Luca Cordero di Montezemolo mete la pata

14# la F1 lleva siendo un culebrón desde hace mucho, antes de Alonso, hace mucho. Culebrones ha habido muchos, cosas tan curiosas como que contratos de pilotos bloqueasen el fichaje de otros, mamporros, tácticas de equipo muy sospechosas...Más serio que lo de Renault fue lo de Michelin, y para mi mucho peor lo de Schumacher con Damon Hill. Vamos que yo no recuerdo una F1 sin culebrones. La diferencia es que ahora hay más gente que se entera...

16# La F1 con Alonso no va a perder emoción, la emoción se perdió con Schumacher?? Hubo temporadas que con dominio aplastante del alemán, pero también muchas carreras emocionantes, con Hakkinen por ejemplo por no hablar de la llegada de Alonso... La retirada de Hakkinen dejó la F1 un poco coja, con un piloto superior al resto y sentado en el mejor monoplaza. Pero a día de hoy el Ferrari no es el mejor monoplaza, y aunque para mi Alonso es el piloto más completo, están también Hamilton y Vettel, y tal vez Rosberg, por lo que la F1 dudo que vaya a ser aburrida.

#9 La traducción es de ellos, no piloto tanto de italiano. Se deduce que si va a Ferrari es el próximo año, así que estaríamos en las mismas.

#31 ¿Te suena el principio de presunción de inocencia de algo? Si no hay pruebas que afirmen lo contrario, es inocente.

También.. podría... estar... bromeando... a juzgar por las risas que soltó ajusto al acabar la frase... Aunque no tengo ni la menor duda de que Alonso fichó ya por Ferrari...

Como si no se supiera.

El fichaje de Alonso con Ferrari lo sabe hasta Lumumba en el Congo...

Buen aporte murciélago924 ;)

La F1 volverá a ser lo que era antes cuando Mosley se vaya, mientras tanto, no dejará de haber culebrón tras otro

El mejor piloto en toda la historia del automovilismo es Juan Manuel Fangio.

Schumacher es, por números, el mejor piloto de la era Mosley.

Todo aquel que pueda sentarse a reflexionar acerca de todo lo que ha acontecido en la Fórmula Uno luego de la muerte de Ayrton Senna podría darse cuenta de la cantidad de manipulaciones que se han hecho para "fabricar" campeones y así mantener el interés de los espectadores. El automovilismo actual, sobre todo la Fórmula Uno, dejó de ser un deporte para convertirse en un mega negocio donde imperan los intereses más nefastos.

Estoy con #19 Joe.

Que el traspaso a Ferrari pueda convertir a Fernando en un serio pretendiente al título 2010 me parece más que plausible, pero de aquí a hablar de un aplastante dominio suyo para los próximos años corre. No tenemos elementos para decir que los coches a batir serán los Ferrari, podrían perfectamente serlo los McLaren o los Brawn (quizás más difícil lo tendrán los Red Bull), así que lo más prudente es hablar de una pugna entre Fernando, Hamilton y Kimi (en el caso que repare en Brawn) para el año que viene, mientras que las temporadas siguientes es posible que la pugna se reduzca a Fernando y al inglés, por una cuestión de presupuesto de las respectivas escuderías, no por otra razón.

Claro, podría ocurrir que Fernando dominara las tres próximas temporadas, pero también podría hacerlo Hamilton, nadie puede decirlo ahora. Lo que sí sería una verguenza es seguir viendo al piloto más cotizado del paddock compitiendo con un monoplaza de mitad parrilla.

#20 tagturbo,

estoy de acuerdo sobre lo de Fangio, pero no hagamos el error —humanísimo, por cierto— de menospreciar siempre al presente e idealizar el pasado, la técnica avanza y los pilotos se adaptan a ella, por lo tanto el perfil del piloto va evolucionando con los años y es muy difícil comparar épocas distintas. Si bien es cierto que un piloto actual haría un flojo papel conduciendo un monoplaza de hace 25 años, tampoco ofrecería una mejor actuación un piloto del pasado, aunque rejuvenecido, conduciendo un coche moderno. De no ser así, los mejores pilotos serían Barrichello y la saeta rubia Badoer, los únicos del mundial —si no me equivoco— capaces en su día de competir con monoplazas con cambio manual.

124sport,

perdóname, sólo ahora leo tu pregunta. Mira, lo mismo me lo suelen preguntar en los blogs italianos, y estoy pensando cambiarme de nick porque, efectivamente, crea confusión. Murciélago no es más que el apodo que me dieron mi madre y, más tarde, mis amigos y más de una novia, porque por un lado me suelo vestir de oscuro, por otro dicen que soy silencioso al andar. El punto es que el apodo me hizo siempre gracia y empecé a usarlo como nick en internet, lo que pasa es que en algunas webs americanas, que llevan muchísimos usuarios, también de habla española, el nick Murciélago solía estar ocupado, pero se ofrecía la posibilidad de emplearlo junto con un número, y le añadí el de mi coche. La falta del acento se debe a que las webs en inglés no suelen admitirlo. Aunque en Motorpasión el nick Murciélago está libre, por costumbre sigo siempre empleando murcielago924.

