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En Imola están de estrenos, y aunque yo creo que deberían estrenar más cosas, la nueva Variante Alta de circuito ha cambiado de nuevo el ritmo del circuito. Esta vez es más lenta y menos agresiva, ya que exige “dos movimientos en vez de uno” (Fernando Alonso), y los pianos suavizados no escupirán a la gravilla a los coches al mínimo despiste del piloto. Para estos, los pilotos, la nueva variante es más segura que la anterior, claramente. Para nosotros, quizás no sea tan espectacular…
Vía | itv
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