Muchas cosas van a cambiar en la Fórmula 1 la próxima temporada. El nuevo reglamento técnico ha sido ratificado, lo que significa que los motores pasarán a ser todavía más eléctricos a partir de 2026 por expreso deseo de, entre otras, Honda. La marca japonesa volverá a hacer los motores de Fernando Alonso.
Sin embargo, hay muchas dudas sobre de qué será capaz Honda a partir de 2026. Los rumores apuntan a que la marca que está más avanzada es Mercedes, mientras que hay mucha incertidumbre sobre las demás. La respuesta de Honda no es la más ilusionante: aseguran que están mejor que en 2015.
Los rumores dicen que Mercedes tiene ventaja con el nuevo motor más eléctrico
La últimas esperanzas de Fernando Alonso y sus fans de volver a ganar en la Fórmula 1 están depositadas en el nuevo reglamento de 2026. De la mano de Adrian Newey, podría parecer que Aston Martin tiene algunos ases en la mano, pero cabría recordar que también cambian los motores, y ahí Honda tendrá la última palabra.
Los rumores del paddock apuntan a que Mercedes tiene una ventaja sustancial en sus nuevos motores, mientras que hay dudas sobre Honda. Así que Koji Watanabe, el mandamás de HRC, fue cuestionado al respecto. ¿Su respuesta? "Estamos mejor que en 2015". No es lo más ilusionante que se puede escuchar.
"No estábamos preparados en 2015. Empezamos desde cero y tuvimos dificultades. Ahora no empezamos desde cero, estamos en una posición mucho mejor y el desarrollo del motor de 2026 avanza según lo previsto y es mucho más fluido", explicaba Watanabe sobre la diferencia respecto al último gran cambio de motores.
Recordemos que Honda volvió a la Fórmula 1 en 2015 de la mano de McLaren, y también con Fernando Alonso como piloto. Un proyecto que parecía ilusionante y que acabó siendo un desastre. Ni Alonso ni Jenson Button hicieron un solo podio en tres años, y a duras penas pudieron acabar las carreras.
Se da la circunstancia de que Aston Martin actualmente utiliza propulsores de Mercedes, pero firmó un cambio a Honda para 2026 por tener un motorista propio. Si se confirma la ventaja mecánica de Mercedes, será un chasco para el equipo de Alonso, y una alegría para McLaren, Williams y Alpine, los otros clientes de la marca alemana.
Veremos si Honda da con la tecla para que al menos su nueva etapa en la Fórmula 1 no vuelva a ser una tortura para Fernando Alonso.
Imágenes | Honda, Aston Martin