FErnando para rey de España!!! coño que ya se lo merece :P

Murciélago924, me estás dando la razón...cuando en estos momentos un piloto como Rubens Barrichello, Button también es otro veterano, está rindiendo a un máximo nivel y además es firme candidato al Título Mundial y es porque las nuevas generaciones de pilotos son muy deficientes y están sobrevalorados...

Un Piquet Jr, Nakajima, Kovalainen o Glock están, o estaban, en Fórmula Uno por dinero y no por talento. Además si te pones a analizar la edad de los pilotos que llegan a la categoría, la media de los "nuevos" es de casi 20 años. Es decir llegan a la "universidad" con acaso saber "leer y escribir". Antes se tenía que demostrar calidad y valor sobre el asfalto, que se podía pertenecer a la "raza superior"...si no te mostraban instantaneamente la puerta de salida, así tuvieses una maleta repleta de dinero...Antes se veían a pilotos como Gilles Villeneuve, Ayrton Senna, Alain Prost o Nigel Mansell...sujetos capaces de conducir un tanque de guerra y ganar una carrera...ahora me dirás a cuantos "campeones" actuales has observado dando excusas y lamentos para intentar minimizar unas carencias que lucen demasiado evidentes...Es de allí que saco muchas conclusiones.

Te digo, yo no vi a Fangio correr, pero sus hazañas no tienen comparación. Así como competía en Fórmula Uno, de la misma manera participaba en carreras de largo kilometraje, con el auto que fuese, y ganaba...inclusive manejaba largas distancias hasta los circuito para luego competir sobre monoplazas...40 años a cuestas...y para colmo él era el mecánico de sus autos...

Schumacher das asco...

Braaaaaaaaavo Luca !!!!

Qué quereis que os diga, por mi bien, pero si Alonso va a estar en Ferrari sea el año que viene o en 2011, mientras la Fórmula 1 siga pareciendo un puñetero culebrón pues como que cada vez me atrae menos... que si Crashgate con "vendetta" encubierta, que si vacíos legales aprovechados por Brawn... y un largo etcétera que parece no acabar con la FIA actuando a sus anchas.

Si es que tenían que haber hecho un Cto paralelo...

Dejadme qeu os diga que si Alonso va a Ferrari, puede que la f1 pierda emoción y sentido al mismo tiempo! Los mejores años de Schumi 'el rey de reyes' hicieron que la f1 se volviera en cirta manera monotona! Y eso es lo que le puede passar a Alonso.

Preferiria que se fuera a Brawn o Lotus. así siempre habria ese pique entre marcas y tal, que es lo qeu trae emoción al asunto!

Espero que no se note que no soy muy Alonsista y al mismo tiempo simpatizante de de Ferrari. Pues el color de la sangre que corre por mis venas ya sabeis cual es...y lo de 'Toma Ferrari (con corte de mangas incluido cuando el Asturiano estaba en Renault 1ªfase) aún me quita el sueño) y si a eso le sumamos las trifulcas del Santander para qeu lo fichen,..eso si que huele a politiqueo chungo en el deporte!

Alonso a Ferrari,....noooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!

Salut a tothom!!!

#20 seguro que no eres argentino xD

Vamos Luca venga que tienes a todos los italianos masturbandose con poder ver a Fernadno en un Ferrari,.

hasta que no lo vea montado....

"el representante del Dios Tifossi en la Tierra."

Hombre, ¡gracias!

Gracias por el apunte murcielago924, por cierto, una pregunta un poco personal si me lo permites, ¿por qué lo de murcielago, si con el nombre de tu Porsche quizas fuera suficiente?. Si no quieres responder, no pasa absolutamente nada, un saludo.

Fernando alonso ya esta fichado seguro es mas el banco santander deja mclaren del q ficho por q Fernando alonso habia fichado por mclaren y aprovecho q ing direct no se podia ir dee renault por el contrato q tenia y silestone tanbien aunq este es patrocinador personal ya vi 1 noticia q lo relacionaba con ferrari ahora hay q ver lo q hace la mutua madrileña ya q se ha retirado de renault junto a ing direct ya q renault a incunplido el contrato y a manchado sus nombres

Muchisimas grácias por la respuesta, a mi me hubiera gustado ponerme CarreraRS, pero... estaba ocupado, asi que me puse el del clasico más cercano que tengo, pero me encanta tu coche, lo considero de gente con gusto, a mi parecer.

Fernando "Il Cavallieri"

Ferrari ficha a otro tramposo

Que asco, seguramente deje de ver la formula 1, un deporte que me gustaba mucho, ¡¡¡GRACIAS!!!!

Tal y como adelantamos en Marca...

Bueno, es que, ya era hora del lapsus, pero despues de esta buena racha de Kimi no se con que cara echarlo si fuese Luca XD