestone. Como él bien ha dicho, no se debe mezclar a la FIA con las decisiones de los comisarios, una cosa es independiente de la otra.
Os dejo la noticia de forma más extendida de mano de F1racing.net
farenin599
Me parece un babas y si la Ma-Fia y los comisarios son cosas independientes, mejor que no interfiera con ese tipo de declaraciones que pueden condicionar actuaciones de los comisarios en el futuro. Me parece muy mal que se tome partido de una manera tan clara siempre en el mismo sentido. Siempre igual. Y otra cosa, si a mí me dá por "aparcar" mi coche en la curva de San Fernando en la A-2, donde vienen todos a 90 -100 en una curva tan mala, me tendrían que mandar para casa o meterme un puro aún mayor? Más vale que él y el otro se esfuercen en mejorar la normativa de la F1, porque lo único que hacen es trincar de las televisiones y complicar la vida a las escuderías, a casi todos los pilotos y, por extensión, a los aficionados. Bye!
farenin599
Está claro que el mundo está gobernado y dirigido por soplapollas, y la F1 no iba a ser menos.
farenin599
Manipulas el artículo de Mosley, él no dice que le pareciera bien la sanción en base a comportamientos anteriores de Alonso, que ya habían sido sancionados (eso sería totalmente contrario a cualquier Derecho que merezca llamarse así, y Mosley es abogado). Cuando habla de precedentes se refiere a todas esas veces en que se sancionó a un piloto por obstaculizar, aunque fuera involuntariamente (véase Villeneuve en Nurburgring, Fisichella en Mónaco). Según él la telemetría demostró que el coche de Alonso estorbó al de Massa y por tanto, por coherencia, debía ser sancionado.
Y conste que la sanción fue una verdadera aberración, pero no se pueden manipular las declaraciones así.